墓参り

お盆と言えば、タクシーは基本墓参りの仕事狙いになる

例外はあれど、墓地というのは大抵駅から離れている（距離が出る）ものやし、

大抵は往復になるから（時間も加算されて）さらにメーターが出る

あと（メーターのまわる）待ち時間もうれしい

街中で待たされたら落ち着かないし、

状況によっては車を動かさないといけなかったりするが、

墓地は山の中などで、車はゆったり停めれるし、

景色も良かったりする

癒されるわ（なんか病んでるのか）

今日は2度も墓参りの仕事があたった

８月１３日（水）　６８，２１０　３６回

「近くてすみません」

ここんとこ日中はよく動くが、夜がイマイチ

なんか、車両数のバランスやんな

タクシー需要のトレンドとしては、

日中の利用が増えて、夜はやや減ってる

しかし、日中に働くドライバーはそれほど増えていない中で、夜走るドライバーは比較的多い

春はあけぼの、タクシーは夜

みたいに思ってるドライバーが未だに多いのかもしれない（春はあけぼのって何？）

今日も夜失速していた中で、０時過ぎＧＯアプリが鳴った

配車先は阪神の駅

行くと、駅に待機車両はある

なぜアプリで呼ぶ？

カラオケ屋の前で若者たちがたむろしていた

そのうちの一人、一番やばそうなパンチパーマ風（いまどきそんな髪型あんのか）の男が乗ってきた

乗るなり、

「まっすぐ行って、そして右ね」

あー、（行き先言わない）このパターンあるあるや…

近いんやろな

しかし行き先がはっきりしないと、次の仕事も取れない

「お客さん、近くは良いんですが、行き先教えてもらえますか」

「…」

しばし沈黙が流れる

キレるかな（そう思うなら言うな）

「あの…すみません、近くなんです」

知ってるわ

あっという間に着いた

料金は９００円（うちＧＯ配車料１００円）

「これだけ置いとくんで、取っといてください」

見ると、３０００円置いてある

「いや…ありがとうございます。良いんですか？（断って返せよ）」

「すみません、ほんま、すみません」

いや、あんた別に悪いことしてないし

８月９日（土）　６６，０５０　４６回

盆休入りの土曜日でちょっと期待したけど、

もうひと伸びほしかった（贅沢言うな）

「タクシーなんてもんは…」

 数か月前まで同じ会社にいて、

いつの間にかいなくなっていたドライバーが、戻ってきた

駅で会う

「どないしてたんですか？」

実はいなくなった理由（事故）も知っているのだが、

「半年ほどゆっくりさせてもろたわ」

「半年ですか、何してたんすか」

「いや、タクシーなんてもんは辞めてもどこでも仕事出来るわ思ってたけど、この歳になると簡単に入れてもらえへんのや」

辞めさせられたんやろ

「いくつなんですか」

「６８や」

そら、入れてもらえへんやろ

「そっちはどうですか」

「変わらへんわ。クレジットの手数料がごっつ取られるみたいや：」

「なんぼくらい取られるんすか」

「５％くらいかな。アプリの配車料も取られるわ」

「そんなんはこっちも同じですやん。歩率は？」

「同じようなもんやろ。５０（％）なんぼや」

５０なんぼって随分幅あんな。

※神戸あたりでは大体大手で５５％、中小業者ではもう少し上乗せがあるような感じである。その分大手はクレジットの手数料は取られないし、事故の際の補償も手厚い

「（そっちは）事故したらどうなん？いくらくらい取られますん？」

「そんなん聞いてないわ」

あんた、それ一番聞かなあかんとこやん

※タクシー会社入社時は、歩率はもちろん、クレジットの手数料やアプリの配車料に加えて、事故の際の補償についても面接でしっかり確認しましょう（歩率は大抵黙ってても説明あるが、その他のところは面接では聞かないと教えてくれないことが多い）

