タクシー運転手のブログ

３．６（火）　２５点　８（木）　４１点～タクシー運転手の労働時間

2012-03-09T09:52:00.002+09:00

「ぬくなって（暖かくなって）きたね、もう春やね」

最近は車内でこんな話もよく出るほど気温は上がっている。

空はなかなか晴れないが・・・

「はい、流れる季節の真ん中で、ふと日の長さを感じます」

※当セリフはフィクションです

「運転手さんて夜遅いんやろ？大変やね」

「いや、遅いゆうてもこの程度（２５時過ぎ）ですからね。お客さんなんて今タクシー乗って帰られて、明日また朝から仕事なんでしょう？」

「まあ、そやけどな」

「ぼくらは朝は遅いですから。乗務と乗務の間に８時間は空けないといけないゆうルールもありますし」

※８時間ルールは会社の独自の決まりではなく、「タクシー運転者の労働時間等の改善基準」という厚生労働省が定めたルール

「へぇー、うらやましいな。普通のサラリーマンにもそんなルール作ってほしいわ」

「都市型勤務になると、隔勤と呼ばれて一日おきの勤務になります。その場合働いた次の日は基本的に休み（明け）になります」

「（自分らサラリーマンにとっては）夢のようやね。でもその分大変なんやろ？」

「まあもちろん人にもよるんでしょうが、基本的に我々の年齢ではラクショーですね。タクシーの業務というのは歩合制ですから、『サービス残業』なんてほとんど存在しないわけですよ。多くの運転手が『もっと働きたい』わけです。逆に改善基準というルールで（働けないように）規制されているわけです」

※隔勤でも「ラクショー」と、fox-taxiさんのブログに書いてあった
http://blogs.yahoo.co.jp/taxi_taxy/22602720.html

しかし「のほほんタクシー年収５００万生活」とは・・・なんかトップページの写真もいい感じやなぁ

「（一日８時間以上）働いたらあかんゆうのは、労働基準法にもあるはずなんやけど、ほとんど守られてないやんな」

「確かにそうですね。しかしタクシーの場合は昔、バブルの時代やと思いますが『働き過ぎ』の問題があって、こんな（人を乗せて運転する）仕事ですから結構厳しく管理されてるんですよね」

「事故なんかあったらあかんからか」

「そうです。しかし現在の基準（日勤１６時間、隔勤２１時間）というのは年配の運転手が多いことが考慮されているように感じるんですね。今後若い運転手も増えてくる（？）とすれば、もう少し柔軟性を持たせても良いのではないかと思います」

３月６日（火）　景気５０　雨のちくもり
日照１．５　雨１５．０　高１６．５　低９．４
営収　２５，５９０（１０，２５０－１５，３４０）
１５（４－１１）回
９．００（４．２５－４．７５）時間
MAX ４，７９０

この日は年に一度のメーター検査

タクシーメーターというのは、年に一度公的な検査場（兵庫県は明石にある）で正常に作動しているかどうかの検査を受けなければならない。　

２千円手当てもらえるし、年に一度のドライブで結構好きなんだが、

明石焼きでも買って帰ろうと思ったが、

用事で早く事務所に帰らなければならなかったので断念・・・

１５時過ぎから入ったが、

１７時頃まで営収ゼロ・・・

よく踏ん張ったわ

３月８日（木）　景気５０　くもり
日照３．２　雨０　高１１．４　低１．７
営収　４１，１７０（１８，１００－２３，０７０）
２１（１１－１０）回
１２．７５（６．００－６．７５）時間
MAX ９，２７０

この日は個人的に好調やった

昼間いい時間（１３時過ぎ、普通は最も悪い時間帯）にミドルがあって、

しかも５千円ちょっとの料金に７千円くれて

「少ないけど（チップで）取っといて」

神や・・・

夜も最後の最後に遠方ヒット

３．５（月）　雨　２５点～「気になって眠れへんから」

2012-03-06T02:05:00.003+09:00

週明けの乗務は

昨日から続く雨

雨足も強くなった深夜の駅で、

若い女性が２名乗ってきた

見た目２０台前半くらいのOLという感じ（「OL」とか最近言わんやろ）

一人はショートヘアをオレンジ色に染めている

もう一人は対照的に黒髪を後ろでしばって、堅そうな先生風

どちらも全くタイプは違うが、

かなりの美女やった

ショートヘアの方は、もうベロンベロンに酒が入っていて

それを黒髪先生（なんやねん、この呼び名）が介抱しているような構図やった。

「XXタウンまでお願いします」

２千円ほど出るところである、悪くない（かわいい娘なら近場でもいいんやろ）。

「わかりました」

その後、後部座席では

目もうつろなショートヘアに

「大丈夫？もうすぐやからね」

と黒髪先生が一生懸命声をかけている。

かわいい・・・

普通なら、

吐かんといてくれよ

と心配するところだが、

でもそんときは何か思わぬ展開があるかも・・・

という期待もするのである（アホか）

まあ一応なるべく揺れないように注意しながら運転して

目的地に着いた

「ありがとうございます。２，３９０円です」

黒髪先生は支払いを済ますと、

「先に降りてて」

とショートヘアを先に外に出した。

ショートヘアは車を降りると、

どしゃ降りの中、少し先のガードレールに持たれかかった。

オレンジ色の髪が闇の中で揺れていた。

後部座席を見ると、

黒髪先生はまだ座っている。

「あの・・・（早く行かないと）友だちやばいんやないの？」

「・・・はい」

「あ、傘は？」

「・・・あります」

口をキュッと結んだ先生はまた何とも言えず美しかった。

いじめてほしい・・・（死ね）

車内に沈黙が流れる

「雨、けっこう降ってるね」

「・・・はい」

なぜ、なぜ降りない？

月曜とは言え、

強い雨で駅には客の列が出来ている時間帯

しかし俺の頭の中は、もうそんなビジネスのことなんかどうでも良くなっていた。

「・・・」

「ちょっとドア閉めてもらっていいですか？」

えっ？何？なんで？

言われた通りドアを閉める。

「・・・あの、こんなこと言っていいかどうかわからないんですけど」

「はい」

「でも、このまま降りたら、気になって眠れへんから」

「・・・」

だめや、俺は妻子ある身や、その先は言うな。

「あの・・・」

「はい」

・・・言わんといて

「さっきお釣りもらいましたっけ？」

２，３９０円の料金に２，４００円もらって、

１０円しっかり返したわ！

前方ではびしょぬれのオレンジヘアが空しく揺れていた。

３月５日（月）　景気５０　雨
日照０　雨２４．０　高１２．２　低８．２
営収　２５，７７０（２，２７０－２３，５００）
１４（２－１２）回
１２．２５（５．００－７．２５）時間
MAX ５，０３０

月曜なので、早め（１０時半）に入ったが

前半戦はさっぱりで２千円・・・

早め（１５時半）中断し、かみさんと本屋へ行ってウロウロ（兼子ただし立ち読み）

そして後半戦早め（１８時）に入るも

２０時まで何もなく・・・

まあナイスカムバックやろ

ちょっと前ならほんまに１万円で終わってしまうこともあったけど、

これが最近の流れやね。

３．２（金）　６１点　３（土）　３３点～プロの運転手

2012-03-04T02:53:00.010+09:00

今日もやばい・・・と思った瞬間、

目の前に輝く厠

全然関係ないようで、実は関係ある（？）話

「運転手さんって道にくわしい言うけど、今どきナビ（カーナビ）があるから関係ないやんね」

「・・・そんなことありませんよ。わたしはナビなんて使いませんよ（おっ、プロっぽいな）」

「えっ、なんで？」

「（ナビ）買うのもったいないんですよ」

「・・・」

「まあ、携帯（スマホ）なんかでも見れますし」

「まあ、そうですね」

「でも、ナビなんかに頼ってたらタクシー運転手はつとまりませんよ（おっ、今度こそプロっぽいな）」

「なんで？」

「ナビではわからないことがあるんです」

「わからないこと？」

「例えば、ホテルの入口です。ナビでホテルの位置がわかっても、入口がわからなければホテルに入る直前にダサいことになります」

「ホテルの入口なんか、正面にあるもんでしょ」

「そんなことありません。例えば、新神戸のANAクラウンプラザホテル（旧新神戸オリエンタルホテル）は正面というか、大きな道側に入口がありません。新神戸駅側から来たら、ややこしいユーターンをして、細い路地に入って、裏手に回らなければいけません。知らなかったら結構大変なことになりますよ」

「そんなん、どうやって調べるの」

「そうですね。ホテルや病院なんかは近くを通ったときに、用がなくても実際入ってみたりします。タクシー乗り場の様子なんかも観察するんですよ」

「やっぱりプロやね」

「そして、うまく行ったら入口に停めて、お客さんを探すふりをしてトイレを借ります。ホテルのトイレってすごいんですよ。ウォシュレットとかあって」

３月２日（金）　景気６０　雨のちくもり
日照０．０　雨５．５　高１０．８　低６．２
営収　６１，６４０（３０，０８０－３１，５６０）
１６（１０－６）回
１３．００（８．５０－４．５０）時間
MAX １８，９５０

久々のブレイク

最近同僚の中で、

俺が（営収）揚げ過ぎている

みたいな話があるようで、

と言っても営業所で上位１０％には入らないというレベルなのだが、

比較的若いしイケメンなので（要領良くて性格が悪いので）、

なんとなく目立つようである。

こんな時期にあまり稼いではいけない

と思うと、いい仕事があたるものである。

夕方に大阪扇町、最終は明石

前後半で２万円級が２回

うーん・・・

３月３日（土）　景気５０　晴のちくもり
日照２．７　雨０　高１０．１　低２．３
営収　３３，９８０（１５，５７０－１８，４１０）
１６（５－１１）回
１０．００（５．００－５．００）
MAX　１２，４７０

