９月３０日(金) 雨のちくもり ３５点〜娘との会話

コスモスが咲き始めた週末

夜テレビでサザエさんを観ていた、今年小学校に上がったばかりの娘がつぶやいた。

「ねえ、『ざんにょう』って何？」

気になったことは何でも質問する賢い娘である。

俺がどのように答えたらいいか悩んでいると、

横から母親が口をはさむ、

「『残業（ざんぎょう）』のことやろ？それは働いてる大人がな、５時までとか決められた時間より遅くまで仕事することをそうやって言うんやで」

違う…

俺は心の中でつぶやいた。

俺はテレビは観ていなかったが、

もしサザエさんの番組のなかで「残業」という言葉が出てきたのなら、賢い娘なら文脈から大体の意味は想像できるはずである（すごい親バカやな）。

「ちがうで、（わたしがきいてるのは）『ざんぎょう』やなくて『ざんにょう』」

やっぱり…（マスオさんが『ざんにょう』で悩んでるのか？）

自分の推論が当たっていたほのかな嬉しさと、一方でその言葉をかわいい小学生の娘に説明しなくてはならない、なんとも言えない苦しさが同時に俺の胸に去来した。

「（今食事中やから）あとでゆっくり教えてやるよ」

９月３０日(金) 景気４０ 雨のちくもり 雨３
営収 35,450(16,110-19,340)
22(12-10)回
12.00(7.00-5.00)時間
Max 4,790

９月最終日

半期の締めで日の並びも良く、

この週は周りもよく揚げていた

最終日は金曜

予報はどしゃ降り

期待して臨んだが、

雨は昼間に少し降ったくらい

この日はなぜか動きが悪かった

そんな中で、いい流れでよく稼いだ方やないかな

９月速報値
１７乗務 545,220
平均 32,072

９月は前半苦しんだが、じわじわ良くなっていった

ちょっとしっかり見てないけど・・・（しっかり見てから言え）、

昨年比プラス３０%超えてるんやないかな…

信じられない伸び率や

お前が欲しい〜９月１０日(土) ２３点 １３日(火) ４０点

近所のホームセンターに拉致されている犬

「おぅ！運ちゃん、（仕事の合間に）また来たんか。見せもんやないで、帰りな」

「お…お前が欲しい…」

「無理無理、俺はチャンピオンや。運ちゃんの今月の手取りより高いで」

「…（２カ月も売れずにセール価格になってるくせに）」

前２乗務の日報

９月１０日(土) 景気５０ 晴
売上 23,040(5,530-17,510) 13回(3-10) 10.00時間(4.50-5.50)
Max 3,110

この日は午前中に子どもを送ったりしてスタートが遅れて、

１３時前に待機入り

昼の部は散々で、

「休んだら良かった」

と一時は嘆いたものの

夜はよく動いた

満足のアシキリ超え。

９月１３日(火) 景気５０晴 高32 低21
売上 40,340(21,430-18,910) 20回(14-6) 11.50時間(6.50-5.00)
Max 11,350

想いを寄せる犬にバカにされた昨日は、

めちゃめちゃ良かった

昼間は病院に降りたのが正解

夜もそこそこついてた。

今月期はやや苦戦気味だが、

今年のここまでを振り返ってみよう（なんの番組や？）

１月〜３月までは（アップ済み）

60乗務で1,704,640(平均28,411)

１月が例年になく良かったが、２月３月はやや伸び悩んだ。

４月は18乗務で533,470(29,637)

ここまでの累計で78乗務 2,238,110(28,693)

５月は17乗務で476,710(28,042)

累計で95乗務 2,714,820(28,577)

６月は16乗務で495,910(30,994)

上半期の累計が111乗務 3,210,730(28,925)

７月は大ブレイクで19乗務 693,220(36,485)

ちなみにこの数字は隔勤計算すると平均六万を超える(60,808)

