３．２（金） ６１点 ３（土） ３３点～プロの運転手

今日もやばい・・・と思った瞬間、

目の前に輝く厠

全然関係ないようで、実は関係ある（？）話

「運転手さんって道にくわしい言うけど、今どきナビ（カーナビ）があるから関係ないやんね」

「・・・そんなことありませんよ。わたしはナビなんて使いませんよ（おっ、プロっぽいな）」

「えっ、なんで？」

「（ナビ）買うのもったいないんですよ」

「・・・」

「まあ、携帯（スマホ）なんかでも見れますし」

「まあ、そうですね」

「でも、ナビなんかに頼ってたらタクシー運転手はつとまりませんよ（おっ、今度こそプロっぽいな）」

「なんで？」

「ナビではわからないことがあるんです」

「わからないこと？」

「例えば、ホテルの入口です。ナビでホテルの位置がわかっても、入口がわからなければホテルに入る直前にダサいことになります」

「ホテルの入口なんか、正面にあるもんでしょ」

「そんなことありません。例えば、新神戸のANAクラウンプラザホテル（旧新神戸オリエンタルホテル）は正面というか、大きな道側に入口がありません。新神戸駅側から来たら、ややこしいユーターンをして、細い路地に入って、裏手に回らなければいけません。知らなかったら結構大変なことになりますよ」

「そんなん、どうやって調べるの」

「そうですね。ホテルや病院なんかは近くを通ったときに、用がなくても実際入ってみたりします。タクシー乗り場の様子なんかも観察するんですよ」

「やっぱりプロやね」

「そして、うまく行ったら入口に停めて、お客さんを探すふりをしてトイレを借ります。ホテルのトイレってすごいんですよ。ウォシュレットとかあって」

３月２日（金）　景気６０　雨のちくもり
日照０．０　雨５．５　高１０．８　低６．２
営収　６１，６４０（３０，０８０－３１，５６０）
１６（１０－６）回
１３．００（８．５０－４．５０）時間
MAX １８，９５０

久々のブレイク

最近同僚の中で、

俺が（営収）揚げ過ぎている

みたいな話があるようで、

と言っても営業所で上位１０％には入らないというレベルなのだが、

比較的若いしイケメンなので（要領良くて性格が悪いので）、

なんとなく目立つようである。

こんな時期にあまり稼いではいけない

と思うと、いい仕事があたるものである。

夕方に大阪扇町、最終は明石

前後半で２万円級が２回

うーん・・・

３月３日（土）　景気５０　晴のちくもり
日照２．７　雨０　高１０．１　低２．３
営収　３３，９８０（１５，５７０－１８，４１０）
１６（５－１１）回
１０．００（５．００－５．００）
MAX　１２，４７０

