管理者とは②

 前回運行管理者の仕事について書いたが、

ややネガティブな内容になったが、

もちろんポジティブな面もある

事故・トラブルのない1日

その1日の積み重ね

そんな小さな達成感が積み重なることで、やや大きな自信になる

そういう価値観を乗務員と共有出来れば、仕事の負担も減っていくことになる

面白いもので、

乗務員は仕事の負担を増やすこと（乗務回数を増やす、売上を増やす）を求め、

管理者は仕事の負担を減らすこと（事故、トラブルを減らす）を求める

方向性が180度違う

このベクトルをお互い共有し、お互いをサポートすれば、タクシーの営業所というのは幸せになるのだが、

考えてることが正反対なのだから、なかなかうまくいかない

乗務員は管理者の負担を増やそうとし、

管理者は乗務員の負担を減らそうとする

そこに衝突が起きるのが、タクシーの現場で起きている実情である

乗務員は管理者を敵対視し、

管理者は乗務員を信用しない

ならどうしたら良いのか？

幸せな職場を作れるのか

今日はもう眠いから、またゆっくり考えよう（なんやねん）

８月２７日（水）　６０，８６０　４２回

特にブログネタもないような１日やったな

出庫前にタイヤホイールを磨いたのが良かったのか

鬼門の水曜にしては、まあまあかな