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2012年11月15日木曜日

11月14日(水)30点~ついに解散


紅葉がきれいな季節になってきた。

今日の党首討論でついに野田さんが(16日の)解散を明言した

正直もう一拍置いても良かったかなと思ったが、

自称「バカ正直」の野田さんらしい、打算のない決断やった。

選挙は来月16日、当番仕事入ってるし・・・

選挙速報酒飲みながらゆっくり観たかったのに。

まあ、党首討論の野田さん見事でしたよ

俺は引き続き民主党を応援するし、

民主党に投票しますよ

こういうこと言うと、

お前アホか

民主党なんて、もう終わってるやん

マニュフェストなんてめちゃめちゃやん

とかいろいろ言われそうやけど

とにかく日本人は批判ばかりで、自分の政治思想を決して語らない

というか、政治思想など持っていないというか、

政治思想が何たるかも分かっていない

だからその時々の権力を何の思想もなくけなし、

リーダー(総理大臣)をこき下ろし、

選挙でどの政党、どの候補に投票したのかを隠す

政治家に「責任を取れ!」と偉そうなこと言うなら、

自分(国民)もどの候補、どの政党に投票したのかを公表して、

責任取りましょうよ

ほんまに

少なくとも俺は10年以上前から民主党を支持してるし、

消費税の増税には賛成やし、

何より民主党が日本に「本物のリベラル思想」を根付かせてほしいと願ってるから

確かに今はいろいろと問題はあるんやろうけど、

初めての政権3年強か、

及第点でしょう。

まあ年明けの総理大臣は安倍さんになるんやろうけど

悪くないでしょう

彼は「本物の保守」に近い思想を持ってるし、

幹事長の石破さんは、まさに「ガチガチの保守」

日本もしっかりとした右と左の議論を根付かせてほしいね。

橋下さんは、勇み足やったね。

もう一回(今回の次の選挙まで)待てば面白かったのに

タクシーに乗ってると、待つことの大切さを学ぶよね。

さあ、コメント歓迎ですよ

しがない小市民同士、徹底的に議論しましょうよ。


11月14日(水) 日照7.5 気温12.4-3.2 雨0
営収 30,630(23,220) 16(10)回 12.25(10.50)時間
MAX 11,990-1,750

今日も昼間から動き悪く、

夜にサッカー(日本対オマーン戦)観ようと思って、

粘って粘って引っ張ったら、

20時半(サッカー開始時刻)に遠方当たって・・・

しかし24時過ぎは相変わらず動かんかった

国民が政治を批判ばかりしていても良くなるはずがないように、

タクシーも愚痴ってたら、いいことないのかなぁなんて

ちょっと分かってきた。

2012年6月19日火曜日

6月15、16、18(金、土、月) 91点~流しのタクシーが消える?

先日ツイッターから情報頂いた日経ビジネスの記事だが、

http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20120222/228188/?rt=nocnt

この記事読むためだけに長い時間かけて(5分くらい)読者登録させられたし(無料やろ)

現場の運転手から見て記事の内容に違和感を感じたので、

ちょっと詳しく書いてみよう。

タイトルは、

202X年、消費増税で流しのタクシーが消える

えー、うそー(真面目にやれ)

まず記事の冒頭は、

202X年の年末。銀座での旧友との忘年会で飲みすぎてしまい、タクシー乗り場で順番を待っていると、自分の番に現れたのは初乗り運賃880円の法人タクシー。その次は710円の個人タクシー。思わず頭を抱えた――。

こちらの作り話から始まる。リンク

要するに消費税が10%まで上げられると、

法人タクシーは値上げせざるを得ず、

個人タクシーは基本的に売上1000万以下の個人事業者となるため、

(個タクは)消費税の納付義務がないので価格を据え置く

という記者の推測の話であり、

この記事そのものも

消費税増税を批判するために何故かタクシーを引き合いに出した

強引な論法と言えるだろう。

ちなみに上の作り話の下に、

もちろん、同一サービスを提供していて基本料金にここまで差が出ると、880円の業者は生き残れないから、現実にはあり得ない

とあるが、現在でも大阪などでは初乗り500円と660円という率にしたら上の作り話より余程大きい価格差のタクシーが混在しており、

「現実にはあり得ない」ということはない(がやはり東京ではあり得ないだろう)

「現実にはあってはいけない」と変えるだけで良い議論になるんやけど。

また記事の中のデータで、東京地区の平均年収が

バブル後の1992年に570万円のピークをつけ、その後はほぼ右肩下がり。2010年は348万円まで落ち込んだ


とあるが、

1992年頃と現在の大きな違いは、

ドライバーの高齢化

である。

まあ昔からタクシードライバーは高齢者が多いとは言え、

最近はもうおじいさんしかおらへんからね(大げさや)

この人たち住宅ローンも終わってるし、

年金もらってるから基本的にあまり働きませんから、

若い人が入ってガツガツ働けば、

平均年収より2,3割多く稼ぐのは難しくないはず

実際俺はここ数年で年収2割ほど増えてますよ(ガツガツ働いてないのにな)。

しかし最も違和感を感じたフレーズは、

経営が追い込まれれば当然、流しは抑制する

これほんまにタクシー知ってんの?

と言いたくなるわ。

大日経の記者さんが、

このレベルの知識でタクシー記事書いたらあかんやろ

詳しくはまた明日・・・(言いたいだけ言っといて・・・)


6月15日(金) 日4.7 雨2.5 気温21.4
営収 34,050 25回 11.50時間 MAX 3,350

この日はしんどかった。

午後には娘の参観会に行って(何故かその後の座談会まで参加して・・・)

2時間以上(14時前~16時)ロスして、

前半は9回9点、

後半戦は雨も降り出して回数は稼ぐもあたりなし。

まあ回数出来たらそれなりに充実感あるけど

6月16日(土) 日0 雨38.0 気温22.0
営収 30,900 20回 11.00時間 MAX 4,070

この日もしんどかった。

午後にまた今度は自治会の用事で、

その頃から雨も強くなったが、

2時間ほど(13時過ぎ~15時過ぎ)ロスして、

前半8回10点

後半はまた雨の恩恵もあって回数稼ぐも

やはりあたりなし。

6月18日(月) 日2.6 雨0 気温23.5
営収 26,370 15回 10.50時間 MAX 3,750

今日もしんどかった。

先週とは違う流れで、

前半戦は好調、

よく動いて10回17点

しかし後半戦があかんかった(5回9点)

もう一週間以上遠方(5千円以上)あたりないけど、

明日は台風(のはず)

雨も降り始めたし(自転車帰宅ギリギリセーフ)、気合入れて行こう。