今日は乗務前にいろんな同僚と話をしていた

基本的には、

（会社もタクシーも）もっと良くして行きましょう

会社のシステムとして、利用者志向で最も良い形を考えましょう。

という奇麗ごとを柄にもなく語っていたのだが、

「（昨日はたまたまで）ぼくだけがいい仕事があたってるわけやないんです」

みたいに、仕事そっちのけで約３時間つぶした。

１３時半にやっと仕事に入ると、

１４時前にいきなり「いい仕事（遠方）」があたった

うーん・・・

２．２７～２９（月～水） ９２点～たっしょんブルース

ちょっと下品な話になるが、

タクシー運転手と立小便

これはしばしば問題になる。

もう９年前になるが、入社研修で

運転手が立小便している現場を近隣住民が激写していた

画像を見せられたのを覚えている。

それはそれはみじめなものであった

それは「光景としてみじめ」という意味で、

決してその運転手の「もの」がみじめやったという意味ではない（２行も使って言うことでもないやろ）

それを見た若き日の俺は、

俺は絶対に立小便なんする運転手にはならへん

と誓ったものである。

公衆便所のある公園は大体把握しているし、

きょうびコンビニもどこにでもあるので、何か買うついでに（最近チョコクロワッサンにはまってる）使わせてもらう。

そう俺は立小便はしない

多分しないと思う

しないんじゃないかな

ま、覚悟はしておけ（わーすーれてーくれーるなー）

しかし年に一度くらいタイミングやシチュエーションが悪く、

命に関わるようなとき（言いすぎ）

大地と対話することはある（どういう表現やねん）

昨日がそんな日やった

２０時から２２時くらいまではほとんど動きがなくて、

車の中で紅茶を飲んで、

お菓子を食べながら

キャンドルを焚いていたら

ちょっともよおしてきて、

寒いから後にしよ

なんて思ってたら、

客が乗ってきて、

近場やったし、

また帰ってきたら（駅で）しよか

と思っていたら、

無線が鳴って

ま、次行ったとこで公園探してしよか

なんて思ってたけど、

適当な公園がなくて、

しゃあない駅に戻るまで我慢しよ

と駅に戻る直前にまた無線が鳴って・・・

（配車先に）行く前にしとこかな

なんて思いつつ、

もし客が急いでたら・・・

とこんなときに限ってプロ根性が芽生え

行ってみると、

こんなときに限って結構いい仕事で（３千円くらい）

客降ろして、

もう我慢出来ひん

と思いつつ、

適当なコンビニも公園も見つからないので、

駅に行ったら大丈夫（トイレはある）

でも我慢出来ずに一度止まって、

ここで一緒に死のう

とマイタク（自分のタクシー）に話しかけるも、

「我慢しろ、駅まで帰れ、お前なら出来る」

と説得され、

駅に帰りながら、

もし駅に入ってタクシー乗り場に客がいたら・・・（多分死ぬ）

と思い、

タクシー乗り場から見えない横道から駅に入ろうとすると、

なんとその路地の入口に

客がいて手をあげている

そんなバカな・・・

この狭い路地で、無視して通り過ぎるわけにもいかない

仕方なく止まってドアを開ける

「こんばんわ（近いとこお願い！）」

「良かったー！こんなとこにタクシーいると思わんかった。M台まで頼んます」

M台・・・普通なら大喜びの仕事である

５千円口、２０分

「あり・・がとうございます（こんなとこに客いると思わんかった）」

２０分か・・・ジエンドではない。

あと２２分は持つ、命はつなげる（微妙やな）

行きがけにコンビニもチェックした