８月７日（木）　６８，８５０　４５回

木曜にしてはがんばったかな

朝はまあまあ強く雨が降ったが、昼には上がってしまった

夜はある自治体の市長選挙に４０歳代で立候補する予定やというお客さんと話が出来た

若い市長誕生、期待してます

おんぶ代

 暑い日が続くが、

こう暑いと、とにかくタクシー利用は多い

仕事がないのもストレスだが、

あまりに忙しいのも、なんかゆったりした、この仕事の良さが削がれる気もする

しかし、いつ暇になるかも分からない

稼げるときに稼いでおくのが、タクシーである

そんな忙しい午前中、山側の県営住宅より配車依頼があった

指示通り、13号棟の前に付ける

しばし待っていると、女性が窓を叩いた

「少し下げて（バックして）もらえますか。あそこの階段から出てきますので」

「分かりました」

バックして、指示された場所につける

出てこない

車の外に出る

ここまでもう１０分ほど、

８００円くらいの仕事は出来てしまう時間である

車外に出て見ていると（遅い客は車内で待つより、外に出てプレッシャーをかけるのはひとつの技術である）、

階段の奥の入り口ドアが開いた

しかし誰も出てこない

しばし待つと、杖が見えた

老人の片足が出てきた

介助する女性が見える（多分娘さん）

「はい、よっこいしょ！」

もう片足がドアの３センチほどの段差をなかなか越えられない

やっとのことで、多分乗車するらしいおばあさんの全身が見えた

しかし、あの３センチの段差をなかなか越えられなかったのに、

今おばあさんの前には、３０センチほど、４段の階段がある

降りられるわけがない

歩いて階段の下まで行った

「どうしましょう（忙しいんですが…）」

「すみません…昨日までこんなことなかったんですが」

「こんな状態なら、次から介護タクシー呼ばれた方が良いかもですね」

「すみません…」

階段を上がった

「この階段無理ですよ。おんぶしますよ」

「えっ、良いんですか？」

良いも何も、こっちは早くこの仕事を済ませないと、次へ行けない

「はい、どうぞ」

おばあさんをおぶって、車まで運んだ

思ったより重かった…

「本当にすみません」

「いえいえ」

「××病院までお願いします」

「わかりました」

近場の病院である

車を走らせる

「本当に昨日までここまでひどくなかったんですが、暑さのせいですかねぇ」

「そんな突然来るもんなんですかねぇ」

そんな「ねぇ」会話をしながら、病院に着いた

「１５００円です」

「ありがとうございます」

料金を頂く

「あと、これ」

千円札を置かれた

「えっ？」

「おんぶ代です」

まあ、良いことをしたのかもしれない

やや自己満足に浸った出来事であった

８月５日（火）　５４，４５０

日中はよく動くのになぁ

夜がさっぱりや

「実は先ほど主人が…」

 夜中に山の上の病院から配車依頼があった

２３時過ぎやったやろか

病院の入り口に入ると、夜間入口のところに老夫婦が待っていた

「お待たせしました」

ドアを開けると、先におじいさんが乗車してきた

元気である

「早く乗らんかい！」

後からゆっくり乗車する奥さんに向かって、軽く怒鳴る

奥さんは返事もせずに乗車する

「本山までな」

おじいさんが行き先を言う

「わかりました」

「本山南町までお願いします」

奥さんも行き先を言う

具体的な住所を伝えたかったんやろか

「今言ったとこや、余計なこと言うな！」

またおじいさんが怒鳴る

奥さんは何も言わず外を見ている

「いやー、いつまでも暑いなぁ」

これは俺に対して言っているようである

「そうですね。暑いですね」

ここんとこ一日中交わしている定番の会話を少し適当に繰り返す

「ここは夜景がきれいやなぁ…」

山の上の病院である

見ると、神戸の夜景が眼下に広がっていた

確かにきれいだった

「本当ですね」

奥さんは何も言わず窓の外を見つめていた

やがて行き先が近づくと、奥さんが

「あ、そこの信号入ってください」

「わかりました」

「次の角で良いです」

「はい、えー２３００円です」

奥さんから料金を受け取る

ドアを開ける

ドアを開けても、すぐには降りない

奥さんは少し躊躇するように、

それでいて、少し安堵した表情で

「実は先ほど主人が亡くなりまして…」

「えっ？」

運転席の後ろの席に目をやると

誰もいない

「主人はあそこの夜景が好きだったんですよ」

８月３日（日）　　５９，３５０　４１回

久々の日曜出勤

日曜は出たら結構上がるのだが、