今日は乗務前にいろんな同僚と話をしていた

基本的には、

（会社もタクシーも）もっと良くして行きましょう

会社のシステムとして、利用者志向で最も良い形を考えましょう。

という奇麗ごとを柄にもなく語っていたのだが、

「（昨日はたまたまで）ぼくだけがいい仕事があたってるわけやないんです」

みたいに、仕事そっちのけで約３時間つぶした。

１３時半にやっと仕事に入ると、

１４時前にいきなり「いい仕事（遠方）」があたった

うーん・・・

２．２７～２９（月～水）　９２点～たっしょんブルース

2012-03-01T02:12:00.004+09:00

ちょっと下品な話になるが、

タクシー運転手と立小便

これはしばしば問題になる。

もう９年前になるが、入社研修で

運転手が立小便している現場を近隣住民が激写していた

画像を見せられたのを覚えている。

それはそれはみじめなものであった

それは「光景としてみじめ」という意味で、

決してその運転手の「もの」がみじめやったという意味ではない（２行も使って言うことでもないやろ）

それを見た若き日の俺は、

俺は絶対に立小便なんする運転手にはならへん

と誓ったものである。

公衆便所のある公園は大体把握しているし、

きょうびコンビニもどこにでもあるので、何か買うついでに（最近チョコクロワッサンにはまってる）使わせてもらう。

そう俺は立小便はしない

多分しないと思う

しないんじゃないかな

ま、覚悟はしておけ（わーすーれてーくれーるなー）

しかし年に一度くらいタイミングやシチュエーションが悪く、

命に関わるようなとき（言いすぎ）

大地と対話することはある（どういう表現やねん）

昨日がそんな日やった

２０時から２２時くらいまではほとんど動きがなくて、

車の中で紅茶を飲んで、

お菓子を食べながら

キャンドルを焚いていたら

ちょっともよおしてきて、

寒いから後にしよ

なんて思ってたら、

客が乗ってきて、

近場やったし、

また帰ってきたら（駅で）しよか

と思っていたら、

無線が鳴って

ま、次行ったとこで公園探してしよか

なんて思ってたけど、

適当な公園がなくて、

しゃあない駅に戻るまで我慢しよ

と駅に戻る直前にまた無線が鳴って・・・

（配車先に）行く前にしとこかな

なんて思いつつ、

もし客が急いでたら・・・

とこんなときに限ってプロ根性が芽生え

行ってみると、

こんなときに限って結構いい仕事で（３千円くらい）

客降ろして、

もう我慢出来ひん

と思いつつ、

適当なコンビニも公園も見つからないので、

駅に行ったら大丈夫（トイレはある）

でも我慢出来ずに一度止まって、

ここで一緒に死のう

とマイタク（自分のタクシー）に話しかけるも、

「我慢しろ、駅まで帰れ、お前なら出来る」

と説得され、

駅に帰りながら、

もし駅に入ってタクシー乗り場に客がいたら・・・（多分死ぬ）

と思い、

タクシー乗り場から見えない横道から駅に入ろうとすると、

なんとその路地の入口に

客がいて手をあげている

そんなバカな・・・

この狭い路地で、無視して通り過ぎるわけにもいかない

仕方なく止まってドアを開ける

「こんばんわ（近いとこお願い！）」

「良かったー！こんなとこにタクシーいると思わんかった。M台まで頼んます」

M台・・・普通なら大喜びの仕事である

５千円口、２０分

「あり・・がとうございます（こんなとこに客いると思わんかった）」

２０分か・・・ジエンドではない。

あと２２分は持つ、命はつなげる（微妙やな）

行きがけにコンビニもチェックした

しかし、そのコンビニまでは降ろして戻って５分かかる

無理や・・・５分は持たない（やっぱり微妙やな）

M台手前の田んぼ道に目星をつける

ここしかない

M台に入って、こんなときに限って住宅街の一番奥（普通はうれしいのにな）

「ありがとうございます。４，９５０円です」

「あ、どうもありがとう。５千円と・・・えっと５０円あるからちょっと待って」

「・・・はい（５０円いりません。１００円返します、いや１０００円返します。早く行かせてください）」

「あれ、あれ・・・５０円ないわ。ごめんねー、じゃあこれ１００円」

「（メーター料金４，９５０円に）５，１００円・・・ですか」

もう膀胱に意識が行っているので思考能力がない（思考能力があってもわからんやろな）。

「もうお釣り５０円でいいです」

意味わからん・・・１００円チップか

そんなんなら最初から５千円で、「（５０円チップで）いいです」言って降りてくれ

「・・・ありがとうございます」

ドリフト気味にユーターンして、さっきの田んぼ道を目指す

１つしかない信号につかまる・・・

そしてやっと目的地に

燃えている車から脱出するスタントマンのようにして車から飛び出す

そして全ての苦しみから解放される瞬間

田舎の田んぼ道、

向こうの方から車が走ってくる

こんな時間車などほとんど走らない田舎道である。

（ヘッドライトの光を見て）あの距離なら、こっちに来るまでに全てを終えることが出来るのでは

しかしもし終えられなかったら・・・

タクシーの真横で、「もの」は立派でも、「みじめな姿」を見られることになる

あかん、俺はプロや

そんなん見せられへん

ほんの２０秒や、待とうやないか

しかしその車が遅い

なんでこんなゆっくり走ってんのや

俺は車外に出て、

タバコなんか吸わないのに、

タバコを吸ってるような仕草をしている

早く行ってくれ、早く、頼む

しかしその車はこっちに近づくごとに減速しているように感じる

気のせいか・・・

俺はもう限界に来ていた

見られてもいい

もう俺の人生どうなってもいい

俺が道路に背を向け、田んぼに向かって窓を開こうとしたそのとき、

車は俺の背後で、なんと止まった

なんや、何事や

恐る恐る振り向いた。

「運転手さん、すみませーん。ちょっと道教えてほしいんですけど」

「あ・・・この道まっすぐですわ」

行き先聞いてないのに答えるな。

２月２７日（月）　景気６０　晴
営収　２８，９４０（１７，５３０－１１，４１０）
２５（１６－９）回
１０．００（６．５０－３．５０）時間
MAX　３，７９０

この日は昼間病院に詰めたが、

よく動いたなぁ

仕事は小さくても回数がすごかった

近くのケーキ屋からの無線（大体ワンメちょいの最寄り駅）も多くて、

こういう日は結構やりがいある。

夜はまたレポート作りで５時間近く抜いた

月曜言うのに、周りもよくあげてたな

２月２８日（火）　景気７０　晴
営収　４１，５６０（１２，０６０－２９，５００）
２０（６－１４）回
１１．２５（５．７５－５．５０）時間
MAX ４，９５０

この日もまた「良い日」やった。

上の話があった日だが、

２２時過ぎはほんまに

止まることなく動きっ放しやった

この日もみんなよく揚げてた

２月２９日（水）　景気５０　晴
日照５．３　雨９．０（朝方のみ）　高８．７　低０．２
営収　２２，３９０（７，１１０－１５，２８０）
９（５－４）回
７．７５（４．２５－３．５０）時間
MAX １１，１１０

良い流れで来た３連勤の最終日やったが、

午後は無線委員会で激論約３時間

この日のためにレポートを作って俺も持論を述べようとしたものの、

どうしても

今ある仕事をどう配分するか

「こっちに寄こせ、あっちにやるな」みたいな、学級会みたいな話になってしまい

利用者の方を向いて、新たな需要を作っていこう

という話までいかないのが残念である。

しかしタクシー議論は大好き、話し合いの機会を持ってくれた会社に感謝

そしてこの委員会で人生初の昇進、班長に選ばれた（しょぼ）。

２．２４（金）　４７点　２５（土）　２７点～恐るべしサザエさん

2012-02-26T03:00:00.003+09:00

久々のポートアイランド・・・道間違えそうになった

先日ある病院から乗車した年配の女性

サザエさんに似ていた

サザエさんって俺の中では団塊の世代

もう６０過ぎてんやろな

「すみませーん、XX台まで行ってもらえます？」

「わかりました」

「近くてごめんなさいねー」

「いえいえ」

そんな感じで、ややテンション高めなところもサザエさんに似ていた。

「ちょっとそこの薬局寄ってほしいんですけど」

「はい、わかりました」

「ちょっと待ってもらうかもしれないけど・・・悪かったら帰ってもらってもいいし」

乗ってきた病院から数百メートルしか走っていないのに、「はい、帰ります」というわけにもいかない。

「いや・・・待ちますよ」

一応自分の中のルールとして、客の方から「待っててくれ」と言った場合は待ちメーターを回すが、

自分で「待ちます」と言った場合には止める。

午前中の動く時間、正直ちょっと痛いロスである。

「（待たせちゃって）ごめんなさーい！」

５分ほど待つと、サザエさんは高いテンションを維持して乗り込んできた。

「それでは、XX台まで帰られますね」

「はい・・・あぁ、ごめんなさい。イオンの方行ってもらえる？そこで降りるから」

「買い物ですか、わかりました」

それほど方面も距離も変わらない、

大した変更でもなかった。

「それにしてもお兄さん若いわね」

自慢やないが、よく言われる（タクシーの運ちゃんなんておじいちゃんばっかりやからやろ）

「いや、そんなことないですよ。もう３０代後半ですわ」

「えぇー！そんな、全然見えないわよ」

この反応もよくある。

これはある意味複雑である。

密かに３０代後半でも若いと自分では思ってるのに、

「見えない」ということは、「（３０後半は）若くない」ということである。

それでも、とりあえず

「ありがとうございます」

「それにしてもお兄さんもてるでしょ。独身？」

「いえ、一応結婚してますけど」

「えぇー！全然見えない」

「・・・（どないやねん）」

「実はわたしの主人、京大出てるのよ」

なんやねん、この話の流れ（言いたかったんやろ）

「えぇー！そうなんですか（全然見えない）」

「XX新聞の論説員してたの、もう引退したけど」

「へぇー！すごいですね」

「禿げてるけどね」

「・・・禿げてたって、稼ぐんならいいやないですか。ぼくなんて、髪の毛あっても大した稼ぎありませんから」

「そんなことないわよ」

「そうですか（確かに最近売上いいしな）」

「お兄さんだって、すぐに髪の毛薄くなってくるから」

「・・・（そっちかい！）」

「あ、もうそこ曲がったとこでいいから」

「ありがとうございます」

メーターは９５０円。

「千円出すから、もう（お釣り）取っといて」

「ありがとうございます」

「ちょっと待って、あれ、財布ないわ・・・あ、ほんまにないわ」

「・・・（そこまでサザエさんかい！）」

「ごめんなさい、家まで行ってくれる？千円取ってくるから」

千円では行けませんから

２月２４日（金）　景気６０　晴
営収　４７，７００（２１，５８０－２６，１３２）
２３（１４－９）回
１３．７５（８．２５－５．５０）時間
MAX　１３，１９０

昼間は気温も上がり（１０度以上）、

春のような陽気やった

昼間（特に１５時過ぎ）からよく動き

夜まで気持ち良く仕事が出来た

遠方（５千円以上）もなくこのスコア（４７点）は驚きやね

具体的には、

３（ワンメーター）－３（千円以下）－１１（千円台）－３（２千円台）－２（３千円台）－４（４千円台）

一番出にくい４千円台が４回あったのが大きい

２月２５日（土）　景気４０　
くもり　雨１．５　高７．６　低２．１
営収　２７，３２０（１５，０６０－１２，２６０）
１１（３－８）回
１０．５０（４．５０－５．００）時間
MAX　１３，１９０

前日（２４日）良く出来たので、

午前中をさぼり（午前中忙しかったらしい）、

昼過ぎ（１３時）の入り

１５時まで９５０円の仕事一回のみ

その後ポーアイの仕事があたるも、

夜の動きは悪かったな

「今日は（待ってる）タクシー多いですね。最近この時間いつも駅空っぽやったのに」

「そうですね・・・今日は動き悪いですね。最近よく売れてたんですけど」

最近にない静かさやった

２．２０(月) ２３点２１(火) ３５点〜「ボードーしないんですか？」

2012-02-24T16:08:00.003+09:00

出庫前、若手のドライバーに過激な質問をされた。

「『ボードー』とかしないんですか？」

「暴動？？あぁ…この世界保守的なおじさんが多いからねぇ…話しても通じないところはあるけど」

「はぁ…」

「言いたいことは山ほどあるんやけどね、運転手同士の仕事の取り合いやなくてさ、もっと客の方に目ぇ向かなあかんと思うし。やっぱ俺ら（まだ若いから）五年後、十年後見据えて仕事せなあかんと思うし」

「そうですよね」

「一人で言っても聞いてもらえへんから、ある程度わかってるもんが声上げてあかなあかんと思うけど…」

「はい」

「だからって暴動までは考えてないけどな」

「…はい？？『ボード』って、スノーボードの話ですよ。今度の日曜行くんで」

週明け分の日報をアップしてなかったので…前後してしまったが残しておこう。

２月２０日(月) 景気６０晴
営収 23,550(11,800-11,750)
15(9-6)回
9.75(6.00-3.75)時間
Max 5,350

よく出来た２月期の締め日やったし、

夜は会社に提出しようと、

無線配車の「改善案」のレポートファイル

など作っていたので（どうせまた無視されるやろ）、省力乗務となったが、

最近は月曜もそこそこ営収作れるようになったわ

以前は月曜はどうにもならんかったけど。

２月２１日(火) 景気６０
くもり日照0.2 高7.6 低マイナス4.3
営収 35,520(18,310-17,210)
22(13-9)回
10.75(6.50-4.25)時間
Max 4,070

３月期初日

よく動いた

昼間は発熱した子ども（インフルエンザか？）を保育園に迎えに行ったり、

夜はBSでやってた映画「レインマン」を家で観てたりしながら（余裕やな）

一日特にあたりもなく２２回で３５点

さぼって（営収）出来ると悪い癖つくから要注意や…

２．２２（水）　くもりのち雨　４５点～宮参り

2012-02-23T02:52:00.005+09:00

乗務前に、今年も恒例の宮参りに行ってきた。

今の車を（新車で）もらったのが、５年前の２月２１日

一日遅れだが、

５歳の誕生祝いに交通安全のお守りを（車に）買ってやろうと、

階段を登っていったが・・・

お守り売り場に立て札

「祈祷中のためしばらくお待ちください」

曇り空の、平日の誰もいない社の前

しばらく待っていたが・・・

各種のお守りが並ぶ売り場の前、

突然悪魔が俺の前に現れた。

「こんなん持って行っても（盗んでも）わからへんやん」

「あかんあかん、そんなことできひん」

「なんで？」

「子どもんとき、駄菓子屋でおばちゃんおらへんでも盗まんかったし」

「意味わからんな・・・いいから持っていきって」

「あかん、そんなんご利益ないわ」

「ご利益もなにも、お守りなんか持ってても事故るときは事故るから」

「・・・（それを言ったらおしまいよ）」

昨年４歳の誕生日の累計キロ数が

２２６，１０８キロ

そして、一年経った５歳の２１日朝のキロ数は、

２７４，７４０キロ

一年間の走行距離は、

４８，６３２キロ

うーん・・・春からほとんど一輪車（一人が専用で乗る車）やったからな。

ちなみに効率良く回してる車（主に隔勤車）は年間１０万キロくらいは走るやろけどね。

２月２２日（水）　景気６０　
くもりのち雨　雨１１．５（１９～）
気温　高１０．６　低マイナス０．３
４５，９００（１２，３６０－３３，５４０）
２０（６－１４）回
１１．２５（５．００－６．２５）時間
MAX　１０，７１０

ぬくい一日やった。

夜の雨はしっかり降ってて、なんとなく冬も峠を越したかなと感じる。

昼過ぎに駅に入って、

１３時過ぎまで全く仕事がなくて、

どないなるんかな・・・

なんて思ったが、

じりじりと仕事をこなし、

最終に遠方

理想的な乗務、

お守り盗まへんかったのを神様はちゃんと見ててくれたんやな（普通そんなん盗むかいな）。

２．１８（土）　晴　３８点～「５・５割引」反対！

2012-02-19T02:24:00.007+09:00

「このタクシーは５千円以上半額にならへんのか？」

「いわゆる５・５割引ですね・・・そういうのはこの辺（兵庫県）ではないんですよ」

「この辺は遅れてるな、大阪はみんなやってるで」

「そのような料金設定をしているのは、わたしの知る限り全国でも大阪（と京都の一部）くらいだと思いますよ」

「あんたもこんなとこでやるより、大阪行って（タクシー）乗った方がいいんとちゃう？」

「わたしは（元大阪のドライバーですが）大阪のその５・５割引から逃げて来て、ここにいるんですよ」

この「５・５割引」というのは、

１０年ほど前に大阪のあるエコな無線グループ（「環境」の字が違う！）が始め、

それに追随した（せざるを得なかった）各社による、主に大阪市域で適用されているもので、

メーター料金が５千円を超えた分を半額にする

という信じられない料金設定である。

「バカげている」と書くと怒られるので・・・（書いてるやん）

一体何が「バカげている」かというと（居直ったか）、

まずタクシーで５千円以上の乗車というのは滅多にないわけだが、

どんなときにそんな高額乗車をするのか

主なものを挙げると

①接待利用

②緊急時

③泥酔客（金銭感覚がなくなっている）

④深夜の電車の乗り遅れ、乗り過ごし（他に帰宅手段がない）

などなどであるが、

この人たち、割引してリピートしますか？

中には人生一度きりの長距離乗車もあるやろね。

何より言いたいのは、

５千円以上半額って、利用者にとって魅力的ですか？

大阪みたいな都市部で、最寄り駅から家まで５千円以上かかる人ってどれだけいますか？

最寄り駅から５千円以上かかる観光地がどれだけありますか？

今日ツイッターで、ぜんじろうさんや、ポニョタクさんと議論したのだが、

このバカげた・・・いや、「信じられない」料金設定については、

運転手はもちろん、業者側もみんなやめなくてはいけないと気づいているのであるが、

これはある意味、「囚人のジレンマ」というやつで、

A社が割引をやめて、B社がやめなかったら（割引を続けたら）・・・

客がB社に流れてしまう

という恐怖感があるんやろね。

でも実際そうなったとき、

運転手はA社に流れるんやけどね

そのくらい運転手にとって「５・５割引」はサイテーな料金戦略（ダンピングは戦略とも言えへんな）なのである。

結局は利害関係を持つ双方が最悪の選択（割引の継続）を取らざるを得ないという、

「囚人のジレンマ」の典型例

と言える。

この「５・５割引」が始まったのは、約１０年前

その頃は労働者過剰で、

政府が雇用の受け皿にタクシーを利用した

という背景がある。

しかし時代は変わり、

タクシー運転手が不足する時代が来る

行政も空気を読んで、

是非この「信じられない」料金制度を規制してもらいたい

運転手もみな声をあげましょう！！

「正直言ってわたしは都市部でタクシーに乗ることに憧れて運転手になったんですよ。今でもたまにタクシーで大阪の道を走るとわくわくしますし、いつかまた大阪に戻って乗りたいと思ってます。大阪のタクシー市場が正常に戻ることを心から願ってます」