しかし、そのコンビニまでは降ろして戻って５分かかる

無理や・・・５分は持たない（やっぱり微妙やな）

M台手前の田んぼ道に目星をつける

ここしかない

M台に入って、こんなときに限って住宅街の一番奥（普通はうれしいのにな）

「ありがとうございます。４，９５０円です」

「あ、どうもありがとう。５千円と・・・えっと５０円あるからちょっと待って」

「・・・はい（５０円いりません。１００円返します、いや１０００円返します。早く行かせてください）」

「あれ、あれ・・・５０円ないわ。ごめんねー、じゃあこれ１００円」

「（メーター料金４，９５０円に）５，１００円・・・ですか」

もう膀胱に意識が行っているので思考能力がない（思考能力があってもわからんやろな）。

「もうお釣り５０円でいいです」

意味わからん・・・１００円チップか

そんなんなら最初から５千円で、「（５０円チップで）いいです」言って降りてくれ

「・・・ありがとうございます」

ドリフト気味にユーターンして、さっきの田んぼ道を目指す

１つしかない信号につかまる・・・

そしてやっと目的地に

燃えている車から脱出するスタントマンのようにして車から飛び出す

そして全ての苦しみから解放される瞬間

田舎の田んぼ道、

向こうの方から車が走ってくる

こんな時間車などほとんど走らない田舎道である。

（ヘッドライトの光を見て）あの距離なら、こっちに来るまでに全てを終えることが出来るのでは

しかしもし終えられなかったら・・・

タクシーの真横で、「もの」は立派でも、「みじめな姿」を見られることになる

あかん、俺はプロや

そんなん見せられへん

ほんの２０秒や、待とうやないか

しかしその車が遅い

なんでこんなゆっくり走ってんのや

俺は車外に出て、

タバコなんか吸わないのに、

タバコを吸ってるような仕草をしている

早く行ってくれ、早く、頼む

しかしその車はこっちに近づくごとに減速しているように感じる

気のせいか・・・

俺はもう限界に来ていた

見られてもいい

もう俺の人生どうなってもいい

俺が道路に背を向け、田んぼに向かって窓を開こうとしたそのとき、

車は俺の背後で、なんと止まった

なんや、何事や

恐る恐る振り向いた。

「運転手さん、すみませーん。ちょっと道教えてほしいんですけど」

「あ・・・この道まっすぐですわ」

行き先聞いてないのに答えるな。

２月２７日（月）　景気６０　晴
営収　２８，９４０（１７，５３０－１１，４１０）
２５（１６－９）回
１０．００（６．５０－３．５０）時間
MAX　３，７９０

この日は昼間病院に詰めたが、

よく動いたなぁ

仕事は小さくても回数がすごかった

近くのケーキ屋からの無線（大体ワンメちょいの最寄り駅）も多くて、

こういう日は結構やりがいある。

夜はまたレポート作りで５時間近く抜いた

月曜言うのに、周りもよくあげてたな

２月２８日（火）　景気７０　晴
営収　４１，５６０（１２，０６０－２９，５００）
２０（６－１４）回
１１．２５（５．７５－５．５０）時間
MAX ４，９５０

この日もまた「良い日」やった。

上の話があった日だが、

２２時過ぎはほんまに

止まることなく動きっ放しやった

この日もみんなよく揚げてた

２月２９日（水）　景気５０　晴
日照５．３　雨９．０（朝方のみ）　高８．７　低０．２
営収　２２，３９０（７，１１０－１５，２８０）
９（５－４）回
７．７５（４．２５－３．５０）時間
MAX １１，１１０