累計130乗務 3,903,950(30,030)...なんと三万超え

８月は16乗務で448,790(28,049)

累計146乗務 4,352,740(29,813)

今月踏ん張れば年間平均三万超えも夢やないな…がんばろ。

１１年３月まとめ

March			temp	Rain	Sales	Time	Effec.	Ride	After24	Max
1	2	Wed	1	2	25660	47	2184	18	4	4070
2	3	Thu	-3	1	24760	47	2107	16	4	3110
3	4	Fri	-1	1	38540	46	3351	17	3	9990
4	5	Sat	-1	0	26400	39	2708	12	5	10710
5	8	Tue	-1	0	25670	32	3209	9	3	11750
6	9	Wed	0	1	27080	43	2519	13	2	10630
7	10	Thu	-2	2	33360	49	2723	17	5	3830
8	11	Fri	-3	0	25080	49	2047	15	6	4950
9	12	Sat	1	0	26100	41	2546	11	3	11510
10	14	Mon		0	24030	50	1922	13	2	4310
11	15	Tue	-4	3	25140	43	2339	16	2	5030
12	17	Thu	-2	3	31490	49	2571	14	3	9590
13	18	Fri	3	0	46770	53	3530	17	6	12630
15	21	Mon	7	5	18850	51	1478	13	4	2710
16	23	Wed	-3	0	30160	50	2413	17	5	3830
17	24	Thu	-2	0	24550	46	2135	14	6	4870
18	25	Fri	2	1	36250	51	2843	18	5	8470
19	28	Mon	-1	0	23170	34	2726	15	3	4230
20	29	Tue	0	1	37490	53	2829	16	3	10230
21	30	Wed	1	0	26300	49	2147	14	6	7670
22	31	Thu	1	0	34640	47	2948	18	7	4070
				20	611490	969	2524	313	87	148190
			-0.4	0.95	29119	46.14		14.90	4.14	7057
			Average1		28781		PerRide	1954
			Average2		29768
			Average3		28926

１１年３月　２２乗務
昨年同月データ

総売上　６１１，４９０
１乗務平均　２９，１１９ （前年同月比＋３．９％）
時間効率　２，５２４　（同＋４．３％）

総乗務時間　２４２．２５時間　
１乗務平均　１１．０１時間

総乗車回数　３１３回
１乗務平均　１４．９０回

乗車あたり売上　１，９５４

MAX乗務　４６，７７０（１８日）
MAXメーター　１２，６３０（１８日）
１万円以上　７回
５千円以上　６回

チップ　６，３４０

３月は前のふた月と比較して、

平均乗務時間が少ない

わりに効率をあげて好成績を残している。

理想的なパターンかな。

気温が低かったのも良かった。

各業界が地震の影響で苦しんでるこの時期に、

タクシーはそれほど打撃を受けず。

災害に強い業界である

年明け３ヶ月連続で昨年データを超えた。

今期好調やな。

１１年２月まとめ

February			temp	Rain	Sales	Time	Effec.	Ride	After24	Max
1	2	Wed	-4	0	27520	51	2158	14	3	8950
2	3	Thu	-3	0	22780	47	1939	16	3	3030
3	4	Fri	-4	0	42720	55	3107	18	4	10150
4	5	Sat	-3	0	19260	42	1834	10	4	6550
5	8	Tue		5	27110	44	2465	17	3	5110
6	9	Wed	2	1	19820	37	2143	7	2	9750
7	11	Fri		2	12320	42	1173	10	3	2230
8	12	Sat			3030	8	1515	2
9	14	Mon	0	5	39590	54	2933	27	3	3190
10	15	Tue	-4	0	29010	50	2321	18	4	4230
11	17	Thu	10	6	34590	48	2883	16	3	11750
12	18	Fri	2	1	31900	51	2502	19	5	6390
13	19	Sat	-1	0	41270	44	3752	19	4	17830
14	21	Mon	-2	0	33900	49	2767	17	4	11430
15	23	Wed		2	20960	46	1823	15	3	4070
16	24	Thu	10	0	19690	48	1641	13	3	2710
17	25	Fri		0	42700	50	3416	20	7	17110
18	27	Sun		3	14010	46	1218	9	3	2870
19	28	Mon	7	3	20440	50	1635	14	3	3350
				28	502620	862	2332	281	64	130700
without12th				28	499590	854	2340	279	64	130700
			0.77	1.56	27755	47.44		15.50	3.56	7261
			Average1		26535		PerRide	1789
			Average2		31447
			Average3		25283

