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2012年7月27日金曜日

7月25日(水)37点 26日(木)41点~年金ドライバー




A駅に住みついているA社のKさんが近づいてきた。

Kさんは年齢は70近いのかな、


藤田まこと似の、黙ってたらそこそこ男前なのだが、

顔いっぱいにあふれる「ネガティブしわ」が、全体のパーツを微妙にゆがめている。

「もうあかんわ、あんたわしのこと養ってよ」

差し出してきたのは、

Kさんの先月の給料明細

「なんすか、これ?・・・手取り12万ももらってんの、上等やん」

見ると、Kさんの先月期(6月21日~7月20日)の営収は28万、

明細の手取り額は12万

歩率は45%

注:Kさんは定年後の再雇用で歩率が低くなっているが、A社の正規社員は60%ほどもらえるらしい。

「何言ってんの、あんた。12万でどうやって生活すんの。養ってよ」

「何言ってんの、あんた。ごっつ年金もらってんやろに。この(タクシー収入)他になんぼもらってんの」

「なんぼももらってへんがな。生活出来へんで」

「だからなんぼもらってんの、って聞いてんやん」

「・・・なんぼって・・・企業年金やら何やらで18万ほどかな」

合わせて30万あるやんか、

ふざけんな

こういうおっさん達がいなくならないと、タクシーも変わらないんよね。

こういうおっさん仕事なめてるからな(怒)。

7月25日(水) 日照8.2 雨0 気温32.2
営収 37,600 20回 11.50時間 MAX 6,430


夕方に下の息子の保育園のビデオ会があったので(親父来てたのお前だけやん)

早め(17時前)に前半切って7回10点

後半再開いきなりH屋さんの仕事があたって、

20回に届いたのは大きかった。

7月26日(木) 日照7.0 雨0 気温34.3
営収 41,460 23回 11.75時間 MAX 3,750


この日はA駅番

A社の夜の車がなかったので、

1台で珍しく休憩なしで最後までがんばった

大きいのはなかったが、

23回は素晴らしい。

2011年9月14日水曜日

お前が欲しい〜9月10日(土) 23点 13日(火) 40点


近所のホームセンターに拉致されている犬

「おぅ!運ちゃん、(仕事の合間に)また来たんか。見せもんやないで、帰りな」

「お…お前が欲しい…」

「無理無理、俺はチャンピオンや。運ちゃんの今月の手取りより高いで」

「…(2カ月も売れずにセール価格になってるくせに)」

前2乗務の日報

9月10日(土) 景気50 晴
売上 23,040(5,530-17,510) 13回(3-10) 10.00時間(4.50-5.50)
Max 3,110

この日は午前中に子どもを送ったりしてスタートが遅れて、

13時前に待機入り

昼の部は散々で、

「休んだら良かった」

と一時は嘆いたものの

夜はよく動いた

満足のアシキリ超え。

9月13日(火) 景気50晴 高32 低21
売上 40,340(21,430-18,910) 20回(14-6) 11.50時間(6.50-5.00)
Max 11,350

想いを寄せる犬にバカにされた昨日は、

めちゃめちゃ良かった

昼間は病院に降りたのが正解

夜もそこそこついてた。

今月期はやや苦戦気味だが、

今年のここまでを振り返ってみよう(なんの番組や?)

1月〜3月までは(アップ済み)

60乗務で1,704,640(平均28,411)

1月が例年になく良かったが、2月3月はやや伸び悩んだ。

4月は18乗務で533,470(29,637)

ここまでの累計で78乗務 2,238,110(28,693)

5月は17乗務で476,710(28,042)

累計で95乗務 2,714,820(28,577)

6月は16乗務で495,910(30,994)

上半期の累計が111乗務 3,210,730(28,925)

7月は大ブレイクで19乗務 693,220(36,485)

ちなみにこの数字は隔勤計算すると平均六万を超える(60,808)

