万収ダブル

 タクシーでは、いわゆる「万収」と言われる、

１万円を超える仕事がひとつのステイタスでもある

また別に、９千円を超える仕事を「ロング」と呼んだりする

これは９千円を超えると、いわゆる「遠割（９千円以上が1割引）」なるものが入るのが根拠である

最近の東ドラ（東京のドライバー）は、２万を超えるメーターをXにバンバン出してたりするが…

それでも万収は未だブランドである

今日の乗務は日中かなり動きが悪く、

こんな日は夜にでかいのが当たったりするんやなぁ

なんて軽く考えてたら、

２１時頃に三木吉川１３０００円の万収

そして、さらに深夜１時台

六甲アイランドの高級マンション

これはでかいな

と思っていたら、

「運転手さん、とりあえず湾岸乗って、法円坂で降りてくれる？」

「わかりました（期待通りや）」

六甲アイランドの高速入口なんてすぐそこなのだが、

そこに向かう間にお客さんの電話が鳴る

これドキッとするパターンである

「うん、今から行くから。えっ？来なくて良い？」

これ、タクシーあるあるのやつ

乗ったらすぐ事情が変わって行き先変わる（または戻る）やつ

なんか恐らく奥さんが突然病院に入って向かってるようだが、

娘さんが何かの理由で「来なくて良い」と言ってるみたい

こうなったらドライバーの立場で「行きましょうよ」とは言えない

いろいろ押し問答の末に、

「もうとにかくタク乗ったから！とりあえず行くわ」

お客さん男前！

高速の入り口に入って、東神戸大橋からの夜景を見ながら安堵の息をつく

大阪日赤病院、１７０００円、ありがとうございました！

２月１８日（水）　６９，８７０　２７回

回数すくな

タクシーストーリー㉔ 路上研修2

 研修3日目、４日目は同じように、

会社で午前中に路上研修、午後に座学研修を行った

主に課長が担当したが、

チケット等の扱い、配車アプリのシミュレーション動画は、

事務所の女性が見せてくれたりした。

路上研修は、やはりコースに沿って走っても、

なんの意味があるんやろ

という感じやったが、

新神戸駅に行ったとき、

まず2階ロータリーに入って、

「このレーンの空いてるところに停めてお客さんに降りてもらいますが、

あまり前の方に行くと空いてないと困るからな、

手前の方で降ろした方が良いよ」

「あの前の方空いてますけど」

「あそこは障害者用スペースやから、ご老人やったらあそこまで行っても良いけど」

「あー、そうですか」

「さらにその前はタクシー待機場や」

「3台くらいしかいませんね」

「ハハハ…、右の方見てみ」

右手を見ると、タクシープールに数十台の車が何列かに並んでいる

「わー…」

車をまわしながら、タクシープールを見る

「ほら、あそこにハザード焚いてる車があるやろ。あの後ろにつけるんや」

「どの列が最後尾か、ハザードで分かるわけですか」

「そういうことや。列がいっぱいになったら、次の列に行ってハザードを焚く。先頭の車は、その前がどの列か覚えとかなあかんで」

「そんなの分かるんやないですか」

「どんどん動いてるときはもちろん分かるけど、動きが止まってくると、ウトウトしてたりしてな(笑)、どこの列の次やったか分からんくなったりするんや」

「はぁー」

「最近はタクシーもよく動くようになったし、新神戸みたいなところで、そんな分からんくなるようなことはないけどな」

「他に大きな待機場所はどこかあるんですか」

「せやな。三宮の東口（北側）ロータリーや、神戸駅のロータリーもまあまあでかいな。どっちも今は工事中やけどな」

「空港はどうなんですか」

「空港はそんな待機多いことないで。ポーアイ（ポートアイランド）の最南端やからな。あそこまで回送して行くのは効率悪いし、そんなに動くこともないからな」

「遠方があるんやないですか」

「うーん…たまにはあるやろけど。大阪行くのにわざわざ神戸空港に降りんやろし。姫路やったら新幹線で行くやろからな」

「空港から三宮でも結構ありますよね」

「確かにな。3千円は軽く超えるやろから、それでも悪くないけど…分かってきたやんか」

なんか、こんな話が楽しくなってる自分に気づいた

２月１５日（日）　６２，０００　４２回

タクシーストーリー㉓ 給料計算

 社内研修初日は社長との路上研修（ドライブ）と、