良い流れで来た３連勤の最終日やったが、

午後は無線委員会で激論約３時間

この日のためにレポートを作って俺も持論を述べようとしたものの、

どうしても

今ある仕事をどう配分するか

「こっちに寄こせ、あっちにやるな」みたいな、学級会みたいな話になってしまい

利用者の方を向いて、新たな需要を作っていこう

という話までいかないのが残念である。

しかしタクシー議論は大好き、話し合いの機会を持ってくれた会社に感謝

そしてこの委員会で人生初の昇進、班長に選ばれた（しょぼ）。

２．２４（金） ４７点 ２５（土） ２７点～恐るべしサザエさん

久々のポートアイランド・・・道間違えそうになった

先日ある病院から乗車した年配の女性

サザエさんに似ていた

サザエさんって俺の中では団塊の世代

もう６０過ぎてんやろな

「すみませーん、XX台まで行ってもらえます？」

「わかりました」

「近くてごめんなさいねー」

「いえいえ」

そんな感じで、ややテンション高めなところもサザエさんに似ていた。

「ちょっとそこの薬局寄ってほしいんですけど」

「はい、わかりました」

「ちょっと待ってもらうかもしれないけど・・・悪かったら帰ってもらってもいいし」

乗ってきた病院から数百メートルしか走っていないのに、「はい、帰ります」というわけにもいかない。

「いや・・・待ちますよ」

一応自分の中のルールとして、客の方から「待っててくれ」と言った場合は待ちメーターを回すが、

自分で「待ちます」と言った場合には止める。

午前中の動く時間、正直ちょっと痛いロスである。

「（待たせちゃって）ごめんなさーい！」

５分ほど待つと、サザエさんは高いテンションを維持して乗り込んできた。

「それでは、XX台まで帰られますね」

「はい・・・あぁ、ごめんなさい。イオンの方行ってもらえる？そこで降りるから」

「買い物ですか、わかりました」

それほど方面も距離も変わらない、

大した変更でもなかった。

「それにしてもお兄さん若いわね」

自慢やないが、よく言われる（タクシーの運ちゃんなんておじいちゃんばっかりやからやろ）

「いや、そんなことないですよ。もう３０代後半ですわ」

「えぇー！そんな、全然見えないわよ」

この反応もよくある。

これはある意味複雑である。

密かに３０代後半でも若いと自分では思ってるのに、

「見えない」ということは、「（３０後半は）若くない」ということである。

それでも、とりあえず

「ありがとうございます」

「それにしてもお兄さんもてるでしょ。独身？」

「いえ、一応結婚してますけど」

「えぇー！全然見えない」

「・・・（どないやねん）」

「実はわたしの主人、京大出てるのよ」

なんやねん、この話の流れ（言いたかったんやろ）

「えぇー！そうなんですか（全然見えない）」

「XX新聞の論説員してたの、もう引退したけど」

「へぇー！すごいですね」

「禿げてるけどね」

「・・・禿げてたって、稼ぐんならいいやないですか。ぼくなんて、髪の毛あっても大した稼ぎありませんから」

「そんなことないわよ」

「そうですか（確かに最近売上いいしな）」

「お兄さんだって、すぐに髪の毛薄くなってくるから」

「・・・（そっちかい！）」

「あ、もうそこ曲がったとこでいいから」

「ありがとうございます」

メーターは９５０円。

「千円出すから、もう（お釣り）取っといて」

「ありがとうございます」

「ちょっと待って、あれ、財布ないわ・・・あ、ほんまにないわ」

「・・・（そこまでサザエさんかい！）」

「ごめんなさい、家まで行ってくれる？千円取ってくるから」

千円では行けませんから

２月２４日（金）　景気６０　晴
営収　４７，７００（２１，５８０－２６，１３２）
２３（１４－９）回
１３．７５（８．２５－５．５０）時間
MAX　１３，１９０

昼間は気温も上がり（１０度以上）、

春のような陽気やった

昼間（特に１５時過ぎ）からよく動き

夜まで気持ち良く仕事が出来た

遠方（５千円以上）もなくこのスコア（４７点）は驚きやね

具体的には、

３（ワンメーター）－３（千円以下）－１１（千円台）－３（２千円台）－２（３千円台）－４（４千円台）

一番出にくい４千円台が４回あったのが大きい

２月２５日（土）　景気４０　
くもり　雨１．５　高７．６　低２．１
営収　２７，３２０（１５，０６０－１２，２６０）
１１（３－８）回
１０．５０（４．５０－５．００）時間
MAX　１３，１９０

前日（２４日）良く出来たので、

午前中をさぼり（午前中忙しかったらしい）、

昼過ぎ（１３時）の入り

１５時まで９５０円の仕事一回のみ

その後ポーアイの仕事があたるも、

夜の動きは悪かったな

「今日は（待ってる）タクシー多いですね。最近この時間いつも駅空っぽやったのに」

「そうですね・・・今日は動き悪いですね。最近よく売れてたんですけど」

最近にない静かさやった

２．２０(月) ２３点 ２１(火) ３５点〜「ボードーしないんですか？」

出庫前、若手のドライバーに過激な質問をされた。

「『ボードー』とかしないんですか？」

「暴動？？あぁ…この世界保守的なおじさんが多いからねぇ…話しても通じないところはあるけど」

「はぁ…」

「言いたいことは山ほどあるんやけどね、運転手同士の仕事の取り合いやなくてさ、もっと客の方に目ぇ向かなあかんと思うし。やっぱ俺ら（まだ若いから）五年後、十年後見据えて仕事せなあかんと思うし」

「そうですよね」

「一人で言っても聞いてもらえへんから、ある程度わかってるもんが声上げてあかなあかんと思うけど…」

「はい」

「だからって暴動までは考えてないけどな」

「…はい？？『ボード』って、スノーボードの話ですよ。今度の日曜行くんで」

週明け分の日報をアップしてなかったので…前後してしまったが残しておこう。

２月２０日(月) 景気６０ 晴
営収 23,550(11,800-11,750)
15(9-6)回
9.75(6.00-3.75)時間
Max 5,350

よく出来た２月期の締め日やったし、

夜は会社に提出しようと、

無線配車の「改善案」のレポートファイル

など作っていたので（どうせまた無視されるやろ）、省力乗務となったが、

最近は月曜もそこそこ営収作れるようになったわ

以前は月曜はどうにもならんかったけど。

２月２１日(火) 景気６０
くもり 日照0.2 高7.6 低マイナス4.3
営収 35,520(18,310-17,210)
22(13-9)回
10.75(6.50-4.25)時間
Max 4,070