２月１８日（土）　景気６０　晴　日照６．１　高３　低マイナス４
営収　３８，５８０（２２，１５０－１６，４３０）
２１（１０－１１）回
１１．７５（７．２５－４．５０）時間
MAX 　１１，１９０

今日も悪い流れを最後まで断ち切れなかったが、

それでもこのスコアやからな

昼過ぎにはM駅の乗り込みも多かったし、

まあついてなくても

がんばればそこそこ揚がる

という理想的な状況になりつつあるね。

２．１７（金）　晴一時雪　３６点～２６回

2012-02-18T02:42:00.002+09:00

２月１７日（金）　景気７０　晴一時雪　日照６．３　高７　低マイナス１
営収　３６，１００（１６，５８０－１９，５２０）
２６（１１－１５）回
１１．７５（６．５０－５．２５）時間
MAX ３，１１０

今日は２月半ばにしては、

世間はめちゃめちゃ良かったようだが（西明石で事故あったらしいな）、

ことごとく外れた

それでもこのスコア

２６回はすごい

タクシーってよく「近い」とか「遠い」とか言うけど、

誰がなんと言おうと、

タクシーは回数

これは絶対なんですよ（あたりが悪ければ必然的に回数増えるけどな）。

何回乗せられるか

どれだけの人がタクシーを利用するか

そこなんですよ。

数日前に、

タクシーの利用者は確実に増えてる

と書いたが、

ちゃんとしたデータを示そう。

２月と言えば、

昨年のデータでは平均営収が最も悪い月

やったわけだが、

平均の乗車回数を数年前から見ると、

２００８年　１４．７回
２００９年　１４．８回
２０１０年　１３．２回
２０１１年　１５．５回

２０１０年はちょっと乗務数が少なかった（１１乗務）ので参考記録だが、

まあ少しずつ増えてる

という感じである。

そして今年、ここまで半月９乗務だが、

平均乗車回数は１８．６回

確実にというか

劇的に増えてる

わけですよ。

２．１６（木）　晴　３０点～タクシー川柳募集

2012-02-17T02:42:00.006+09:00

今日ラジオを聴いてたら、

サラリーマン川柳

の話題が出ていたので、今ちょっとサイトをさらっと見てみた。

いくつか気に入った句を挙げると、

５．父に聞き　その後必ず　母に聞く

３１．これほしい　娘のプレゼン　ジョブズ並み

３２．最近は　忘れるよりも　覚えない

５１．オレ流を　通して職場　戦力外

９８．立ち上がり　目的忘れ　また座る

１００．ＥＸＣＥＬを　エグザイルと　読む部長

一番面白かったのは１００番かな

しかし自分の目に止まった句をこうして見ると

ものわすれ系が多い

俺もやばいのかな・・・

そんな中一番良かったのは、

２８．何気ない　暮らしが何より　宝物

これは普通にきれいやね。

ついでに、

タクシー川柳

も考えてみた。

まずはお決まりの、

◆　「近いけど・・・」　いやでも「どうぞ」と　言うしかない

タクシーで乗る前に、

「近いけどいいですか？」

乗車拒否は一応違法ですから

悪気はないんやろけど、乗ってから、「近くてごめんね」の方が気持ちいいんよね。

次に個人的にめっちゃ言いたい

◆　万札を　出すなら小銭は　出さないで

これよくあるんよね、「大きいのしかないんですけど・・・」なんていいながら、

「あっ、小銭はあります」とか言ってじゃらじゃらと・・・

こっちは千円札一枚でも多く持ってたいんやから、

そういう気持ちわかってほしいわ。

もう一つ、

◆　ルームミラー　覗くと目が合う　やばいやつ

これは強盗的にやばいやつと

もう少しトーンが下がって乗り逃げ的にやばいやつ

さらに違う方でトーンが上がって、

ゲイ的にやばいやつ（最後はやっぱりそこか）

面白いタクシー川柳募集します

もうめっちゃ面白いやつお願いします（コメントしにくくすんな）

２月１６日（木）　景気５０　晴　日照４．５　高７　低マイナス３
営収　３０，３００（１１，５１０－１８，７９０）
１７（７－１０）回
１１．５０(５．５０－６．００）時間
MAX　４，６３０

今日は昼間はほんまついてなかった

２台で仕事したら片方がつく

なんてベテランの運転手さんに聞いたことがあるが、

ほんまやね

７０過ぎの相方のじいさんばかり遠方行って、

３０代の若い俺はひたすら駅番・・・

夜もイマイチやったけど

それでも３０点行くからな

いい時代になったわ

２．１５（水）　くもり　３２点～「きもちいいです」

2012-02-16T02:09:00.004+09:00

「田舎のタクシーはなんでこんなに（料金）高いんや？」

「地方（田舎）が高いというか・・・タクシーの場合は都市部の料金の方が安く設定されていることはありますね（おんなじやん）」

「だからそれはなんでや言うてんねん。この前運ちゃんに聞いたら、『山岳で坂道が多いからその分燃料費かかる』言うて、お前そんなん詐欺やで」

「あぁ・・・『山岳料金』なんてよく言いますけど、それは（燃料費の価格転嫁）はないと思いますよ。価格の違いは『効率』と思ってもらったらわかりやすいと思います」

「『効率』って、なんやそれ？」

「例えば東京の渋谷の駅からお客さんを乗せて、六本木に行ったとします。その場合運転手はまた渋谷に帰らなくても、六本木で仕事が出来るわけです。（うまくいけば）空車で走るロスがありません」

「なんや東京のこと言われてもわからへんな」

「（大阪の）北とミナミと思ってもらったらいいでしょう。とにかく我々（地方のドライバー）は駅からお客さんを乗せて、行った先で仕事をするということはほとんどありません」

「それはお前らが努力してへんからやろ」

「・・・この仕事なかなか短期的な努力でお客さんを開拓するのは困難なんですよ。ですから先ほどの駅にまた空で帰らなくてはならないんです。要するにお客さんとしては、駅から往復分をハイヤーしていることになるわけです」

「それで田舎のタクシーは高いんか」

「都市部のタクシーが安いんですね」

「それにしてもメーターがんがん上がるな、こんだけ（メーター）上がったら気持ちいいやろ？」

「いや・・・そんなことありませんよ」

「何言うてんねん、正直に言うてみ」

「いや・・・」

「何でもいいから『きもちいい』言え言うとんねん！」

「あの・・・はい・・・きもちいいです（風俗か）」

２月１５日（水）　景気５０　くもり　日照０　高６　低マイナス１
営収　３２，９２０（１７，８６０－１５，０６０）
２３（１３－１０）回
１２．５０（７．２５－５．２５）時間
MAX　３，９９０

いや、気持ちいいくらいよくあがるなぁ

メーターやなくて、営収ね

この時期（２月）に何事もなく、

乗車２３回の３０点超え

数年前には考えられへんかったわ

さすがに最近はネガティブな運転手も

「（動き）ええな」

と言い始めた。

２月１０日（金）　晴　４４点～「タクシーの運転手さんって・・・」

2012-02-12T22:05:00.002+09:00

「タクシーの運転手さんって大変なんですよね？」

この手の質問はほんまに多い。

「大変というと・・・どういうことですか？」

この質問の返し方によっては切れる客もいるので要注意である。

「大変なんですよぉ、やっていけませんわ」

と返せば全ては丸く収まるのである。

「いや、よく言うじゃないですか。客が減ってるとか、反対にタクシーは増えてるとか・・・」

ほんまによく言いますねぇ。

「そんなことありませんよ。少なくともわたしのデータでは、利用者は確実に増えてます。一方でタクシー、要するに運転手は確実に減り始めてますよ」

「そうなんですか」

「ここだけの話（お前いろんなとこでこの話してるやろ）、わたしはこの状況を数年前から予測してました。高齢化で利用者が増えるのも、運転手が減るのも自明の理でしたから」

「確かに高齢化で利用者が増えるのはなんとなくわかりますけど、運転手さんはどんどん入ってくるんじゃないですか？」

「１０年ほど前にタクシーが急激に増えた時期があったんですが、それを業界では小泉竹中政権の規制緩和のせいやという人が多かったんです」

「そういえば、そんなことありましたねぇ」

「しかしあの時期というのは、ちょうど団塊世代が５０代も半ばに差し掛かっていた時期で、企業では管理職年代が急激に膨らむアンバランスをどこも問題として抱えていたんです」

「それでリストラされてタクシーに入ってきたと」

「そうですね。まあもちろんリストラばかりではないですが、その世代の人たちというのは、ちょうどモータリゼーションの真っ只中に生きてきた人たちで、車に対する愛着も強いですからタクシーという選択肢に違和感がない人たちが多かったようです」

「確かに」

「しかし今年くらいから団塊世代が年金をもらう時代に入ります。社会保障費の問題が国会ではよく議論されてますが、反対に労働市場のアンバランスはほぼ解消されました」

「もうリストラの必要はないわけですね」

「そういうことになります。労働市場はタイトになります。要するに労働者が足りなくなります。若者の雇用不安なんてメディアでは盛んに言ってますが、バカな話で、働く意欲さえあれば今後若者が職探しに困ることはありません」

「そんなこと考えたことなかったけど、そうかもしれませんね」

「残念ながら、今まで仕事がなかった時代にこの業界に入ってくる若者はほとんどいませんでした。入ってきたとしても、彼らにとっては消去法の最果てでしたから、そんな連中は続かずにすぐにやめていったわけです」

「どこも行くところがなくて、タクシーに流れてきたというわけですね（あなたもそうなんでしょうね）」

「しかしこれからは違います。人は足りなくなります。いやいや入ってくる必要はないわけです。わたしのようにタクシーの面白さを知ってる若者がきっとこの世界に入ってくるはずです」

「タクシーの面白さって何なんですか？」

「それはここ（運転席）に座ってみなければわかりませんよ」

２月１０日（金）　晴
営収　４４，６８０（１５，７００－２８，９８０）
２１（８－１３）回
１３．７５（６．００－７．７５）時間
MAX　１１，１１０

２週連続の金曜のA駅番

先週も５万できたし、

今週もそこそこ・・・

と思いつつ、

昼間はそこそこで１５点

しかし夜はひどかった

２２時過ぎはほとんど乗り込みなし

最終に芦屋があたってなんとか形は出来たが、

３５点ペースやったな。

２月９日（木）　晴　１９点～センター試験

2012-02-10T02:35:00.006+09:00

今日は久々のH駅番

暇で暇で

毎年恒例のセンター試験を集中して出来た

結果

国語　１３９点（昨年１７２点）
平均　１１７．９６（標準偏差３５．３２）

内訳は

現代国語Ⅰ　３２点
現代国語Ⅱ　４５点
古文　２５点
漢文　３７点

国語だけは先週チャレンジしたが、

不本意な結果やった・・・

英語　１９２点（昨年１８４点）
平均　１２４．１５（標準偏差４２．０５）

内訳を書くまでもなく、

発音で２問、文法で２問落としただけ

ほぼ完璧やね

現代社会　５８点（昨年８４点）
平均　５２．１（標準偏差１５．０１）

これはひどかったな・・・

合計　３８９点（昨年４４０点）

注：試験勉強は全くしてません（おっさんがセンターの勉強してたら怖いよな）

昨年が良かっただけに、ひどい落ち込みである。

売上の大きな伸びと対照的

特に現代国語と社会で点が取れないのがショックやった

本読む時間が減ってるのかな

２月９日（木）　景気４０　晴　日照８．６　高５．４　低マイナス６．３
営収　１９，７７０（７，５８０－１２，１９０）
１２（４－８）回
１１．２５（６．７５－４．５０）時間
MAX　３，０３０

今日は昼も夜もこけたな

全体の動きも悪かったけど、

ミスも１，２個あったな

最近は営収も作りやすい環境にある中で

２０点は切ったらあかんな

２月４日(土) ３２点７日(火) ３１点～８%と１３%

2012-02-09T22:02:00.004+09:00

先週は記録的に気温が下がり、

土曜（４日）の朝には、いつもジョギングで通る

池が凍ってた

初めて見たなぁ

娘と一緒に石投げたりしたけど（なにしてんの？）割れんかったし…

ということで、またしても遅れてた前２乗務日報

２月４日(土) 景気６０晴
営収 31,420(16,550-14,870)
12(6-6)回
7.75(5.50-2.25)時間
Max 11,430

この日は昼前に出勤して、

自家用車の洗車

洗車や車の手入れの環境においてはタクシー会社に勝るところは多くないやろね。

昼過ぎに待機入るも

初仕事が１５時

しかしその仕事が遠方（お医者さま）

ここんとこよく稼げたので夜は家でゆっくり省力乗務（夜はめちゃめちゃ動いてたらしい…）

２月７日(火) 景気４０くもり
営収 31,640(9,300-22,340)
14(7-7)回
12.25(6.00-6.25)時間
Max 14,710

会社の旅行を挟んだ火曜は、

昼間はさっぱり

病院に詰めたが動かず

夜に大きな当たりがあって３０点超え

パターンとしては喜べない流れやった

やはり回数で稼ぎたいね。

そんなこの日（７日）は、

実はこの地域の値上げが実施されてから

丁度１年になる日であった

表面価格をいじらず、距離だけを短くする利用者にはわかりにくいものだったが、

約８%の値上げ

元来値下げを提唱してきた俺にとっては、

「こんな時期に上げたら…（営収が落ちる）」

と強い懸念を持っていたが、

結果的には営収は下がるどころか

昨年の１乗務平均で

約１３%のプラス

となった。

要因はいろいろあるものの

俺も少し考え方を変えなくてはいけない

と思うくらい業界の未来は明るい。

２月１～３日（水～金）　１２８点～高度成長期

2012-02-04T03:05:00.002+09:00

マイナス７℃

昨日（２日）の夜２５時過ぎかな

この写真を、今日（３日）の点呼のときにスマホ仲間の係長（今は所長に昇格）に自慢すると、

「今朝はマイナス１０℃までなっとったで」

「うそやん」

「ほんまやって」

「写真（証拠）ありますか？」

「撮ろうと思ったんやけどな・・・（ないわ）」

「ぼくの勝ちですね」

とにかくこの冷え切った２月明け３日間

２月１日（水）　景気５０　くもり
３８，３５０（１０，９００－２７，４５０）
２１（７－１４）回
１２．５０（５．２５－７．２５）時間
MAX　９，６７０

この日は車が少なくて、

それなりに快適に仕事が出来たものの、

あたりが悪く苦しんだが、

最後にあたり

気持ちの良い乗務やった。

２月２日（木）　景気６０　雪のち晴　
営収　３９，８２０（１９，７３０－２０，０９０）
１９（８－１１）回
１２．７５（７．００－５．７５）時間
MAX　１１，４３０