１１年２月　１９乗務（平均データは早退の１２日を抜いた１８乗務で計算）
昨年同月データ

総売上　５０２，６２０
１乗務平均　２７，７５５ （前年同月比＋３．１％）
時間効率　２，３４０　（同＋６．９％）

総乗務時間　２１５．５０時間
１乗務平均　１１．８６時間

総乗車回数　２８１回
１乗務平均　１５．５０回

乗車あたり売上　１，７８９

MAX乗務　４２，７２０（４日）
MAXメーター　１７，８３０（１９日）
１万円以上　６回
５千円以上　５回

チップ　８，２７０

２月はこの辺りは例年良い時期なのだが、

いまひとつ振るわなかった

１月に比べて気温がやや高かったし、

半ばに体調を崩して思うように仕事ができなかった。

データ的にはミドル（５千円～１万円）が少ないかな。

やはり健康が一番大事

１１年１月まとめ

January			temp	Rain	Sales	Time	Effec.	Ride	After24	Max
1	5	Wed	-1	0	27590	50	2207	15	3	8870
2	6	Thu	0	3	33570	48	2798	11	2	14310
3	7	Fri	-6	1	37240	51	2921	18	6	8550
4	8	Sat	-4	0	17500	38	1842	10	4	3750
5	9	Sun	2	2	20990	42	1999	12	3	4710
6	11	Tue	-4	0	21500	44	1955	14	4	3910
7	12	Wed	-5	0	15270	43	1420	13	3	1990
8	14	Fri		0	39470	57	2770	18	7	17190
9	15	Sat	-5	0	42690	50	3415	14	3	13590
10	17	Mon	-4	0	38730	50	3098	21	4	9590
11	19	Wed	-4	0	21590	49	1762	13	2	8470
12	20	Thu	-1	0	28460	45	2530	20	3	3910
13	21	Fri	-3	0	26360	48	2197	16	5	6550
14	22	Sat	-1	0	24380	47	2075	16	4	3110
15	24	Mon	-2	0	44300	49	3616	20	3	10390
16	25	Tue	-4	0	21350	46	1857	14	3	4470
17	26	Wed		0	34500	49	2816	18	4	9750
18	27	Thu	-2	0	33710	49	2752	12	1	17030
19	28	Fri	-5	0	61330	56	4381	24	5	17670
				6	590530	911	2593	299	69	167810
			-2.88	0.32	31081	47.95		15.74	3.63	8832
			Average1		27378		PerRide	1975
			Average2		29673
			Average3		35133

たまっていた年明けからのデータを簡単にアップ

２０１１年１月　１９乗務
昨年同月データ

総売上　５９０，５３０
１乗務平均　３１，０８１（前年同月比＋２８．９％）
時間効率　２，５９３　（同＋２２．０％）

総乗務時間　２２７．７５時間
１乗務平均　１１．９７時間

総乗車回数　２９９回
１乗務平均　１５．７４回

乗車あたり売上　１，９７５

MAX乗務　６１，３３０（２８日）
MAXメーター　１７，１９０（１４日）　
１万円以上　７回
５千円以上　１２回

チップ　６，８１０

１月は記録的な好成績やった。

通常は最も悪い時期の一つだが、

前年比約３０％のプラス

こんなことは記憶にない。

要因はミドル（５千円～１万円）が多いこと

あとはやはり寒かったということやろう。