２．２７～２９（月～水） ９２点～たっしょんブルース

ちょっと下品な話になるが、

タクシー運転手と立小便

これはしばしば問題になる。

もう９年前になるが、入社研修で

運転手が立小便している現場を近隣住民が激写していた

画像を見せられたのを覚えている。

それはそれはみじめなものであった

それは「光景としてみじめ」という意味で、

決してその運転手の「もの」がみじめやったという意味ではない（２行も使って言うことでもないやろ）

それを見た若き日の俺は、

俺は絶対に立小便なんする運転手にはならへん

と誓ったものである。

公衆便所のある公園は大体把握しているし、

きょうびコンビニもどこにでもあるので、何か買うついでに（最近チョコクロワッサンにはまってる）使わせてもらう。

そう俺は立小便はしない

多分しないと思う

しないんじゃないかな

ま、覚悟はしておけ（わーすーれてーくれーるなー）

しかし年に一度くらいタイミングやシチュエーションが悪く、

命に関わるようなとき（言いすぎ）

大地と対話することはある（どういう表現やねん）

昨日がそんな日やった

２０時から２２時くらいまではほとんど動きがなくて、

車の中で紅茶を飲んで、

お菓子を食べながら

キャンドルを焚いていたら

ちょっともよおしてきて、

寒いから後にしよ

なんて思ってたら、

客が乗ってきて、

近場やったし、

また帰ってきたら（駅で）しよか

と思っていたら、

無線が鳴って

ま、次行ったとこで公園探してしよか

なんて思ってたけど、

適当な公園がなくて、

しゃあない駅に戻るまで我慢しよ

と駅に戻る直前にまた無線が鳴って・・・

（配車先に）行く前にしとこかな

なんて思いつつ、

もし客が急いでたら・・・

とこんなときに限ってプロ根性が芽生え

行ってみると、

こんなときに限って結構いい仕事で（３千円くらい）

客降ろして、

もう我慢出来ひん

と思いつつ、

適当なコンビニも公園も見つからないので、

駅に行ったら大丈夫（トイレはある）

でも我慢出来ずに一度止まって、

ここで一緒に死のう

とマイタク（自分のタクシー）に話しかけるも、

「我慢しろ、駅まで帰れ、お前なら出来る」

と説得され、

駅に帰りながら、

もし駅に入ってタクシー乗り場に客がいたら・・・（多分死ぬ）

と思い、

タクシー乗り場から見えない横道から駅に入ろうとすると、

なんとその路地の入口に

客がいて手をあげている

そんなバカな・・・

この狭い路地で、無視して通り過ぎるわけにもいかない

仕方なく止まってドアを開ける

「こんばんわ（近いとこお願い！）」

「良かったー！こんなとこにタクシーいると思わんかった。M台まで頼んます」

M台・・・普通なら大喜びの仕事である

５千円口、２０分

「あり・・がとうございます（こんなとこに客いると思わんかった）」

２０分か・・・ジエンドではない。

あと２２分は持つ、命はつなげる（微妙やな）

行きがけにコンビニもチェックした

しかし、そのコンビニまでは降ろして戻って５分かかる

無理や・・・５分は持たない（やっぱり微妙やな）

M台手前の田んぼ道に目星をつける

ここしかない

M台に入って、こんなときに限って住宅街の一番奥（普通はうれしいのにな）

「ありがとうございます。４，９５０円です」

「あ、どうもありがとう。５千円と・・・えっと５０円あるからちょっと待って」

「・・・はい（５０円いりません。１００円返します、いや１０００円返します。早く行かせてください）」

「あれ、あれ・・・５０円ないわ。ごめんねー、じゃあこれ１００円」

「（メーター料金４，９５０円に）５，１００円・・・ですか」

もう膀胱に意識が行っているので思考能力がない（思考能力があってもわからんやろな）。

「もうお釣り５０円でいいです」

意味わからん・・・１００円チップか

そんなんなら最初から５千円で、「（５０円チップで）いいです」言って降りてくれ

「・・・ありがとうございます」

ドリフト気味にユーターンして、さっきの田んぼ道を目指す

１つしかない信号につかまる・・・

そしてやっと目的地に

燃えている車から脱出するスタントマンのようにして車から飛び出す

そして全ての苦しみから解放される瞬間

田舎の田んぼ道、

向こうの方から車が走ってくる

こんな時間車などほとんど走らない田舎道である。

（ヘッドライトの光を見て）あの距離なら、こっちに来るまでに全てを終えることが出来るのでは

しかしもし終えられなかったら・・・

タクシーの真横で、「もの」は立派でも、「みじめな姿」を見られることになる

あかん、俺はプロや

そんなん見せられへん

ほんの２０秒や、待とうやないか

しかしその車が遅い

なんでこんなゆっくり走ってんのや

俺は車外に出て、

タバコなんか吸わないのに、

タバコを吸ってるような仕草をしている

早く行ってくれ、早く、頼む

しかしその車はこっちに近づくごとに減速しているように感じる

気のせいか・・・

俺はもう限界に来ていた

見られてもいい

もう俺の人生どうなってもいい

俺が道路に背を向け、田んぼに向かって窓を開こうとしたそのとき、

車は俺の背後で、なんと止まった

なんや、何事や

恐る恐る振り向いた。

「運転手さん、すみませーん。ちょっと道教えてほしいんですけど」

「あ・・・この道まっすぐですわ」

行き先聞いてないのに答えるな。

２月２７日（月）　景気６０　晴
営収　２８，９４０（１７，５３０－１１，４１０）
２５（１６－９）回
１０．００（６．５０－３．５０）時間
MAX　３，７９０

この日は昼間病院に詰めたが、

よく動いたなぁ

仕事は小さくても回数がすごかった

近くのケーキ屋からの無線（大体ワンメちょいの最寄り駅）も多くて、

こういう日は結構やりがいある。

夜はまたレポート作りで５時間近く抜いた

月曜言うのに、周りもよくあげてたな

２月２８日（火）　景気７０　晴
営収　４１，５６０（１２，０６０－２９，５００）
２０（６－１４）回
１１．２５（５．７５－５．５０）時間
MAX ４，９５０

この日もまた「良い日」やった。

上の話があった日だが、

２２時過ぎはほんまに

止まることなく動きっ放しやった

この日もみんなよく揚げてた

２月２９日（水）　景気５０　晴
日照５．３　雨９．０（朝方のみ）　高８．７　低０．２
営収　２２，３９０（７，１１０－１５，２８０）
９（５－４）回
７．７５（４．２５－３．５０）時間
MAX １１，１１０

良い流れで来た３連勤の最終日やったが、

午後は無線委員会で激論約３時間

この日のためにレポートを作って俺も持論を述べようとしたものの、

どうしても

今ある仕事をどう配分するか

「こっちに寄こせ、あっちにやるな」みたいな、学級会みたいな話になってしまい

利用者の方を向いて、新たな需要を作っていこう

という話までいかないのが残念である。

しかしタクシー議論は大好き、話し合いの機会を持ってくれた会社に感謝

そしてこの委員会で人生初の昇進、班長に選ばれた（しょぼ）。