午後は制服の採寸と、簡単に駐車場の停める位置や、ロッカーの使い方、事務員の紹介など会社の説明があった

研修2日目は課長が担当して、

午前中はコースに沿った路上研修、

午後は座学

と言っても、営業所の小さな食堂での研修やった

食堂には簡単な流し台と電子レンジ、冷蔵庫が置かれていて、

長机が２つ、マックスで５人くらいしか入れないサイズである

「タクシー会社の食堂なんてね、どこもこんなもんですよ」

課長が自嘲気味に言う

別に突っ込んでもないが

「今日はまず当社の給与システムについて説明します。これが一番興味あるやろ(笑)」

「はい、まあ(笑)」

食堂にはホワイトボードもあり、

「まずは基本給です」

課長はボードにまず「基本給　３０００」と書き出した

「基本給は一日３０００円です」

「はぁ…（少な）」

「少ないと思うやろ？」

「はい」

「山元さんは隔勤（基本１日おきに乗務する勤務形態）でしたよね。その場合１乗務で２日分働くことになるから、１乗務にすると基本給６０００円になります」

ボードには「３０００×２=６０００」と書いている

まだ少ないな

「ここにまず営業手当が加わります。これが営業収入の３５％になります」

ボードに「３５％」と書く

タクシーの給料って完全歩合だと思ってたので、少し違和感があった

「隔日勤務は深夜にもはいりますから、５％の深夜手当が入ります」

深夜手当とか、％でつくんや

働いた時間とちゃうのや

「また残業が一日１０００円、２日分で２０００円つきます」

残業手当は固定かい（しかもバリ少ない）！

「タクシーはその日仕事の流れによって仕事時間も変わってきますから、時間いくらという付け方は通常しないんです」

と言いながら課長はボードに、「４００００　５００００　６００００」と行を変えて書いていく

「例えば、この計算で１日の売上が４００００円やと…こんな少なかったらあかんで」

６０００＋（４００００×３５％）＋（４００００×５％）＋２０００=２４０００

ほとんど数学の授業やん

「その日の給料は２４，０００円になります」

はぁー、結局売上歩合にしたらちょうど６０％になる

「これが５００００円やと…２８０００円、６００００円やと３２０００円…」

どんどん率下がってくやん

５００００なら５６％、６００００なら５３％

「売上上げたら損やと思うやろ？」

「はい(笑)」

「それがそうではないねん。ここに、能率給というものがつきます」

ボードに「能率給」と書く

「５万を超えたら５％、６万超えたら７％」

また計算式を書いていく

「すると、５万なら３０，５００円、６万なら３６，２００円となります」

はぁー！そうすると、どちらも６０％超えてくるわけや

「さらに半期で４００万超えたら、半期営収の４～５％程度の寸志がもらえます。まあ２０万そこそこやから賞与とも言えんけどな」

なんか分かりにくいが、とりあえずたくさん売上すれば、たくさんもらえるみたいやな

当たり前やけど

よく分かってなかったが、

研修の終わりにホワイトボードの写真を撮った

隅に何故かにやついている課長の姿が半分入ってしまった

２月１２日（木）　６４，２７０　３６回

２月締め日

午前中にいきなり大阪弁天町が当たって、

今日はいけるぞ

と思ったが

夜大失速

２月８０万に届かず…

「少し待ってもらえますか」

 深夜、青タン（22時）に入ったころ、

ある動物病院から配車が入った

到着報告すると、

見た目６０前後の女性が、

「少し待ってもらえますか」

まじか

雨でそこそこ動いてるのに

「そんなに待てませんけど」

「ここへ行ってもらいたいんですけど」

渡された名刺を見ると、

西区の救急動物病院

２万コースやん

「わかりました」（待つんか、態度変えんな）

ご機嫌でナビセットしながら、

５分待てど、１０分待てど、

来ない

１５分くらいでしびれを切らして確認に行くと、

「ちょっと（猫の）呼吸器を外せないみたいなんで…キャンセルでお願いします」

２千円くれたが、

ショックを受けて通常営業へ戻る

そして、２４時前、また同じ動物病院から配車

行くと、同じ女性が、

今度はすぐに乗ってきた

手には猫が入ったゲージ

行き先は変わって、女性の自宅マンション（神戸駅近く）