寒さはこの日が底やろな

昼間は雪が舞い

めちゃめちゃ寒い日で、

少し車の外に出るのも勇気がいるくらいやった。

夕方久々にお医者さんの仕事で神戸へ

最終も帰庫しかけたときに無線で５点追加

いい感じの乗務やったね。

２月３日（金）　景気４０　晴　日照９．４　高４　低マイナス９
営収　５０，４５０（１５，７００－３４，７５０）
２３（７－１６）回
１２．２５（５．５０－６．７５）時間
MAX　５，１９０

久々に晴れ渡った金曜日

午前中はしっかり洗車して、

昼からワックスがけ

目標は４０点（４万）に置いたものの

１３時前に初乗車では、さすがに苦しいな

と思っていたのだが・・・

動く動く

結果５０点超え

ほんまに最近のタクシーはどうなってるんやろね

簡単に稼げる

２月やで

少しは苦しい、助けてください

なんて投稿してみたいわ（やな奴）。

こんなに楽しくて、自由で、そこそこ稼げる仕事があっていいんかね

若い衆、入ってくるなら今やで

ほんまに。

１．３１（火）　晴　１８点～１月最終乗務

2012-02-03T10:05:00.003+09:00

現在５連勤（１月３１日～２月４日）の最中だが、

１月最終乗務の日報だけ別にアップしておこう

１月３１日（火）　景気３０　晴
営収　１８，９９０（４，６８０－１４，３１０）
１４（５－９）回
１１．００（５．２５－５．７５）時間
MAX　２，５５０

この日は車検で昼間（自分の）車がなく

久々に人の車を借りて営業

しかし出庫まもなくかみさんから電話で、

「（娘が発熱したので）迎えに行ける？」

すぐに家に帰って、上着だけ着替え

タクシーで行ったら目立つので、

走って小学校へ

ダーク色のパーカーを着て、

ニット帽をかぶり、マスクをして、

息をきらして午前中の小学校の門にかけこんできたおっさんは

どこから見ても不審者やった

笑顔で近づいてくる先生たちのあいさつが痛い・・・

そんなこんなで好調が続いていた１月の最後は、

散々な結果に終わったが、

速報値で、

１月　１７乗務　５３５，４８０　１乗務平均３１，４９８

昨年からの良い流れは止まらないようである。

白黒ナンバーズ

2012-01-30T22:59:00.004+09:00

もう約１週間前になるので、あまり新鮮な話題ではないが・・・

休日に珍しく夜ボーっとテレビを観ていて、

もう寝ようかなー

とテレビを消しかけたときにこの番組が始まった

題名は「怪しい噂の集まる図書館」

スマップの中居君が司会をしていた。

そして、その日（２４日）のテーマは、

タクシードライバー編

これは観なくてはと思い、

メモを取りつつ拝見していた（アホやな・・・）

そして番組では、

現役のタクシー運転手の方１０名を招いて

タクシーにまつわる噂について、白（ある）か黒（ない）の回答をしてもらい

番組出演の芸人さんが（クリス松村って前もタクシー関係の深夜番組に出てたな）、

何人白が出るか当てるみたいな企画であった

俺は残念ながら、番組に呼ばれなかったので（あれは多分東京N交通さんの運転手やろね）

この番組で紹介された噂について、ここで答えていこう（空しいな・・・）。

①後部座席でHが始まったことありますか？

いかにも深夜番組っぽい質問やね。

ゲストの運転手のほとんどが白を上げてたが・・・

どこまでを「H」とするかはわからないが・・・あるやろね。

②客に男女関係を求められたことありますか？

上と類似（？）の質問

ありませんよ

しかし同僚には「帰庫した後自家用車で迎えに行って・・・」なんて話は聞いたことあるな。

③犯罪者の逃亡に使われたことありますか？

あるわけないやろ・・・て知らずに使われてたかもしれへんけど

ゲストは２名が白上げてたな

④客と大喧嘩したことありますか？

誰でもあるやろ・・・

次行こう

⑤「前の車を追ってくれ」と言われたことありますか？

ないねぇ・・・

ローカルやから、こういう面白い仕事（？）はないわ

ゲストは７人が白、さすが東京！

⑥超有名人を乗せたことありますか？

これは誰でもあるやろ

ゲストは１０人が白

俺は一番自慢出来るのは、明石家さんまさんかな。

⑦（月営収）１００万円以上稼いだことありますか？

個人的に一番興味あった質問

俺はもちろんありません

ゲストはなんと５人が白！さすが桜・・・

⑧メーターを上げるために最後の一踏みしたことありますか？

これ絶対みんな思ってるよね

そんなことしませんよ

逆（ギリギリでわざと停める）はあるけどね。

番組では１０人全員が黒

画面に向かってゲストの運転手みんなと握手したわ

⑨幽霊を乗せたことありますか？

これ番組では結局聞かなかったね。

あまりにもアホらしい質問や思ったんでしょう。

ありますよ

１．２６～２８（木～土）　１２９点～メーターを「倒す」と・・・

2012-01-29T02:31:00.004+09:00

月末の３連勤

この３日で１００点（１０万）出来たらいいなぁ・・・

でも１月やし、

まあ無理やろなぁ・・・

なんて思ってたら結果は目標を大きく上回ってしまった。

１月２６日（木）　景気６０　晴　
営収　３２，９００（９，７４０－２３，１６０）
１７（９－８）回
１３．２５（７．５０－５．７５）時間
MAX　１１，７５０

３連休した後の勤務

しんどかった・・・

世間はよく動いていたが、

取り残されて最終電車も近づいたとき、

見た目５０前後の男性乗車

「西宮までどのくらいかかる？」

「どうですかね・・・１万は超えると思いますよ」

「はぁ？じゃあ１万で行って」

「無理です」

「とにかく行って」

みたいな感じで出たが、

メーターが１万近づくと

「おい！１万なるやんか。はよメーター倒さんかい」

「・・・」

「メーター倒せ言うてるやろ！」

「・・・ずっと倒してますけど」

こういう勘違いしてる人意外と多い。

昔はメーターの上についていた、

「空車」の看板を倒して料金請求が始まる

この看板は今も途上国に行けば見れるが（途上国やなくても香港も看板上げてたな）、

請求やめろ言うんなら「メーター起こせ」が正解

どうでもいいけど、とにかくうるさかった。

１月２７日（金）　景気５０　晴
営収　５７，２３０（１４，２２０－４３，０１０）
２３（１１－１２）回
１３．２５（６．５０－６．７５）時間
MAX ２５，９９０

この日も疲れが取れずに、

夜は眠くて何度もくじけそうになったが、

何とか最後までがんばろう

と最後の客

これでやっと終わりや

２３回目の乗車は見た目自分と同じくらいの年代（３０代後半）

「カタノまで行ってください」

「カタノ？？ですか？」

「はい、高速乗って、第二京阪乗って・・・」

「（まさか）大阪の交野市ですか？」

「はい」

うそやろ・・・死ぬで

「現金で（高速料金込みで）３万近くかかりますよ」

「構いませんよ」

・・・少しは文句言っても構いませんよ

いろんな人いるよね

到着すると、

何事もなかったかのように３万円ポンと出してきた

そして客を降ろしたすぐ先の路地で、

１時間ほど爆睡してしまった

１月２８日（土）　景気６０　晴　日照２．８　高７　低マイナス３
３９，７８０（１３，０４０－２６，７４０）
２３（７－１６）回
１０．７５（４．５０－６．２５）時間
MAX　４，３９０

３連勤最終日

前日遅かったので、

昼過ぎの出庫

A駅番で、最初は全然動かなかったが、

動き始めたら効率良いねんな、この駅は

休憩も２時間近く（１７～１９時）取ったにも関わらず、

遠方もなく稼いだ２３回

NSI（平常時営業効率指数）はなんと３，７００円

ここんとこの営収の良さは景気ではなく、

明らかに構造的なもんやね

遂にタクシーの時代が来たで

この３連勤、とにかく疲れたわ

1．２１(土) ３３点２２(日) ２６点〜キャンドルインザキャブ

2012-01-27T19:12:00.002+09:00

もし車のなかでキャンドルを焚いてるタクシーがあったら…

①おしゃれ、乗ってみたい

②不気味、乗りたくない

③危険、警察に通報

答えは、風に吹かれている…

注：走行する際は火を消しているそうです（なんや、その第三者的な表現は？）

アップ出来てなかった先週末の今さら日報

１月２１日(土) 　景気５０　雨
営収 33,730(15,440-18,290)
18(11-7)回
11.50(6.50-5.00)時間
Max 9,910
NSI 2,313

この日は先週続いた三日目の雨

昼間は時には強く降って、乗り込み客も多かった。

夜は雨も弱まったが、

最終に遠方があたって３０点クリア

その最後の客、9,910円の料金に一万円札をポンと置いて、

「これでいいです」

「（約100円チップか…）ありがとうございます」

しかしその真新しい万札を胸ポケットに入れようとすると…

２枚ある

急いで、マンションに入りかけた客に声をかける。

「お客さん!!」

「はい？」

「ちょっと多いみたいですけど…」

２枚重なった万札を見せる。

「あっ、あぁ…」

なんとなくその一枚を受け取って、

なんとなく去っていった

なんですか、その微妙なリアクションは？

２枚くれたんですか？本当は（そんなわけないやろ）

教えてください

答えは風に吹かれている・・・

１月２２日（日）　景気６０　晴
営収　２６，３９０（４，０９０－２２，３００）
１３（３－１０）回
１１．２５（４．００－７．２５）時間
MAX　５，３５０

久々に晴れた日曜日はA駅番

昼間は気温も上がって、

じっくりとワックスがけ

昼間はさっぱりでどうなることかと思ったが、

夕方からそこそこ仕事があって・・・

世間もよく動いてたみたいやな

しかし日曜勤務はやっぱり嫌やね

１．２０（金）　くもりときどき雨　３３点～ほんまかいな

2012-01-21T02:46:00.007+09:00

夕方、M駅から乗車した若者と話していたら、

「今からミスユニバースの取材に行くんですよ」

「えっ！（若く見えるのに）新聞記者なん？」

「はい・・・学生新聞ですけど。UNNからFOCUSっていうリンク入ってみてください」

ということで、とりあえず宣伝してみたが、そんな

ほんまかいな

という話の多い日であった。

その後、ある配車先で他社の新人運転手の方といっしょになった。

「Tです、よろしくお願いします」

「こちらこそよろしくお願いします」

見た目６０くらいの年配の方である。

「去年の原発のあれで仕事がなくなってしまって・・・」

「原発？ですか・・・福島から来られたんですか？」

「いえ、自宅でね、図面書いてたんですよ。火力発電とか、原子力とかの施設のね」

「はぁ・・・」

ほんまかいな。

夜はホテルから、乗車されたお客さん。

「最近こちらに越して来たんですよ。XXの工場で働いてるんですけど」

「あぁ、あの新しく出来た工場ですね」

俺はこういう客を乗せると、

その工場で何を作っているのか、

どのような生産体制なのか、人員（雇用規模）は・・・

さらには競合に対しての強みは何か（お前は何者や）

など仕舞いには嫌がられるくらい聞きまくるのだが、この客は快くいろいろ教えてくれた。

「（会社のこと）いろいろお詳しいんですね」

「一応わたし、そこの代表取締役やらせてもらってます」

ほんまかいな

駅で同僚の運転手と話していたら、

「そういえば、この前乗り逃げされそうになってな」

「乗り逃げ？」

若い頃は阪神タイガースの入団テストを受けに行ったこともあるという、

まだ４０代の体躯の良い運転手である。

よりによって、この人相手にやるか？・・・

「コンビニに金おろし行く言うてな、コンビニ入らんと違う方歩いていくやんか。おかしいな、思って車降りたら走り出すやん」

「・・・まじすか」

「５００メートルくらい大声出して追いかけてな、捕まえて押さえつけてな、何とか金取れたわ。９，９９０円」

「・・・１０円釣り返したんですか」

ほんまかいな

１月２０日（金）　景気５０　くもりときどき雨　雨０　日照０　高８　低４
営収　３３，５４０（１３，６３０－１９，９１０）
２２（９－１３）回
１２．５０（６．７５－５．７５）時間
MAX ２，７１０

今日は気温高いな

夜もそれほど寒くない

いつもと同じパターンで前半検討するも、

３０点に届かずに終わりそうになったが、

最後の最後にJRの依頼仕事で３０突破

締め日やし、

良かったー

１．１９（木）　雨　２９点～ダイナモ

2012-01-20T02:13:00.005+09:00

６日ぶり、久々の乗務は雨・・・

右手に皇潤の広告が・・・（なんや？）

今日は昼間からそこそこ動いていたのだが、

突然車に異変を感じてピットイン

整備のFさんのところへ

「なんかスモール（ランプ）とバッテリーの警告ランプが同時に点滅してたんすけど」

「あぁ、そらあかんわ。ダイナモや。すぐここ（整備工場）入れて」

「あぁ、ダイナモですか。やっぱりね」

「そうダイナモ、これ（この車）なんぼ走っとる？」

「先週２７万（キロ）でオイル交換したとこですわ」

「そうか、大体２０～３０万であかんくなるからな。ちょうど交換時期やな」

「ぼくもそろそろかなと思ってたんですよ。ダイナモ」

「これほっといたら怖いで。下手したら夜中突然止まってしまうこともあるからな」

「あぁ・・・ダイナモですからね」

「夜中に大阪のど真ん中で止まってみ。悲惨やで」

「あぁ・・・ところでダイナモって何なんですか？」

発電機だそうです。

営業車直してもらってる間に、自家用車のオイルとフィルタも交換

１月１９日（木）　景気５０　雨２１．０（１３～）　日照０　高６　低０
営収　２９，７５０（１３，７８０－１５，９７０）
２０（９－１１）回
１１．２５（６．２５－５．００）時間
MAX　３，１９０