今日はあかんかったな

この時期は盆前に詰めて出るドライバーが多いから（お前もやろ）、日曜でも車が多い

まあ６万ほど出来たら上出来やけど

隔勤の生活

 タクシー独特の勤務体系として「隔勤」というものがある

要するに、文字通り隔日勤務、

一日働いて、一日休み

という、聞けば夢のような勤務である

俺ももともとこの勤務に憧れてタクシードライバーになった

こんな書き方をすると、

休み多いって言っても、そんなに甘くないよな

キツイいんやろな

と思われるかもしれないが、

普通に、休みが多くて夢のような勤務である

実際どんな感じかというと、

俺の場合、勤務日は朝５時台には起きる

健康法で朝飯は食べないが、

少し新聞読んだりして、

７時前に家を出る

通勤に約１時間かかる

長いな、とよく言われるが、通勤時間というのは誰にも邪魔されず（勤務中は邪魔されまくりやもんな）、車内で一人の時間を過ごせるため、結構快適な時間でもある

８時前に出勤、点呼、簡単な洗車をして、

８時半頃に出庫

ここから昼過ぎ（１３時半）までに２万円が目標である

昼休憩は大体同じ時間帯に取るようにしている

昼休憩が終わると、第２部、

午後から夕方の勝負

２０時過ぎまでに４万円が目標である

ここで晩飯、晩飯はコンビニなどでなく飲食店に座って１時間近くゆっくり取るようにしている

この晩飯も１日のひとつの楽しみでもある

最後夜、深夜の部

ここからまた２万円が目標

最終的に６万目標、

乗務終了目安は深夜２時

出庫から１８時間弱である

隔勤の時間制限は約２０時間だが、

制限ギリギリまで仕事をするものではない

この仕事は２時までと決めていても、そこで遠方乗車があれば、３時４時にもなる

制限より早めに目途を立てておくものである

勤務終了後は日報をまとめて、納金をして、家路につき

早ければ３時半ころには帰宅

ビールを飲んだり、ブログを書いたりして（もう５時近いやろ）

通常は４時半ころには就寝

それでも９時頃には起きるかな

明けの日は結構まるまる休みである

ゆっくりしても良いし、

副業しても良いし、

ということで、今日は遅くなったので寝ます　

８月１日（金）　６７，１４０　５１回

今日は夜にヴィッセル神戸の選手を乗せた

テンションあがったなー

何事もないような、クールな振りで過ごしたが…

津波騒動

 ここんとこ好調が続いてる

というか、、続いてたと言うべきか

７月２５日（金）　７６，７７０　５０回

７月２８日（月）　７１，４５０　５３回

ここまで実に４乗務連続の７万超えということで、やや神がかってた

１６日締めの７月度が１２乗務７４２，３９０で、１乗務平均６１，８６６

まあ悪くないのだが、

８月度に入って、前乗務まで４乗務３１５，５４０、１乗務平均７８，８８５

まあ弾けてた

東京のドライバーのXなんて見てると、

１０万かえる（１０万出来たから早めにあがる）

とか、隔勤で平気で１０万超えてたりしてるけど

神戸あたりでは１乗務６万目標で、７万超えたらテンションあがる感じかな

そんな中本日の乗務は、

７月３０日（水）　５９，７４０　３１回

決して悪くはないのだが、

ここまでが神がかってたから、ややテンション下がる

今日は朝ラジオをつけると、

「カムチャツカ半島でマグニチュード８（なんぼ）の地震がありました。各地で津波の危険があります…」

あー、ロシアとか、北海道とか、大変やなー

と他人事のように聞いてたら、

昼頃観光タクシーでメリケンパークに行ったら、消防車が入ってきて、

「１２時に神戸の海域で津波の予報が出ています。海岸から離れてください！」

まじか

カムチャツカなるところの地震がこんなところに影響するのか（するわけないやん）

ＮＨＫラジオは１日中津波のニュース一色

騒ぎすぎやろ

と思ったのは絶対俺だけではないはず

コロナのときもそうやけど、

メディアは責任があるから、ある程度大げさに報道しないといけない

我々大衆はそれを否定するだけの根拠も、胆力もなく

振り回される

コロナに関しては、あの頃はみんなワクチンワクチン大騒ぎしてたのに

今月の参議院選挙では、ワクチンなんて必要なかったと唱える党（参政党）に大量の票が集まったり、

津波も終わってみたら（まだ終わってないやろ）結局なんやったん

各地で電車まで止めて、

例え数１０センチの津波でも、ひとりの犠牲者も出さないように過度に報道したのかもしれんけど、

津波の犠牲者はおらんけど、避難した人が車で崖から落ちて亡くなってるとか…