累計130乗務 3,903,950(30,030)...なんと三万超え

8月は16乗務で448,790(28,049)

累計146乗務 4,352,740(29,813)

今月踏ん張れば年間平均三万超えも夢やないな…がんばろ。

2011年5月13日金曜日

収入の変動

4日ぶりの晴天で、

夕方には子供と散歩

道端にマーガレットを発見

「こんにちわ」

公園の近くで突然声をかけられた。

「あぁ!どうも」

某企業の寮からよく利用してくださるTさんやった。

「今日はお休みですか?」

「いや、仕事中なんですよ」

「・・・」

仕事中でも

天気が良ければ子供と散歩したり、

暑かったら涼しいところで昼寝したり、

日経新聞隅から隅まで読んだり(あまり魅力的やないな)、

普通のサラリーマンでは中々出来ないこと(単なる窓際族やん)が出来るのがタクシー運転手である

ブログでタクシーを勧めているだけあってたまに転職希望の方からメールなどいただくのだが、

「わたしは運転が得意とか好きとか、そういうわけではないんですが今後の人生をタクシーに捧げようと思ってます。

収入についてですが事情によりどんなに悪い月でも手取り15万を切るわけにはいきませんが、その点は大丈夫でしょうか?」

みたいなメールを最近頂いた。

当然みなさん収入が気になるのは当然やし、いろんな事情があるのは当然である。

その事情が良いとか悪いとか言うつもりはないし、思いもしない。

収入水準は地域によって異なってくるが、

基本的には

収入に変動があるのがタクシー運転手である

昨年の俺の明細をちょっとチェックしてみたが、良いときと悪いときで約45%の変動がある。

安定した収入が欲しいとか

この水準を下回ることは出来ない

という職業観や事情を抱えた方は、

とりあえずタクシー乗務は避けた方が良い

と思う

また同じ方が、

「以前の職場の仕事は好きではありませんでしたが、どんなに悪い月でも、例えミスをしても手取り××万は必ずもらえました。」

という話もあって、考えさせられた。

これは収入とか仕事に関する考え方である。

どういう考え方が良いとか悪いとか言うつもりはない。

しかし自分の努力や判断、

カッコつけて言えば

戦略によって収入が変わる

自分が稼いだ以上もらえることはないし、

かといってどんなに悪くても

(自営業のように)マイナスになることはない

その辺もタクシーの楽しさの一つなのかな、

と感じるのである。

何よりいつも思うのだが、

タクシーに乗るのに覚悟は必要ない

年功などほとんどない世界である

軽い気持ちで入って、

ゆるーく働いて

合わないと感じたらスパッとやめる

みたいな気持ちが一番良いと思う。

たっぷり与えられた時間で牙を磨きましょう

5月13日(金) 景気指数50 晴
23:30売上 15,370 10回
売上 33,830 16(5)回 12.25時間 MAX 7,990

昨年8月以来の、

13日の金曜日乗務

子供の頃から13金は大嫌いだが、

やはりこの日は歯車がおかしい

昼間いつも入らない駅に入ったり、

夜はとんでもない遠くの駅まで配車されてキャンセル食らったり・・・

しかし24時を過ぎて

14日になると驚くほどリズムが変わった

最後は空気読まずにとなりの駅へ入って遠方ゲット

昼間駅で他社のベテラン運転手さんと話していた。

「普段入らない駅に入って、いいとこ(遠方)行ったら冷たい目で見られますよね」

「そんなもん関係あらへん。冷たい目で見られようと、何言われようと(ルールに反してなければ)客乗せたもん勝ち、いいとこ行ったもん勝ちや」

うーん・・・そんなもんかな。

2011年4月23日土曜日

震災の影響

上の桜も二日前(21日)の散歩中のもの

昨日(22日)の日経に

3月の東京地区の平均売上

が記事にされていた。

一時は毎月記事が出ていたが、

最近ではタクシーの記事自体がほとんどなかった

特措法が施行されて、方向性が(供給抑制に)決まったため、記事にしても影響力がないという判断かもしれない。

とにかく

震災のあった3月の平均は

1日一台当たり38,492円(前年同月比6.8%減)

