タクシーチケットとは、
タクシー会社やクレジット会社などが発行している
タクシー利用のみに使えるチケットで、
通常は利用者が、上の「利用合計」欄に金額を書いて運転手に渡し、
我々法人ドライバーはこれを会社側に渡し、
タクシー事業者が、（クレジット会社などを通し）先方へ請求するという仕組みである
こんなにＩＴ技術が発展している昨今だが、
こういったチケットは特にタクシーメーターに連動させたシステムではない。
タクシーチケットは企業が社員に持たせて、領収書の整理などの手間を省くために使われることもあるし、
接待に使われることもある
先日ちょっと気になる「事件」があった。
ことがことなので、かなり抽象的な話しになってしまうが、
あるホテルから乗車になったお客さんがチケットを持っていた。
「ありがとうございます。３，９１０円になります」
「はい、これチケットでね。接待のチケットやから、１万円にしとくね」
お客さんは上の金額欄に「利用限度額」である１万円と書いて、俺に渡した。
前述のように、チケットはメーターとの連動性はないので、
１万円の現金をもらったのと同じことになる（６千円チップか）
タクシーに乗っていれば、
信じられないような高額のチップをもらうことはある
それはサービスに対して多大なる好意を持ってくれたのかもしれないし、
または何らかの理由で金を使いたかったのかもしれないが、
大抵は有り難くいただく
しかし上の場合は違う。
お客さんは俺（ドライバー）に対する好意でしてくれていることなのかもしれないが、
払うのはチケットを切った企業、要するに接待した企業である
基本的にお客さんの書いたチケットの金額は訂正することは出来ないので、
昨日所長に電話で話した。
「先日のチケットですが、メーター料金で処理してください」
「はぁ・・・。面倒なことになるけどな」
「我々のお客さんは接待側の企業でもあります。そんな金は受け取れません。運転手としてのプライドもありますから」
１１月３０日（金） 日照２．１ 気温１２．６－１．４
営収 ４１，５００（１１，０５０） １８（８）回 １２．７５（６．００）時間
ＭＡＸ ２，１５０－９，３５０
出庫してポンポンと仕事があたって、
今日はいけそうや
と思ったところで、病院で２時間（１３－１５時）フリーズ・・・
しかしボーナスフライデーの夜は何とか流れを引き寄せた。
しかしまだ感覚的には綱渡りやな
苦しい１１月やった
１２月３日（月）Ａ 日照６．７ 気温１２．５－マイナス１．９ 雨２．０
営収 ３３，３１０－８，９２０ １４（７）回 １２．５０（６．２５）時間
ＭＡＸ ２，３９０－１３，４３０
昼間は最高の天気で、
気持ち良くワックスがけ（タイヤ交換もすれば良かったのに）
しかし前半の流れは悪く
今月もあかんかな・・・
夜も波に乗れなかったが、
終電で客が並び、
最終は３名「あいのり」で遠方
今月はがんばるぞ！