３月期初日

よく動いた

昼間は発熱した子ども（インフルエンザか？）を保育園に迎えに行ったり、

夜はBSでやってた映画「レインマン」を家で観てたりしながら（余裕やな）

一日特にあたりもなく２２回で３５点

さぼって（営収）出来ると悪い癖つくから要注意や…

２．２２（水） くもりのち雨 ４５点～宮参り

乗務前に、今年も恒例の宮参りに行ってきた。

今の車を（新車で）もらったのが、５年前の２月２１日

一日遅れだが、

５歳の誕生祝いに交通安全のお守りを（車に）買ってやろうと、

階段を登っていったが・・・

お守り売り場に立て札

「祈祷中のためしばらくお待ちください」

曇り空の、平日の誰もいない社の前

しばらく待っていたが・・・

各種のお守りが並ぶ売り場の前、

突然悪魔が俺の前に現れた。

「こんなん持って行っても（盗んでも）わからへんやん」

「あかんあかん、そんなことできひん」

「なんで？」

「子どもんとき、駄菓子屋でおばちゃんおらへんでも盗まんかったし」

「意味わからんな・・・いいから持っていきって」

「あかん、そんなんご利益ないわ」

「ご利益もなにも、お守りなんか持ってても事故るときは事故るから」

「・・・（それを言ったらおしまいよ）」

昨年４歳の誕生日の累計キロ数が

２２６，１０８キロ

そして、一年経った５歳の２１日朝のキロ数は、

２７４，７４０キロ

一年間の走行距離は、

４８，６３２キロ

うーん・・・春からほとんど一輪車（一人が専用で乗る車）やったからな。

ちなみに効率良く回してる車（主に隔勤車）は年間１０万キロくらいは走るやろけどね。

２月２２日（水）　景気６０　
くもりのち雨　雨１１．５（１９～）
気温　高１０．６　低マイナス０．３
４５，９００（１２，３６０－３３，５４０）
２０（６－１４）回
１１．２５（５．００－６．２５）時間
MAX　１０，７１０