夜が伸びない、最近のパターンやなぁ・・・

それにしても今日は３０は堅いと思ったのに

悔しいが

１月の中旬に何もあたりなしでこのスコア

かつては考えられなかったな。

大晦日のワンメーター⑤～完結編　「扉」

2012-01-14T03:12:00.011+09:00

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大晦日のワンメーター②
大晦日のワンメーター③
大晦日のワンメーター④

そのときである。

駅舎からスーツを着た一人の若者が現れた

年の頃は２０代も後半くらいだろうか。

何か今どきの売れっ子俳優のように、色白で顔が小さく、そしてうまく説明できないのだが・・・賢そうに見えた。

わたしは、わたしの車の横につけていた若い運転手に言った。

「お客さんやないの。乗せて帰り」

見ると若い運転手は

ただ前を見据え、

わたしの言葉など耳に入っていないようであった。

もう一度言った。

「あの人タクシー乗りたいんやないの。行っておいで」

「えっ？はい、あの・・・承知しました」

「たのむわ」

若い運転手はゆっくりと車を前に出して、

スーツの若者の横につけ、ドアを開けた。

あの若い運転手の名前はなんと言っただろうか。

吉田君やったな

この小さな町にはタクシー会社は２つしかない。

吉田君はわたしとは別の、この町のもう一つのタクシー会社の乗務員であった。

彼がこの町の運転手仲間になったのは、４～５年前だろうか。

普段このS駅には入ることもなく、

大晦日にだけここに来る

それほど親しくもないし、

年齢もわたしたちとは少し離れているので、

大晦日にこの駅に来ても、彼だけは輪に入ってくることはない。

一人自分の車にこもり、

スマホなるものをいじっている。

髪を金色に染め、

そして「家政婦のミタ」のように決して笑わなかった。

名前は思い出せないが、ワールドカップに出ていたサッカー選手に似ている。

この４，５年、他の運転手仲間が姿を消しても、

最後までわたしの後ろに残っているのはいつも吉田君だった。

前方では客らしき若者が、

ドアを開けた吉田君のタクシーに顔を半分突っ込んで何やら話し込んでいる

しかし若者はなかなかタクシーに乗らない

トラブルやろか・・・

心配し始めた頃に吉田君のタクシーのドアが閉まる

結局若者は乗らなかった

値段交渉決裂か・・・

吉田君の車が黄色いランプをつけてバックしてくる。

「なんかこっちの『予約車』に乗りたいみたいですわ。お願いしていいですか？」

「え・・・いや・・・どうしようか」

「それはあなたが決めることです」

予期していなかった申し出にわたしは戸惑った。

２０年である

このときわたしは、

もう（他の客を乗せても）いいかな

という気持ちと、

２０年も待ったんだからこだわり続けたい

という２つの気持ちを行き来していた。

前方を見ると、

若者がこちらをじっと見つめ、深く頭を下げた

わたしは直感的に言った。

「ええよ、そんなら俺が行くわ」

車を前に出して、スーツの若者の横につける。

「どうぞ」

ドアを開けると、若者は緊張した面持ちで、

「どうもすみません。雪谷までお願いします」

雪谷・・・

「わ、わかりました」

車を走らせた。

少しの間沈黙が続く。

ラジオではフィナーレが近づく紅白歌合戦が流れている。

若者が口を開いた。

「やっぱり紅白聴いてるんですね」

やっぱり？

「あ、あぁ、NHK聴くことが多いね。あんまり意識してないけど、ABCラジオの阪神トーク聴いててもおもろないしね」

「なぜ乗せてくれたんですか？」

「え？・・・」

「予約車のうわさ聞きました」

「そうか、知ってたんやね。もう２０年やからね・・・何度か酔っ払いに絡まれたこともあるし、実際絡まれても仕方ないねんな。こんな田舎で、大晦日のこんな時間に予約車なんてあるわけないし、『乗車拒否や』って文句言われても仕方ないしな。なんかきっかけ探してたようなところはあったねん」

「きっかけ？」

「うん、もう来るわけないやろってな。それであんたが・・・どんな理由か知らんけど、わたしのタクシーに乗りたいと言って来た。あんたの目を見て、２０年を捨てるにはふさわしい男や思ったわけや。ハハ」

タクシーは北山の交差点に差し掛かった。メーターは「８１０（円）」を表示していた。

「もしぼくが、運転手さんが待っていた、２０年前の客だとしたら」

「えっ？」

「このあたりまで４５０円、ワンメーターで来てくれたんですよね。あのときはもちろん、そういうことわからなかったんですけど」

「・・・」

わたしはハザードを点けて、一度路肩に寄って車を停めた。

少しの間また沈黙があった

わたしはまた何も言わずに車を走らせた。

ルームミラーを見る

これが、あのときの・・・

「吉田健二と言います。あのときは本当にありがとうございました」

「・・・」

わたしはまだ声が出なかった。

少し息が苦しくなった。

「母親は、あの翌年、最後に家まで送っていただいた次の年に病気で亡くなりました」

「・・・お父さんは？」

「父はわたしが小さいとき、このタクシーの乗せてもらうより何年か前です。わたしはほとんど覚えていませんが、事業に失敗して、母の貯めていたなけなしの金を持ってどこかに消えてしまったそうです」

「それで３人で」

「そうです。母が亡くなったあとは身寄りもなく、わたしたち兄弟は施設に預けられました。わたしはまだ小さかったのでそれほど、なんて言うか・・・なかったんですが、兄はもう中学生でしたからいろいろつらいところもあったんだと思います」

「君は（あのときの）弟さんやね。お兄さんは今どうしてるの？」

「兄は施設の悪い連中といっしょに行動することが多くなりました。中学を卒業したとき、『仕事のあてが出来た』と言って、連中と施設を出て行きました。それ以来連絡が取れていませんでした」

「・・・そうか。君は？」

「わたしは施設で中学まで出してもらって、その後は工場なんかで夜間の仕事をもらいながら大検を受けて、通信制の大学を３年前に卒業しました。今は会計士を目指して勉強しています」

「会計士か、すごいね」

「いえ、今年も落ちました。なかなか難しいですよ」

「あの頃は『タクシー運転手になりたい』なんて言ってたのにね。ハハハ」

そんな話をしているうちに目的地が近づいてきた。

雪谷の、かつて家族が住んでいた長屋はもうとっくの昔になくなって、今はちょっとした公園になっている。

「前に家があった場所に行けばいいかな？」

「はい、今は公園になっているらしいですね」

若者との会話があまりにも衝撃的だったので、わたしは後ろにすっと車が一台つけて来ていることに気づかなかった。

やがて車は公園についた。

小さな公園には２つ付きのぶらんこが１対あるだけで、外灯が２つだけ寂しく点されていた。

「こんな時間にこんなところで何するの？」

「別に何をするわけでもないんですが、母親の墓もありませんし・・・この場所に来たかっただけです」

「帰りも送るよ。料金はいらないから」

「そんな、とんでもありません。とりあえずここでいいです」

メーターは、「１，９３０（円）」になっていた。

若者は２千円を出すと、

「おつりはいりませんから」

「・・・あぁ、ありがとう。本当にここでいいの？」

「はい」

ドアを開けると、

突然そこから声がした。

「運転手さんに７０円のチップは失礼やろ」

びっくりして見ると、ドアを開けた横にもう一人の若者が立っていた。

金髪の吉田君だった

ルームミラーを見ると、吉田君の会社の緑の行灯のタクシーが見えた。

「兄です」

後部座席に座っている弟、吉田健二君が言った。

またドアの外から声がする。

「吉田光夫です。あのときは本当にありがとうございました」

「え・・・あの・・・」

弟が話し始めた。

「わたしたち兄弟も約２０年ぶりです。施設で別れてから、いろんな手段で兄を探したのですが見つかりませんでした。そして最近になってフェイスブックで兄の名前を検索したら、ヒットしたんです。偽名を使ってアクセスしたら、この町でタクシーに乗っていることを知りました」

兄が話した。

「大晦日にあの駅で待ってたら、いつか弟が来ると思ったんです。それでいつも後につけさせてもらいました。黙っていて申しわけありません。始めてお会いしたときは本当に嬉しかったです」

弟は車を降りた。

わたしも、車を降りて２人の方へ歩いていった。

外の空気はかなり冷たかった。

「ずっと待ってたよ。大きくなったな」

わたしが言うと、兄が答えた。

「ありがとうございます。わたしは乗務中も時間があるとよくこの公園に来ていました」

兄は歩いて、公園の低いフェンスをまたいで入っていった。

「ちょうどこの辺りに、家に入る扉があったんですよ。もうボロボロで、風が吹いたら飛んでいきそうな扉でしたけど」

兄は何もない公園で、扉を開く動作をした。

「ここに母がいたんです。何もない空間でしたけど、風が入って冬はものすごく寒かったんですけど、なんか暖かかったんです。母が亡くなって、今までいくつも扉を開けたけど、あの暖かさはなかった。特別な扉だったんです」

弟が言った。

「大晦日に電車に乗って買い物に行くのが楽しみでした。たこ焼き買ってもらって、お菓子も買ってもらって、駅からはタクシーに乗って・・・一年に一度の贅沢だったんです。あの家の暖かさと同じくらい、このタクシーは暖かかったんです」

少しの間話をすると、２人は改めてわたしに礼を言って、兄のタクシーに乗り込んだ。

わたしもタクシーに戻った。

「寒・・・このどこが『暖かい』んやろ」

わたしはタクシーのヒーターをかなり弱めにしているので、よく客から「寒い」と文句を言われる。

しかし長い間この仕事を続けてきて、多くの人たちを、

それぞれの特別な「扉」へとつなぐこの仕事に誇りを感じていた

吉田兄弟が、いや彼らの「家族」が、そのことを改めてわたしに認識させてくれた。

今年も、また胸をはって仕事をしよう

ラジオの行く年来る年が２０１２年の始まったことを告げた。

ルームミラーを見ると、緑の行灯の車内で兄弟が話している。

笑顔が見えた

わたしは前を向いて、車を走らせた。

彼らがいつか新しい「扉」に出会えることを願って。

１．１３（金）　くもりのち晴　２９点～セレブレーション

2012-01-14T02:16:00.004+09:00

時計を見て、

「あっ、１３日の金曜日終わった・・・」

と思った瞬間、

FMココロで流れたのがこの曲やった

フー！フー！

１３日の金曜が終わったセレブレーション

とばかり、シャウトして踊りながら運転していたが・・・（見てる人いるからやめろ）

１月１３日（金）　景気５０　くもりのち晴　日照５．８　高９　低マイナス３
営収　２９，６００（１１，２６０－１８，３４０）
２０（１０－１０）回
１１．７５（６．５０－５．２５）時間
MAX　４，３９０

悔しい結果に終わった・・・

金曜日に３０を切ったのはいつ以来やろ

と調べたら、

９月２日以来４ヶ月ぶり（この日は台風が来てたみたいやな）

こんな日は事故がなかったことに感謝するしかない。

今回４勤務の結果

１０日（火）　４７，２４０　１５回　１４．００時間
１１日（水）　１８，３９０　１３回　１１．００時間
１２日（木）　２６，４８０　１３回　１１．２５時間
１３日（金）　２９，６００　２０回　１１．７５時間

合計　１２１，７１０（平均３０，４２８　１５．２５回　１２．００時間）

１．１２（木）　くもり　２６点～１３日の金曜日

2012-01-13T02:38:00.004+09:00

昼前は車のオイル交換（２７万キロ）したり、

タイヤのチェックしたりして

昼頃に出庫

スタートが遅れた割にコツコツと作っていたのだが、

気づいたのは夕方頃やった

「明日は・・・１３日の金曜日か」

俺は昔から１３日の金曜日が大嫌いである

「今日は木曜日（１２日）、関係ない」

邪念を振り払う。

気にしたらあかん

そして、そんなことは忘れていた夜のこと

夜もまあまあ好調で、

これは３０点（３万）は堅いな

と皮算用していた２４時をちょっと過ぎた頃

「XXまで行って」

まあまあの遠方（８～９千円）である。

いい時間にいい仕事があたった　

と思いきや、

途中N駅前で事故渋滞

しかもこれがほんの数台前で起きた事故

全く動かない

待つこと３０分

後部で寝ていた客も起きた

「兄ちゃん、どないなっとんねん！」

「少し前で事故みたいですね」

「どないしてくれるのや！」

「いや・・・どないもこないも」

「電話するわ、どこにしたらいい？」

「どこにって・・・警察ですか」

「わかった・・・『もしもし、どないなっとんねん？はぁ？タクシーの運転手が警察に電話せぇゆうたからな』」

「いえ、ぼくはそんなこと・・・」

「はぁ！？」

「言いました・・・続けてください」

一番動く時間に、なんでこんなことに・・・

この客が乗ったのは

・・・２４時過ぎ

時計の日付を見ると、

１３日の金曜日

昨年５月以来か、今年は３回もある・・・（１，４，７の筋）

１月１２日（木）　景気５０　くもり　日照４．３　高５　低マイナス３
２６，４８０（１１，３６０－１５，１２０）
１３（７－６）回
１１．２５（６．５０－４．７５）時間
MAX　９，１９０

悔しいなぁ

しかし、１３日の金曜日

車が２台絡んで横転していたすごい事故やった

車の中にいた人は生きてるやろか

というくらいの

ほんの数台前で・・・

逆に考えたら幸運やったのかも

１．１１（水）　晴のちくもり　１８点～１０点台

2012-01-12T02:13:00.004+09:00

午前中にジョギングしたときは、

こんなに晴れ渡っていたのに　

夜には雪がちらついてきた。

「運転手さん、この辺は寒いね・・・」

「今日は少し寒いですね。おそらくマイナス５度くらいは下がってるはずです」

「えー！そんなに寒いの？」

「このくらい普通ですよ。雪が降ると暖かく感じますね」

今調べたら、

マイナス１度

なんか自分の手柄のように寒さを自慢する大げさな運転手に注意しろ！

１月１１日（水）　景気４０　晴のちくもり一時雪　日照４．７　高９　低マイナス２
営収　１８，３９０（９，６１０－８，７８０）
１３（７－６）回
１１．００（６．００－５．００）時間
MAX　２，７１０