「どうやったんですか？」

聞くと、すすり泣きながら、

「ダメでした…夕方まで元気やったのに…もう安楽死しかないって」

「そうなんですか…」

「賢くて良い子でした…昨日も一緒に寝たのに…」

もらい泣きしそうになる

１４歳やったらしい

自分も猫を飼ってるので、突然の別れはつらいやろなぁ

それでも、自分がその話を聞く相手になれたことで少し助けになったやろか

２月１０日（火）　７３，８２０　４１回

「中道！」

 ２月最初の金曜日

ここのところ選挙のせいか動きが悪かったが、

日中からそこそこ動いた

晩飯休憩の２０時半頃までに５万を超えるペース

今日は８万いけるかな

と思ったら、

青タン（２２時）から急減速

頭を抱えていた２４時前

GOアプリが鳴り、

配車先へ行くと、サラリーマン風の男性２名

良い感じである

「運転手さん、甲子園口の方行ってくれる？」

「はい」

悪くないやん

「そのあと、夙川の方へ」

「…先に甲子園でよろしいんですか？」

「いや、どっちでも、好きな方で」

「それなら（手前の）夙川先に行きましょうか」

「好きなようにして」

指定されたら、遠い方先に行くのもありやけど、

「好きなように」言われて、遠回りするわけないやん

と思ったら

「運転手さん、距離縮まったな！！（爆）」

ややこしい客や

試してたんか

その後２人の会話を聞いていると、

どうやら、ゼネコンの営業と、取引先のようやった

「俺はね、✖✖の営業では右に出るものはいないと思ってますよ」

ベロベロに酔っぱらって、大手ゼネコンの名前出して煽っている

夙川に着くと、

「ここで一人居りますから」

大人しい方が降りた

わー…こっち（うるさい方）が残るか

と思っていたら、

残ったゼネコンが窓を開けて、

「あさって（選挙日）は中道、お願いしますよ！」

夜中にでかい声で選挙運動

走り出して、

「甲子園口の駅ですよね。北口か南口かどちらに付けます？」

「どっちでも良いよ」

「それなら北口（近い方）付けますね」

なんとか遠回りさせてイチャモンつけようと思ってるな

「運転手さんはどの党応援してるの？」

きたー

俺は別に政治的態度を隠す方ではないが、

ここで言ったらあかんな

「えー…どうですかね。お客さんは中道支援ですか」

「そうや」

わかってても、そこは合わせるわけにはいかない

「公明党（創価学会）ですか」

「まあ、そうや。どうでも良いけどな」

どうでも良いのに、夜中に騒ぐな

「今回は自民党が大勝みたいですね」

「それがな、危ういねん！高市なんて、あんなんアイドルやろ！」

「（アイドルって…）おばちゃんですけどね」

「国を２分する政策って、なんやねん。国民誰も分かってないやろ。運転手さん、わかる？」

「まあ、（緊縮財政に対する）積極財政ということやないですか」

「財源ないのにな。あほやろ」

「まあ、高市さんが言うには、ここで思い切って財政出動して、経済成長を誘導して税収を伸ばすということやないですか」

「そんなん無理やで」

「確かに、そう簡単ではないでしょうね。中道は何をしてくれるんですか」

「あの玉木が１０３万の壁言うてたやろ。あれ、ほんまにやったのは公明党なんやで」

「そうなんですか」

「そうや、みんな国民は分かってないけどな」

「わかってませんでした」

そんな話をしながら、

早く甲子園口着かないかななんて、思いながら

やっと北口に付けて

「９，１００円です」

こういう客は簡単に降りない

「運転手さん、中道はな…」

そこで、神のように次の客が、

「あ、（この車）良いですか？」

「あ、ちょっと待ってくださいね！お客さん、次の方いるんですみません」

「あ、そうかごめん」

すっと降りて行った

捨てぜりふに、

「中道頼むよ！」

入れ替わりに乗ってきたお客さんの、

（この運転手中道か…）

みたいな目に何も言えなかった

俺は基本的に政治的態度は隠さない

今回は維新に入れようかな

２月６日（金）　７５，２７０　３８回

珍しく単価２０００円超えた

タクシーストーリー㉒ 路上研修1

 路上研修初日、

事務所営業用のコンフォート（※トヨタの旧式タクシー専用車）の運転席に乗って、ルームミラーの角度などを、なんとなく合わせていた