ぬくい一日やった。

夜の雨はしっかり降ってて、なんとなく冬も峠を越したかなと感じる。

昼過ぎに駅に入って、

１３時過ぎまで全く仕事がなくて、

どないなるんかな・・・

なんて思ったが、

じりじりと仕事をこなし、

最終に遠方

理想的な乗務、

お守り盗まへんかったのを神様はちゃんと見ててくれたんやな（普通そんなん盗むかいな）。

２．１８（土） 晴 ３８点～「５・５割引」反対！

「このタクシーは５千円以上半額にならへんのか？」

「いわゆる５・５割引ですね・・・そういうのはこの辺（兵庫県）ではないんですよ」

「この辺は遅れてるな、大阪はみんなやってるで」

「そのような料金設定をしているのは、わたしの知る限り全国でも大阪（と京都の一部）くらいだと思いますよ」

「あんたもこんなとこでやるより、大阪行って（タクシー）乗った方がいいんとちゃう？」

「わたしは（元大阪のドライバーですが）大阪のその５・５割引から逃げて来て、ここにいるんですよ」

この「５・５割引」というのは、

１０年ほど前に大阪のあるエコな無線グループ（「環境」の字が違う！）が始め、

それに追随した（せざるを得なかった）各社による、主に大阪市域で適用されているもので、

メーター料金が５千円を超えた分を半額にする

という信じられない料金設定である。

「バカげている」と書くと怒られるので・・・（書いてるやん）

一体何が「バカげている」かというと（居直ったか）、

まずタクシーで５千円以上の乗車というのは滅多にないわけだが、

どんなときにそんな高額乗車をするのか

主なものを挙げると

①接待利用

②緊急時

③泥酔客（金銭感覚がなくなっている）

④深夜の電車の乗り遅れ、乗り過ごし（他に帰宅手段がない）

などなどであるが、

この人たち、割引してリピートしますか？

中には人生一度きりの長距離乗車もあるやろね。

何より言いたいのは、

５千円以上半額って、利用者にとって魅力的ですか？

大阪みたいな都市部で、最寄り駅から家まで５千円以上かかる人ってどれだけいますか？

最寄り駅から５千円以上かかる観光地がどれだけありますか？

今日ツイッターで、ぜんじろうさんや、ポニョタクさんと議論したのだが、

このバカげた・・・いや、「信じられない」料金設定については、

運転手はもちろん、業者側もみんなやめなくてはいけないと気づいているのであるが、

これはある意味、「囚人のジレンマ」というやつで、

A社が割引をやめて、B社がやめなかったら（割引を続けたら）・・・

客がB社に流れてしまう

という恐怖感があるんやろね。

でも実際そうなったとき、

運転手はA社に流れるんやけどね

そのくらい運転手にとって「５・５割引」はサイテーな料金戦略（ダンピングは戦略とも言えへんな）なのである。

結局は利害関係を持つ双方が最悪の選択（割引の継続）を取らざるを得ないという、

「囚人のジレンマ」の典型例

と言える。

この「５・５割引」が始まったのは、約１０年前

その頃は労働者過剰で、

政府が雇用の受け皿にタクシーを利用した

という背景がある。

しかし時代は変わり、

タクシー運転手が不足する時代が来る

行政も空気を読んで、

是非この「信じられない」料金制度を規制してもらいたい

運転手もみな声をあげましょう！！

「正直言ってわたしは都市部でタクシーに乗ることに憧れて運転手になったんですよ。今でもたまにタクシーで大阪の道を走るとわくわくしますし、いつかまた大阪に戻って乗りたいと思ってます。大阪のタクシー市場が正常に戻ることを心から願ってます」

２月１８日（土）　景気６０　晴　日照６．１　高３　低マイナス４
営収　３８，５８０（２２，１５０－１６，４３０）
２１（１０－１１）回
１１．７５（７．２５－４．５０）時間
MAX 　１１，１９０

今日も悪い流れを最後まで断ち切れなかったが、

それでもこのスコアやからな

昼過ぎにはM駅の乗り込みも多かったし、

まあついてなくても

がんばればそこそこ揚がる

という理想的な状況になりつつあるね。

２．１７（金） 晴一時雪 ３６点～２６回

２月１７日（金）　景気７０　晴一時雪　日照６．３　高７　低マイナス１
営収　３６，１００（１６，５８０－１９，５２０）
２６（１１－１５）回
１１．７５（６．５０－５．２５）時間
MAX ３，１１０

今日は２月半ばにしては、

世間はめちゃめちゃ良かったようだが（西明石で事故あったらしいな）、

ことごとく外れた

それでもこのスコア

２６回はすごい

タクシーってよく「近い」とか「遠い」とか言うけど、

誰がなんと言おうと、

タクシーは回数

これは絶対なんですよ（あたりが悪ければ必然的に回数増えるけどな）。

何回乗せられるか

どれだけの人がタクシーを利用するか

そこなんですよ。

数日前に、

タクシーの利用者は確実に増えてる

と書いたが、

ちゃんとしたデータを示そう。

２月と言えば、

昨年のデータでは平均営収が最も悪い月

やったわけだが、

平均の乗車回数を数年前から見ると、

２００８年　１４．７回
２００９年　１４．８回
２０１０年　１３．２回
２０１１年　１５．５回

２０１０年はちょっと乗務数が少なかった（１１乗務）ので参考記録だが、

まあ少しずつ増えてる

という感じである。

そして今年、ここまで半月９乗務だが、

平均乗車回数は１８．６回

確実にというか

劇的に増えてる

わけですよ。