ついにやってしまった・・・

１０点台

何気に前回の１０点台を調べたら

１０月１２日（水）

３ヵ月ぶりか・・・

記録が途切れたというより、

まあここまでよくがんばったな

という感じ。

この仕事、

がんばって悪ければ仕方ない

という考え方と、ある意味さぼるのは自由なので

どうせ悪いんなら出来るだけさぼっとこう

という２つの考え方を行き来しているのである。

1．１０(火) 晴４７点〜えべっさん

2012-01-10T23:46:00.003+09:00

２連休明けとは言え、

朝５時台に目が覚めてしまい

今日は１０日・・・これはきっと、

えべっさんが呼んでるんや

と思い、

寝ている５歳の息子を無理やり起こして、

西宮まで行ってきた

さすがに一番福レースには間に合わなかったが、

今年の福男を拝むことが出来た

福知山の学生さんで、

名前は「福田さん」

福だらけ、出来すぎや・・・

しかしなんか、うまく言えないが、輝いてたな。

タクシー乗ってるとよくわかるけど、

ほんまに「福」持ってる奴っている

そして「福」って、炎みたいなもんで

近くにいると、燃え移る

消えたと思っても、くすぶってる

眩しくて、熱い

福田さん、ほんまにおめでとう…幸せになってください（なんやねんお前）

１月１０日（火）　景気４０　晴　日照７．２　高１０　低マイナス４
営収　４７，２４０（３０，８５０－１６，３９０）
１５（８－７）回
１４．００（９．００－６．００）時間
MAX １９，７５０

えべっさんの効果おそるべし・・・

駅に入って、いきなり大阪の仕事があたり、

夕方もよく動いたなぁ

夜は駅１台やったし、快適に仕事できた（お前暗いな）。

しかし、最後はちょっと遠慮してしまったな。

少し悔いが残る終わり方やった。

大晦日のワンメーター④～まだ続くことになりました（汗）

2012-01-09T21:56:00.006+09:00

その次の年の大晦日、

その母子は現れなかった

わたしは例年のように駅に最後まで残り、

大晦日の数少ない終電の利用者が駅から姿を消し、

駅に静寂が訪れ

そして駅舎の電気が消されてもまだ駅に残っていた

ラジオの紅白歌合戦では、大トリの北島三郎が歌い終わり、

行く年来る年が新年の訪れを伝えた

わたしは何度が車外に出ては、身体を伸ばし

そして静かに駅を離れた。

何となく予感はあったが、

一年間待ち続けていた客に会えなかったショックは今も鮮明に覚えている

そして、その頃また

後にバブルと呼ばれた時代も終わった

その次の年も、また次の年も、母子は現れなかった。

しかし、

それでもわたしは毎年大晦日に出勤して、

そして必ず終電まで待ち、

終電では、サインを「予約車」にして待った

これはある意味乗車拒否なのかもしれないが、

わたしはいくら頼まれても他の客を乗せず、

駅の灯りが消えるまでそこに残ったのである。

・・・そしてあのときから２０年の時が流れた

わたしは変わらず、大晦日の駅に残っていたが、

変わったのは、

わたしの他にも残っているタクシーが数台あったことである

大晦日のわたしの行動は、何年か経つと地域でも有名になり

「さすがに乗車拒否はあかんやろ」

なんて言いながら、

実は最後のおいしい客を回してもらえることを知っているドライバーたちがわたしと一緒に残り、

大晦日の夜に（外は寒いので）わたしの「予約車」の中に乗り込んでコーヒーを飲むのが恒例行事となっていた。

「今年こそ現れるかいな」

「そんなもん来るわけないやろ、その子どもたちやってもう立派な社会人やろ。この辺にはおらへんわ」

そんな会話を交わしながら、終電が入ってくると各自自分の車に戻った。

これは仲間内の暗黙のルールで、大晦日の終電では例え駅でどんな順番になっていても、

わたしの車を先頭に回す

ということになっていた。

そして、「その客」が現れたときだけわたしの車に乗せ、

それ以外は「予約車」として、後ろの車にまわってもらうのである。

そしてもちろん、

そんな客が現れるわけがないのは誰もがわかっていた

終電で若い女性客が１人わたしの後ろの車に乗り込み、

そして駅の人気もなくなった頃。

「それじゃ、そろそろ帰りますわ。良いお年を！」

最後までわたしの後にいた、あの頃のわたしと同じくらいの若い運転手がこすりそうなくらい近くに車をすり寄せ、ウインドウを開けて言った。

「あぁ・・・どうも、良いおと・・・」

そのときである。

駅舎からスーツを着た一人の若者が現れた。

－続く－

1．５(木) ２３点　６日（金）　３１点　７日（土）　３１点～年明け５連勤

2012-01-06T23:44:00.003+09:00

客から何故か野菜をもらった…

都市部ではあり得ないチップやろう。

１月５日(木) 景気５０晴高５　低マイナス５
営収２３，３３０（１１，２１０－１２，１２０）
１４（７－７）回
１０．００（４．７５－５．２５）時間
MAX　５，１９０
NSI １８，３６０（１，９３３－１．３７）

前日に比べて車は多かったが、

夜はそこそこ動いた

しかし当たりがないな…

年明け３０、２４、２３とじり貧や…

６日は勝負かけよ

１月６日（金）　景気５０　晴　高９　低マイナス３
営収　３１，５１０（１８，２７０－１３，２４０）
１９（１０－９）回
１２．２５（７．５０－４．７５）時間
MAX　４，５５０
NSI　３１，５１０（２，５７２－１．５５）

朝から素晴らしい天気

この日は気合入れて、

早め（１０時）の点呼を受け

午前中は絶好調、午後も粘って、

前半戦は素晴らしい成績（１８点）

これは４０を睨んだ闘いになると臨んだ

後半戦は惨敗（１３点）・・・

結局勝負は後半なんやね

悔しい１２年初の「フライデートライアル」やった。

１月７日（土）　景気４０　晴　高６　低マイナス１
営収　３１，２７０（１０，５３０－２０，７４０）
１３（６－７）回
１２．２５（６．５０－５．７５）時間
MAX　１０，９５０
NSI　２０，８４０／１０．７５（１，９３９－１．１２）

年明け５連勤最終日

いつの間にか風邪気味・・・

今年の風邪はしんどくないが、のどに来る

昼間は善戦しているのに、

夜のあたりなく苦しんでいる今回のシリーズ

この日も昼間世間が超デッドな中で、

単価良く稼いで

課題の夜の部

２４時半頃にH駅への無線配車

これが最後の仕事になるかも・・・

「どこか近くのホテルまでお願いします」

普通なら「はい、わかりました」と受けるところだが、

この日の俺は違った。

「ホテルですか・・・ここからだと、一番近いところでも（タクシー料金）３千円以上はかかりますよ」

「・・・そうですか」

おそらく電車の乗り過ごしやろう。

「ご自宅はどちらなんですか？」

「XXです」

「はぁ・・・それでしたら、近道使えば、タクシーで帰っても１万円少しで家まで行けますよ。この辺の安いホテルでも一泊７～８千円しますからね。タクシー料金と（明日の朝の）電車代も合わせたら泊まる方が高くつきますよ」

「そうですか・・・そうですね。じゃあ（家まで）お願いします」

通常はこういう交渉はしないのだが、（タクシーの方が安いのは）事実やし、勝負かけた。

きっとお客さんも喜んでくれたやろ（たまにはホテルでゆっくりしたかったかもしれへんで）。

５連勤成績

３日（火）　３０，４５０　１９回　１２．７５時間
４日（水）　２４，９００　１７回　１０．２５時間
５日（木）　２３，３３０　１４日　１０．００時間
６日（金）　３１，５１０　１９回　１２．２５時間
７日（土）　３１，２７０　１３回　１２．２５時間

合計　１４１，４６０（平均２８，２９２　１６．４回　１１．５０時間）

大晦日のワンメーター③～新年特別タクシードラマ

2012-01-06T02:11:00.003+09:00

そして３年目の大晦日は非番だった。

しかし、わたしはまたあの母子が現れるような気がして、

休日出勤の希望を出した

大晦日に休日出勤を希望するような運転手は全国見渡してもわたしくらいではなかっただろうか。

そしてまた例年のように、

わたしは終電まで一人駅に残った

そして例年と違ったのは、

終電で、他の乗車客がいたことである。

「すみませーん、電車乗り過ごしてしまって・・・T駅まで行ってもらえますか」

T駅と言えば、５千円は超える仕事である。

「申しわけありません。予約車なんですよ」

「大晦日のこんな時間に予約ですか？」

「世の中変わった人がいるんですよ。ちょっと歩いたところにビジネスホテルがありますから・・・今日は空いてるはずです」

５千円の仕事を断って、ワンメーターの、しかも来るかどうかもわからない客を待っていたのだから、わたしもどうかしていたのだろう。

しかし果たして、その客は現れた。

暗い色のチェックの上着を来た婦人が、二人の息子を連れて駅舎から現れたのは、大晦日も２３時をまわった時間、いつもと変わらない時間だった。

「あの・・・北山までですけど・・・よろしいですか？」

お待ちしてました。

「どうぞ」

実はこの年、運賃改定で初乗りは４５０円から５２０円に値上げされていた。

メーターを押すと、「５２０」の表示に、

「・・・５２０円ですか」

「昨年も大晦日に乗っていただきましたよね？」

「えっ・・・覚えてらっしゃるんですか？」

「その前の年も大晦日にわたしの車に乗っていただきました。料金はいつもと同じ（４５０円）で構いませんよ、差額はわたしが負担しますから」

「そんな・・・」

「その代わりと言ってはなんですが、今年はご自宅まで送らせてもらえませんか」

「そんな！とんでもありません」

「これはわたしの一年の最後の仕事になります。お客様を家まで送るのがわたしの仕事です。最後までやりきりたいだけです。わたしの我がままだと思ってください」

ここまで言うと、今年も変わらない古い半コートを来た婦人は観念したように自宅の場所を教えてくれた。

しばらくすると後部座席で、学生服を着た中学生らしき息子が母親に話し始めた。

「俺覚えてるで、この運転手さん」

「・・・そうかい」

「良かったな。今年は凍えながら歩かなくていいから」

「・・・そうね」

「実はお母さんには内緒にしてたんやけど、先月小学校で健二（弟）の参観会があってな、はがき見せたら母さん仕事休んでも行くやろ思って、母さんに黙って俺が代わりに参観会行ったねん」

「・・・あんた」

「健二の作文が市で表彰されたらしくてな、こいつがその作文をクラスみんなの前で読んだんやけどな」

「へぇー！どんな作文やったん？」

「『大晦日のタクシー』って題やねん。俺すぐこのタクシーの話やって気づいて、なんて恥ずかしいこと書くんやって思ったんやけどな、こんな感じやねん。

『ぼくは毎年大晦日にS駅からタクシーに乗って家まで帰ります。

いえ、本当は家までではなくて、ずっと手前の北山の交差点まで乗ります。

タクシーなんて乗るのは、そのときだけで、すごく嬉しくなります。

タクシーの中は暖かくて、駅から近くまでしか乗らないのに、運転手さんは

（ありがとうございました！）

って気持ちよく言ってくれます。

ぼくも大人になったら、お金持ちになれなくていいので、あんな暖かいタクシーの運転手になりたいです』

・・・俺聞いてたら涙が出てきてな」

わたしは運転席で泣いていた。

涙で前方が見えなくなったので、ハンカチを出して拭いた。

「あの・・・この辺でよろしいでしょうか？」

「あ・・・はい、あのどん突き（突きあたり）の家です」

母子の家は、時代に取り残されたような長屋だった。

その隣は病院の裏のお医者さんの自宅らしく、お城のような豪邸が建っていた。

神様はなんて不公平なんやろ・・・

風が吹いたら、倒れてしまいそうな建物の前で婦人は何度も頭を下げた。

「ありがとうございます。どうもありがとうございます」

「ありがとうございます！良いお年を」

－続く－

1．４(水) くもり一時雪２４点〜路面凍結

2012-01-05T23:33:00.002+09:00

世間は仕事始めの正月４日

今年は３が日も動きが悪かったらしいが（３が日は例年動くとか）、

４日からはデッドな状況になるのが通例である

しかしそんなことは、数年やっていればみんな知っていることで

この日は車がめちゃめちゃ少なかった。

しかし・・・

１月４日(水) 景気４０くもり一時雪高６低マイナス３
営収 24,900(12,050-12,850)
17(7-10)回
10.25(6.25-4.00)時間
Max 4,550

昼間から雪が降って、

夜は路面凍結…（２、３台後で事故もあったしな）

こんな日は迎えの自家用車が減って

動くはずなのだが…

あかんかったなぁ

大晦日のワンメーター②～新年特別ドラマ

2012-01-05T02:20:00.004+09:00

「あの・・・４５０円（ワンメーター）で行けますか？」

「・・・えー・・・行けると思います」

指定された交差点（北山）まではワンメーターぎりぎりの距離であった。

わたしはこの貧しいなりをした親子はきっと

神さまが自分を試すために現れた

と思わずにはいられなかった。

タクシードライバーとして、いや人として、

彼らにわたしがどのような対応を取るのか、

きっと見ているのだろう。

「どうぞ、乗ってください」

「近くですみません」

「北山のあたりにお住まいなんですか？」

「いえ・・・家は雪谷なんですが・・・」

北山からは約１キロほど先の場所である。

きっとそこから歩いて帰るつもりなのだろう。

後部では母子の話す声が聞こえる。

「タクシー乗れて良かったね」

「タクシーってぬくいな」

そうこうするうちに目的地の交差点に着いた。

「この辺でよろしいですか？」

「はい、あの・・・ありがとうございます」

「４５０円です」

料金をもらうと、ドアを開けずに

「実はわたしもこれが今日は最後の仕事で、この先の営業所まで帰るんですが、良かったら途中までお送りしましょうか？」

「いえ・・・そんな・・・」

「ほんの数百メートルです、遠慮しないでください。内緒ですけどね」

そして、そこから数百メートル走った先で車を停め、ドアを開けた。

婦人は何度も頭を下げ、お礼を繰り返した。

「どうもありがとうございます、ありがとうございます」

「こちらこそありがとうございます。良いお年を」

ドアを閉めると、角を左折して、

少し走ったところでまた左折して

わたしは反対方向の営業所へ帰った。

それがその年の大晦日のことであった。

そして一年が過ぎ、また大晦日を迎えた

その年も同じようにわたしは大晦日に出勤して、

同じように仲間たちを一人、また一人と送っていった。

「帰って紅白ですか？」

「せやな、他に見るもんもないからな」

「まだプロレスもやってませんしね」

「・・・プロレス？」

「紅白、長渕がたぶん３曲唄いますよ」

「・・・そんなわけないやろ」

そんな他愛もない会話を交わしながら、

最後のあいさつは自然と笑顔になるような年だった。

「良いお年を」

「良いお年を！」

そして、その年もわたしは終電をたった一台で迎え、

その年も終電の乗車客なく

帰ろうとしたそのとき・・・

駅舎からチェックの半コートを来た婦人と、息子が二人

まさに前年のVTRを観ているように現れた。

変わったところと言えば、息子の一人は中学にあがったのか学生服を着ていたことくらいだろうか。

「あの・・・北山までですけど・・・よろしいですか？」

「はい、どうぞ！」

そして、その前の年と同じように目的地から少し走ったところまで送って、

３人と別れた。

「どうもありがとうございます！良いお年を」

－続く－

1．３(火) くもり３０点〜新年初乗務

2012-01-04T16:46:00.002+09:00

ついに我が車にもETCが…

１月３日(火) 景気５０くもり高5 低マイナス2
営収 30,450(19,240-11,210)
19(12-7)回
12.75(7.00-5.75)時間
Max 3,670