減収は9ヶ月ぶりだとか

震災前はいい流れで来てたみたいだが

上の数字に都市隔勤の基本12乗務をかけると、

1ヶ月売上は461,904円

歩合率60%として手取り20万そこそこかな。

俺の3月の平均は29,119円

都市型の隔勤換算で48,532円(1ヶ月582,380円)

東京地区の平均より26%ほど高い

関西には震災の影響はなかったか

と思えば、

大阪の3月の平均は27,151円(前年比1.1%減、12ヶ月ぶりのマイナス)

うーん、大阪は(相変わらず?)ひどいね

4月22日(金) 景気指数50 くもりのち雨 雨5
売上34,650 18(6)回 11.25時間 Max 4,150

昨日は久々の公休出勤

昼間は苦しんだが、

夜はそこそこ動いた

3つ(3万)出来れば満足かな。

2011年3月27日日曜日

はじめに

4年前(2007年)に書いた以前のブログのプロフィールをコピーしておこう。

自分のタクシー運転手としての原点である大切な文章である。

関西郊外のタクシードライバーです。

車の中での生活を最高に楽しんでます。

みんな一度タクシーの運転席に座ってみたら良いと思う。

縛られたくない、やりたいことがある、自分探しがしたい、そんな人達にはぴったりの職業です。

車の中でいろんなことを考える時間がある。世界が広がって、自分の進むべき道が見えてくるはず。

私のとってその「進むべき道」は、タクシー・ドライバーでした。

タクシードライバーの社会的地位の向上が私の願いです。


筆者プロフィール

2003年に20代で大阪でタクシーに乗り始め、その後兵庫県の郊外都市に移り、2013年から10年間は運行管理の仕事に就きました。
2023年より神戸でタクシードライバーに復帰しています。

保有資格

・普通自動車2種免許
・旅客自動車運行管理者
・中小企業診断士
・日商簿記1級
・TOEIC870点
・英検1級
・宅地建物取引主任者
・行政書士
・FP2級
・第一種衛生管理者
・柔道2段
・日本語教員試験合格(2025年)
・ゴルフシングル(20代の頃の話、50代、また90台から再スタートです!)

有名人の乗車経験(敬称略)

・明石家さんま(芸能人)
・神田正輝(俳優)
・浅香光代(芸能人)
・チャーリー浜(芸能人)
・ブレンダン・ジョーンズ(ゴルファー)
・横田真一(ゴルファー)
・古閑美保(女子ゴルファー)
・井上公造(芸能レポーター)
・谷公一(衆議院議員)
・クリストフ・キャトルメ(バイオリニスト)
・・・皆さん礼儀正しく素晴らしい方たちでした



・タクシー運転手を子供の憧れの職業にする
・大阪の5・5割引をなくす(2023年になくなりました!)
・「タクシーの走っていない地域」にタクシーを走らせる
・タクシードライバーによるラジオ番組を作る
・タクシードライバーによるSNSを作る(2026年追加)
・映画「タクシードライバー」(ロバート・デニーロ主演)の日本版を作って自ら主演する
・老後は南の島で農業をしながら、島のみんなに愛されるタクシー会社を経営する
・金持ちになる (うわっ・・・)

年収

・06年 335万円
・07年 278万円(育児休業2ヶ月取得)
・08年 332万円
・09年 333万円
・10年 302万円(育児休業1ヶ月取得)
・11年 380万円

・12年 400万円
(~05年300万以下です…)

・13~23年(管理職)400~450万

・24年 540万

その他

「2013年怪談グランプリ」観てくださいねー
イケメンタクシードライバーが出てますよ(話おもろなかったけどな・・・)。