少し待っていると、グレーのスウェット上下（寝間着か）の社長が助手席に乗った

「さあ、行こか」

「どのコースへ行きますか？」

「コースって…好きなとこ走ったら良いやん」

「あの…先ほど課長から、研修用コースの資料頂いたんですけど」

他の座学研修なども合わせた、A４サイズの分厚い資料を社長に見せた

「ほう…こんなもん作っとるんか」

社長はその資料をペラペラとめくりながら、興味なさそうに目を通していた

事務所で「研修」というものの内容を共有してはいないということは、分かった

「あの…この部分が路上研修用のコースになってるみたいです」

社長が見ている横から、資料の中ほどのページを指して言った

「ほう…あんた、お客さん乗って、こんな資料見ながら走るんか？」

「…いえ」

「または、お客さんがこんな紙の資料持ってきて、『このコースで走ってください』言ってくるんか？」

「そんなことはないと思いますが」

「この世界はな、必要か、必要ないか知らんけど、つまらん資料とか、そんなおもろない仕事に嫌気がさした連中が入ってくるんや」

「…はい（相手側に嫌気さされて入ってくる人の方が多いと思うけど）」

「とにかく資料なんて気にせんで良い。あんたの好きなように走りなさい」

社長は分厚いA4用紙の資料を後部座席に投げて言った

「わかりました」

「今日わしが言いたかったのはそれだけや。あんたらも今まで要らん資料とにらめっこしたり、室内に閉じ込められて仕事してたかもしらんけど、ここに来たからには自由に走れ。それがタクシーや」

灘駅の近くの営業所を出て、

六甲山に登っていった

「仕事では三宮周辺走ることが多いやろけどな、こんなんも良いやんか。ちょっとそこ入ってみ」

社長の指したところは「鉢巻展望台」と看板が出ていた

「はちまき…（変な名前）」※実際あります

看板の矢印に沿って入ると、小さな駐車場には、コンビニなどの食料のゴミが少し散らかっていた

「まあ、降りよか」

車を降りて、社長はそこらにあるゴミを少し拾っていた

狭い展望広場のようなところに行くと、

「わぁ…」

思わず言葉を失った

眼下には、神戸の街が広がっていた

ビルの少ない街並みと、神戸製鋼から上がる煙、海には太陽の光が差し、コンテナ船などが行き来している

自分が住んでいた街がこんなに美しいとは…

「これがお前らの仕事場や」

「…きれいですね」

「狭い室内でパソコンいじってたりな、取引先と電話しながら神経すり減らしたり、うざい上司に適当に返事したり、これからはそんなことする必要ない。

（眼下を指して）この仕事場で自由に走り回ったら良い。

こんな楽しい仕事ないで」

研修初日のこの風景は今も忘れない

２月４日（水）　５６，５５０　３６回

苦しい闘いが続くなぁ

回数が少なすぎる

タクシーストーリー㉑ 社内研修

 ９月後半第４週の月曜に自動車学校に入校して、

翌月曜に卒業

水曜に免許試験場で学科試験をクリアして、

２種免許は１０日間で取れたことになる

そして、さらに翌週の月曜日

自動車学校入校から２週間後に、

社内での研修が始まった

１０月になるとさすがに暑さも和らぎ、

研修初日は好天やった

課長から研修の予定表が渡された

「社内研修は１０日間、月～金の２週間になります」

「はい…長いですね」

「１０日間の研修は法令で定められています。そのうち１日は適性検査、２日はタクシーセンターの登録研修に行ってもらいます」

「ここでは７日間ということですか」

「そうなります。大体午前中に路上に出てもらって道を覚えてもらいます。午前中の方が駅や病院もよく動くのでタクシーの流れも見えるはずです。

午後が座学になります。昼飯の後で眠くなるかもしれませんが、覚えることはそんなに多くないので、気楽に構えてください」

「わかりました…」

「今日は初日なので、まず簡単に外に出てみましょうか」

９時に始まって、９時半くらいになっていたやろうか

文字通り社長出勤の社長が事務所の古いドアを開けて入ってきた

「今日から研修か。天気も良いしわしが（路上研修）行こか」

２月２日（月）　７２，５５０　４４回

いよいよ２月に入って、

このところ午前中は動きが悪いが、

午後から尻上がりで良くなって、

深夜はまた悪かった

まあ良いスタートやろ