新年の発情夢…字が違った（だから消せ）

初乗務はＡ番

昼過ぎに入って、

無線は全くなかったものの

車がなかったので、

晩飯休憩取らずにがんばった

乗車１９回は上出来

夜は暇を持て余して、ブログでしょうもない創作をしていたら、

「ワンメーター」ミス押ししてしまった…

続き書こ

大晦日のワンメーター①～新年特別タクシードラマ

2012-01-04T02:37:00.002+09:00

もう２０年以上前の大晦日のことだった。

巷はバブル景気に湧き、

タクシーも例外ではなかった

わたしはＳ駅という地方の駅で待機営業していたが、こんな田舎の駅でも１２月ともなれば夜は食事をする間もないほどに忙しかった。

それでもさすがに大晦日ともなれば客足も止まり、

紅白歌合戦が始まる時間にもなると駅に並ぶ仲間の運転手たちも早めにあがっていく。

「お疲れさん！」

「どうもお疲れさんです！」

運転手同志、一年の労をねぎらう言葉もその年の景気を写すように自然と明るくなる。

「帰って紅白でも観るわ」

「今年はSMAPが出るらしいですね」

「すまっぷ？なんやそれ？」

「光ゲンジのバックダンサーですよ」

「…なんやそれ？」

そんな他愛もない会話を交わしながら、

一人また一人と年に最後の別れを告げて家路についていく。

「良いお年を！」

「良いお年を」

わたしは駅で働く運転手の中では最も若かったのと、

最後まで駅を守りたい

という気持ちから、もうタクシーに乗る客は少なかったが駅に残った。

年に最後の仕事を終え、

または友人や同僚と最後の酒を交わし、

何かをやりきったような客の笑顔を見るのが好きだったし、

そんな人達が、例え一人でも家に帰る足がないようなことは許されないと思ったからである。

そして２３時の終電（田舎の終電は早い）を迎える頃には、

乗り場に残ったタクシーはわたしだけになっていた

終電が駅にはいる

こんな田舎の駅でも、終電ともなればタクシー乗り場に列が出来ることがあるのだが、

大晦日、年に最後にこの駅に停まった電車から降りてきた客はまばらで、

その数少ない人達も、駅に迎えに来ている数台の車に乗り込んでいった。

そして電車が駅を離れると、

静寂が辺りを包んだ

わたしはタクシーから降りて、少し満足げに身体を伸ばした。

今年も終わりか…

ふぅー

と吐いた息が暗闇の中で白く光る。

「さむ…雪でも降りそうやな」

一人つぶやくと、そそくさと車に乗り込み、車庫に帰ろうとしたその時だった。

もう誰もいないと思っていた駅舎から人影が現れた。

よく見ると、それは

中年の婦人と、小学生らしき男の子二人だった

おそらく母親とその息子だろう

チェックの半コートを着た夫人は、ゆっくりと迷ったように

わたしのタクシーに近づいてきた

古びたトレーニングジャージを着た息子たちは心配そうに母親について来る。

近くまで来ると、タクシーの外に出ていたわたしに婦人が白い息を吐きながら言った

「あの・・・北山の交差点までですけど・・・いいですか？」

北山の交差点と言えば、駅からちょうどワンメーターの距離である。

行き先が近いから遠慮しているのだろう。

「構いませんよ、どうぞ」

「あの・・・４５０円で行けますか？」

４５０円は当事のワンメーターの料金であった。

「・・・えー・・・行けると思います」

－続く－

１２．２７～２９（火～木）　１０２点～本年終了

2011-12-30T02:41:00.009+09:00

今年も年間無事故達成（７年連続）

今年の最終３日間の成績

１２月２７日（火）　景気　５０　晴一時小雨
営収　３８，８００（７，４００－３１，４００）
１４（７－７）回
１１．５０（６．２５－５．２５）時間
MAX　１３，０３０

昼間は散々やったものの、

夜にホテルから８点（２２時）、１３点（２４時）の２発のあたりがあって

好成績やったが・・・

後に高速料金（６５０円）もらい忘れに気づき、

ちょっぴりブルーな乗務

高速料金泣きは大阪で新人の時以来かも・・・

１２月２８日（水）　景気５０　晴のちくもり　高８　低マイナス４
営収　４０，２３０（９，３６０－３，８７０）
２４（９－１５）回
１２．５０（６．５０－６．００）時間
MAX　６，３１０

今年最後のA駅番

９月から入ったこの駅の当番も

今はすごく楽しい

この日は昼間から外れまくりで苦しんだが、

夜はしっかり作れた

１２月２９日（木）　景気５０　高１０　低マイナス５
営収　２３，２４０（７，１００－１６，１４０）
１６（６－１０）回
７．５０（４．００－３．５０）時間
MAX　２，６３０

今年の最終乗務

例年最後の日は、

思い切り力を抜く

今日も朝から家の掃除で、

昼頃出勤するも、

タクシーの大掃除（１時間）

自家用車の大掃除（１時間）

車庫で若手運転手と井戸端会議（１時間）

家に帰ってかみさんの掃除冷やかし（１時間）

仕事の入りは１７時

あたりもなく、それでも足切り（２．３万）達成

そんな最後の日も、

夜には駅に行列が出来ていた

そんな客の並びも終わりかけた頃、

駅に向かう道を、

少しゆっくり気味に走っていたら

ルームミラーを見ると、後に同期のTさんがいる

早く行けとばかり、

後ろにぴったりつけている

・・・はいはいわかりました

と少しスピードを上げたが、

駅前の信号にぎりぎりで引っかかってしまった

・・・すんませーん

ハザードを一回焚く

信号待ちの間に、気のいい同僚のHさんが別方向から交差点を横切り

俺の前に駅に入る

ここで順番が変わった

俺が普通に走っていたら信号で止まることはなかったやろから

駅に入るのは①俺、②Tさん、③Hさんの順番のはずやった。

しかし順番がずれて、実際は①Hさん、②俺、③Tさん

結果Hさんが①２千円ほどのところへ

俺が最も近場で②千円

そして俺の後ろで怒っていただろう

Tさんが大阪行き③２万円口

まあ実際最後のところではどうなるかわからない

信号で止まったタイミングは１秒もない時間の差である

先に入った方がいいこともあるし、後の方がいいこともある

どちらにしてもほんの一瞬の違いで行き先が変わるのである

これは人生に似ている

ちょっとした判断の違い、

一瞬が人生を変える

それが良いこともあれば、

悪いこともある

しかし、どのようなときも、

どんなことになろうとも

自分のいる場所を信じて迷わない

そのときに良かろうと悪かろうと、それが自分の場所（運命）なのである。

次がある、先がある、

そしてそこに自分のために与えられた出会いがある

出会いとは、もちろん人であり、景色であり、そこにしかないひらめき・・・

動いたらあかん

最後に、

昨日こんなコメントを頂いた

いつも仕事の合間のホットひと時をドライバーさんの
楽しい（そして役立つ）ブログで充電させて頂きました。
ありがとうございました

元々自分のためだけにやっているつもりやったブログだが・・・

どこかで読んでくれている人がいる

そう思うと、正直すごくうれしい

タクシーがほんま好きやわ

そんな人たちと触れ合っていきたい

心からそう思います

運転手がつながることで、何かを変えることができるはず

会社を見ずに客を見て

過去を悔やまず先を見て

愚痴を言わずに前を見て

焦らず、抜けられる信号で一瞬止まる勇気を・・・

正解はいつも後にある気がする今日この頃

皆さん、がんばりましょう！

１２．２６（月）雪のち晴２３点〜特別出勤

2011-12-27T16:55:00.002+09:00

この日は特別出勤で、

夜だけ（20〜26時頃）の乗務

１２月２６日（月）景気６０高５低マイナス４
営収 23,620
16回
5.25時間
Max 2,950

午前中に雪が降って、

非常に寒い１日だった

寒い日はよく売れる

特に朝方雪の降った日は、

推測だが、

普段は車通勤の人達が電車を使うのだろう

普段車通勤の人達が電車を使う

しかも年末

「こんなときしか飲まれへんわ」

ということで、

必然的にタクシー利用も多くなる

というロジックである。

実際効率良かったわ

20時半に入って、

24時までは、

乗車５回８点（時間あたり2,425）やったものの、

日付変わって約１時間半で、

１１回１５点（時間あたり8,646）

大きな仕事はなかったが、

乗車回数が多いので、

達成感を感じた乗務やった

いつも夜だけでこのくらい稼げたら、昼間仕事せんでもええんやけど…

１２．２４（土）　晴　２５点～わたしの彼氏・・・

2011-12-25T03:28:00.006+09:00

クリスマスイブは仕事するべきではない

これはタクドラの格言と言っても良い

と言いつつ、

イブの勤務は今回で３年連続

昨年（２０１０年）は、２２，６４０円

一昨年（２００９年）は、２０，５６０円

イブは動かない、仕事がない

今年（２０１１年）も、また例外ではなかった。

２４時の時点でやっとこ１２点・・・

このまま行くと１５点ペース。

そして乗り込んできた若い女性

「N駅までお願いしまーす」

おー！７千円コースや。

「わかりました」

助かったー

と思って走り出すと、女性の携帯が鳴った。

「あー、やっくん？メリークリスマスー、ハブグッドタイムー！」

なんや？誰と話してるんや？彼氏か？

「うん、寝過ごしてしまって・・・今タクシー乗ったとこ・・・迎え来てくれる？」

うわー！男が向かえ来るんかー

「うん、今まだ出たとこやから・・・N駅前のセブン（イレブン）で待っててくれる？そこから家まで送って」

なぜや？

なぜこっちまで迎えを頼まない？

７千円もかけて、家の近くのコンビニまで行って、そこから送ってもらうんか？

しかも、ニュアンス的にはもう向こうはコンビニに着いてるっぽいし、こっちまで来てもらったところで２０分程度しかかからんし、国道一本道で迷いようがないし・・・

まあいい・・・

こっちから余計なことを言う必要はない。

電話を切ると、女性は俺の方に話しかけてきた。

「今の弟なんです」

「そうなんですか（男やないんやね）」

「運転手さん若いですねー」

「いや・・・もう４０前やけどね。運転手としては若いのかもしれへんけど」

「実はわたしの彼氏もタクシーの運転手なんですよー、今２９（歳）」

「えぇ！そうなん？なんか嬉しいね」

「やっぱりこんな感じで、タクシーに乗ったときナンパされたんです」

「・・・（『こんな感じ』って、俺は別にナンパしてないし）どこで乗ってるん？」

「ほとんどミナミで仕事してるみたいです。営業所は東大阪らしいですけど」

「・・・（効率悪そう）、どこに住んでるの」

「彼氏の家は江坂です」

「・・・（ありえへん、訳ありで会社転々としてるな）」

「出て行くのすごく早いんですよ。営業所出るのが朝の５時やって」

「へぇー！それは早いね。そんなら（隔勤で）このくらいの時間（２４時過ぎ）あがりかな」

「いや、彼めちゃめちゃ稼ぐらしくて、営業所でもダントツトップらしいんです。それで稼ぐから、もう昼ごろにはあがってるみたいですよ」

「・・・（それはないやろ、漁師か）」

「朝早いから、朝帰りのホステスさんなんか乗せる仕事が多いらしくて」

「まあ、それはそうやろね（これはまともなタクばなやな）」

「それで、指名めちゃめちゃ多いらしくて、いっしょにいても女の子からガンガン電話かかってくるんですよ」

「それは（彼女的には）困ったね」

「いえ、わたしは仕事って割り切ってますから」

「・・・（だまされてるんちゃうか）」

「夜とか、『ちょっと予約入ったから仕事行ってくる』なんてこともたまにあるんですよ」

「・・・（絶対だまされてる）」

「彼お客さんにモテるんですよ」

「そうみたいね（『客』ではない思うけど）・・・ところで今日は（イブやけど）？」

「なんか今日は夜シフトらしくて、仕事なんですよ」

「いつも朝しか働かないのに、今日だけ夜シフト？」

「そうみたいです。（タクシーって）イブは忙しいらしくて」

１２月２４日（土）　景気４０　晴　高７　低マイナス５
営収　２５，９６０（６，２９０－１９，６７０）
１０（４－６）回
１０．５０（４．５０－６．００）時間
MAX　７，５９０

今日は乗務前に神社参り（クリスマスに神社？）

昼過ぎに入って、

１７時で切って、夕方クリスマスの買い物

イブはダメやとわかっていたので、力を抜いて仕事していたが、

２４時過ぎに連続７点ゲット

イブはダメでもクリスマスデイはついてた

HAPPY CHRISTMAS!!

１２．２１（水）　３５点　２２（木）　４３点～「夢」って何なん？

2011-12-23T03:08:00.008+09:00

今週は苦しみながらも、

なんとかこらえた

という感じかな。

やはり１２月は

第３週がピークで、第４週はしぼむ

のが最近の傾向である。

今日（２２日）もA駅番はイマイチ

苦しんで、苦しんで

２４時前の客

４０代の男性と、２０前後の学生、そしてさらに若い女の子

どうやら親子ではなさそう

つながりの見えない３人組

「すみませーん、S駅まで行ってくれる？」

スキンヘッドでよく肥えた年長の男性が、助手席に乗り込みながら言った。

S駅までなら約４千円のコースである。

「わかりました」

ほどなく車内で３人の会話が始まった。

助手席に乗った男性は結構酔っ払っている。

声がでかい。

「やっぱりな、最近の若い奴はあかんで！遊びっちゅうもんをわかってない」

「そうですか」

後部の若い男が相槌を打つ。

この男は賢そうである。

「ところで、お前ら何歳や？わしはもうすぐ５０や！」

「ぼくは２１です」

「わたしは１７」

「なにぃ！お前まだ１７か！」

ここで俺がちょっと口をはさむ。

「みなさん、知り合いではないんですか？」

「今そこの駅で会ったとこや。これも何かの縁やで」

「みんな偶然行き先が同じ駅なんですか？」

「電車の乗り過ごしや、こいつら寝てもうたんや。帰りの電車もうないやろ」

「はぁー！乗り過ごしはよくありますけど、同じところまで３人いっしょなんて珍しいですね」

「ハハハ！実はわしはさっきの駅の近くやけどな。こいつら送ったって、向こうでみんなで少し飲もかゆう話になってな」

「はぁー・・・（おっさん正気か？）」

「でもお前は１７か、ダメや。飲まれへん、家帰れ。運転手さん送ったって」

「わかりました」

「お前（男の方）は飲むぞ」

「すみません・・・運転手さん、ぼくもこの娘といっしょのとこで降ろしてください」

「わかりました」

「なんや！お前降りるんか。いっしょに飲む言うたやないか！」

空しい・・・このパターンだと、タクシー代だけ払わされるんやろな。

「ところでお前（女の子）！こんな時間まで何しとったんや？」

「大阪でバイトです」

「バイト？なんで大阪や？変なバイトしとるんちゃうか？」

うーん、流れの悪さから絡み始めたか・・・

「いえ・・・学校が大阪なんで」

「学校で何勉強しとるんや？」

「何って・・・適当に」

「『適当に』やと！高い金払って、親に学校行かせてもらって『適当に』はないやろ！おい、お前（男の方）！お前も学校行っとるんか？」

「はい」

「どうせ『適当に』行っとるんやろ。最近の若い奴はみんなそうや」

「いえ、ぼくは夢があるんで」

「『夢』やと？まあええわ。ところでお前飲まへんのか？」

どうしても飲みに付き合わせたいらしい。

「いえ、今日はやめときます。ありがとうございます」

「今日は」というか、タクシー降りたら多分一生会うことないやろ。

とりあえず、若い二人の目的地に着いた。

「ここでよろしいですか」

「はい、ここでいいです。いくらですか？」

若い男は一応払うポーズを見せた。

「ええ、ええわ。わしが払うとくから」

「えっ？本当にいいんですか？」

空気的におっさん払わな通らんやろ、可哀想に。

「それより、親に迷惑かけるなよ」

「わかりました。ありがとうございます！」

そのさわやか、かつ賢い若者の降りがけに、また俺が口を挟んだ。

「ところで、『夢』って何なん？」

「理学療法士になりたいんです」

「ほぅ・・・がんばってね」

「ありがとうございます！」

ちなみに理学療法士は２０００年代初め、小泉政権の規制緩和によりその数が急増（約３万人から７万人以上）して雇用環境が悪化しているという、

タクシーと非常に似た状況になっていた業界である

この職業からタクシー運転手に転職されている方の話も聞いたことがある。

しかし若い資格取得者が近年大量流入した療法士と、主に５０代のリストラ組が流入したタクシー業界では、

１０年後、２０年後の状況は全く違うものになるはずである

２０代の若さでそこまで先読みするのは難しいんやろなぁ・・・

そして、残った年長男性に、

「それで・・・どうしましょうか？」

「さっきの駅まで帰って！」

「わかりました」

往復１万円なり

ちなみにこの男性、最初の駅から普通にタクシーで家まで帰ってたら約千円なり

ありがとうございました！

１２月２１日（水）　景気５０　晴
営収　３５，７７０（１７，６３０－１８，１４０）
２０（１３－７）回
１２．００（７．００－５．００）
MAX　８，４７０

昼前後までは、動きが悪かったが

夕方からは年末らしく動いた

夕方ちょっと大事なことを考えていたのだが・・・

そういうときに限って、休みなく仕事が入り

判断を間違えてしまったかも・・・

いつもは暇な時間帯なのに、不思議なものである。

１２月２２日（木）　景気５０　晴のりくもり　高１０　低０
営収　４３，９１０（６，２１０－３７，７００）
２１（４－１７）回
１１．２５（１．２５－１０．００）時間
MAX　１０，０７０

予報で寒くなると言っていたわりには、

それほど気温は下がらなかった

用事で昼間（１３－１６時）に抜けたので、

晩飯休憩取らずに入ったが・・・

その時間（１８－２０時）にはほとんど仕事なし

さすがに年末の休前日だけあって、

夜は動いて作れたが、

疲れてたし、もっと力抜いても良かったかな。

１２．１９（月）　３３点　２０（火）　２２点～腹が減って、腹が減って

2011-12-21T02:36:00.003+09:00

昨日（１９日）、１８時過ぎ

「年末と事故」についての投稿をM駅で書いていたら、

コンコン、とドアを叩かれた。

「（乗らせてもらって）いいですか？」

「どうぞ」

この駅からの乗り込みはほとんど近場である。

「XXまで行ってもらえます？」

何と、三千円コースではないか。

前日にマラソンを走っていたので

腹が減って腹が減って

早く中断して飯を食おうと思っていた矢先であった。

サッカーで言えば、

ハーフタイムに入る前のロスタイムの得点

のようなものである。

「主人が事故してしまいまして・・・」

「事故ですか！」

「国道で前の車に突っ込んだらしいです・・・」

「それは・・・（救いようがないですね）」

「去年もこの時期に事故してるんですよ」

「そうなんですか」

「もう年末の恒例行事みたいなもんです」

「・・・」

「ちょっとあちらで事故処理済むまで待ってもらって、また（主人乗せて）帰ってきてもらっていいですか？」

「わたしは構いませんが、あんまり待つようですとメーターが・・・（上がってしまいますけど）」

「あぁ、お金のことならいくらかかっても構いませんから」

「わかりました」

こういうのって、保険でおりるんよね。

結局レッカー来るまで１時間近く待たされたが、

９千超えの仕事になった

しかし待ってる間、

腹が減って、腹が減って

どうしようかと思った。

１２月１９日（月）　晴
営収　３３，０６０（２４，２１０－８，８５０）
１７（１０－７）回
１１．７５（８．００－３．７５）時間
MAX　９，２７０

昼間はまあまあ好調で、

上の仕事もあって、

前半で２４点

このペースなら４０点はいけるかな

と思っていたら、

後半に失速・・・

しかし月曜勤務で現金支給で１万５千ほどもらえたから、

まあ満足かな。

１２月２０日（火）　晴　高９　低マイナス２
営収　２２，６７０（１０，５２０－１２，１５０）
１２（７－５）回
１１．５０（６．５０－５．００）時間
MAX　５，８３０

昼間も夜もひどかった・・・

最終駅の先頭に残っていたら、

「枚方まで行ってもらえますか？」

２．５万コース、カードの客・・・

「カード使えないんですよ・・・後の車はいけますわ」

後ろにはカード利用OKの他社の車がハイエナのようにつけている。

また客が乗ってきた。

「京都行って」

３万コース、またカードの客

「カード使えないんですよ・・・後の車はいけますわ」

結局あぶれて終了

悔しい終わり（締め日）やった。

１２．１５(木) ３８点１６(金) ６９点〜年末と事故

2011-12-19T23:48:00.003+09:00

また投稿が遅れてしまったが…

先週（１２月第３週）は、

忘年会ウィーク

力を抜いても作れる

一年で最も儲かる週

と言えるやろう。

「運転手さん、この時期は忙しいやろ」

「そうですね、忙しいというか、楽ですわ」

「楽？」

「正直ゆっくりやっても稼げますから…労働時間は少し減りますし、精神的にも楽ですよ」

「はぁ…そんなもんか」

「事故さえ起こさなければ、仕事も楽しいですよ。必要とされてるゆう実感がありますから」

「やっぱり年末は事故が多いのかい？」

「そうですね、データにも出てますし、こうしてハンドル握っててもヒヤリとするのはこの時期が多いです」

昨年２２年の死亡事故の件数は4,863件

そのうち１２月に起きた事故は575件(11.8%)

１２月を除いた１１ヶ月の平均が390件なので、

死亡事故に限れば、１２月の事故件数は、

その他の月に比べて約５割(47%)多い

さらに４年前、１９年の死亡事故件数は5,744件でそこから年々事故件数は減少している（死亡事故件数は１２年から１０年連続で減少している）ものの、

１９年の１２月の事故件数は570件(9.9%)

１９〜２２年の４年間では１２月の事故件数は昨年２２年が最も多く、

年末の事故は近年増加傾向にあるといえる（お前は公安委員会か）

「それで年末は警察の取り締まりが多いんやな」

「そうですね、最近特に多くなった気がしますね…」

うざい…

「運転手さんなんかプロやから引っ掛かるようなことないやろけど、ハハハ！」

「ハハハ！（お前一週間前自家用で思い切り引っ掛かってたやん）」

１２月１５日(木) 晴
営収 38,600(14,940-23,660)
19(12-7)回
12.00(7.00-5.00)
Max 11,190

この日は、前２日（火曜、水曜）に比べたら

昼間からそこそこ動いたかな

車も少なかった

夜はホテルで大きな仕事（姫路）を逃したりしたものの、

最終はあたりがあって作れた

しかし

「まだいけるやろ」と２５時過ぎに

高速使って急いで帰ったものの間に合わず…

高速料金損した（３００円ほどやろ）

１２月１６日(金) くもり一時雪
営収 69,400(17,730-51,670)
25(10-15)回
12.50(5.25-7.25)時間
Max 22,630

朝からグッと冷えたこの日は

午前中に買い物行ったり、走り込みしたりして、

昼過ぎの出庫

A駅に入ったのは１３時前だが、

よく動いた

夜も走り続けて

最終AM駅から高槻

普通に昼前出てたら軽く７０超えたな。

１２．１３(火) ２６点　１４（水）２５点〜未収金

2011-12-15T02:30:00.002+09:00

夢にまで見たマックのコークグラスを遂にゲット！

月曜日（１２日）の未収金の件・・・

あの日ある駅から、深夜２５時過ぎに、

「姫路まで行ってください」

と言われたのだが、

そもそもその駅の終電はとっくに終わっていた。

駅のまわりには飲食店も遊戯場もない。

なぜその時間にその場所にいるのか

ストーリーの見えない乗車は、今までの経験上、

ちょっとヤバい

と感じた。

「現金で２万円以上かかりますよ」

「…２万円ですか」

「２万円『以上』です」

時間も時間やし、こういう乗車はいくら遠方でも

相手の乗車意欲をそぐような対応をする

「ま、とりあえず行ってください」

夜中の１時過ぎに、

往復３時間もかかるような場所に、

「とりあえず」でも行かなあかん

のがタクシードライバーの性である

後部座席で爆睡している客を起こして、やっとのことで家の前につけると、

「ちょっと（家から）金取ってくるんで、待っててください」

メーター料金は２万円超、

こんなとき待っている時間はたった３分が１時間にも感じられる。

やがて家のドアが開いて、ホッとしたのも束の間

「ちょっと家にも持ち合わせないんですけど…」

そういうのはもはや「持ち合わせ」とは言わない。

結局後日振り込みを依頼したのだが、

振り込み用の資料を一通り書いてもらって、

「それじゃ（確認のために）こちらの携帯番号に電話させてもらいますね」

「今ですか？」

「はい・・・携帯持ってますよね？」

「ちょっと待ってください。その番号違ってたかもしれません」

「・・・」

こんな具合で２万円近くを未収にして（５千円のみその場で受領）帰ってきたのである。

翌日事務所のおばちゃんに、

「大丈夫？」

などと聞かれ、

「いや、ヤバいっすね」

とも言えず・・・

いろいろ考えた末、

今日（１４日）電話してみることにした

とりあえず何て言おうか・・・

必ず期日（１５日）までに振込みお願いします・・・

期日を過ぎると（会社が）法的措置に出ることもあります・・・

その場合は延滞利息もかかりますし、社会的にも・・・

いや、俺の番号は（確認でかけたから）知ってるわけだし、電話には出ないだろう・・・

留守電の場合は・・・

あれこれ戦略を立てながら、

夕方電話を鳴らす

結構緊張するもので、

サラ金の取立ての仕事って大変なんやなぁ

なんてことも考えながら・・・

あっ（電話に）出た

「あっ、もしもし・・・わたし先日××駅から、ご自宅までお送りしたタクシーの運転手ですけど・・・」

「あっ、どうも。その節はお世話になりました」

「いえ、こちらこそありがとうございます。それで、未収金の方なんですけど振り込みの方は済ませていただけました？」

ここから、ここからや。

どう出る？

「はい、昨日振込みましたけど」

１２月１３日（火）　景気５０　晴　
営収　２６，４１０（８，４１０－１８，０００）
１１（５－６）回
９．２５（４．５０－４．７５）時間
MAX　１１，５９０

この日は前日遅くなったので、

昼過ぎの出庫

昼間も夜も低調やったが、

２４時頃にチケットで遠方

時間少ないから、効率は悪くなかったかな

１２月１４日（水）　景気５０　晴　高１４　低マイナス１
２５，６１０（１０，０００－１５，６１０）
１５（６－９）回
１１．００（５．７５－５．２５）時間
MAX　３，９１０

そして今日は朝に１０キロのジョギング

また昼過ぎの出庫

そしてまた昼間は低調

そして夜も低調・・・

２４時過ぎはそこそこ動いたかな

年末らしいラッシュがないなぁ

１２．１２(月) 晴＊６１点〜道路利用税

2011-12-13T23:46:00.002+09:00

これは「道路利用税」と思うしかない

日曜日に自家用車で、

長尾山トンネルから山本に降りる下り坂…

６０キロでゆっくり走っていたら

止められた

「２０キロオーバーです」

「この下り坂が４０キロ（制限）ですか？」

「そういうことは、我々にはわかりません」

「こういうところ（下り坂）でネズミ取りするんですか？」

「『ネズミ取り』ではありません、『速度取り締まり』です」

「年末だから（みんなボーナス出てるから）ですか？」

「そんなことありません」

「警察の人もボーナスとか出るんですか？」

「それは…まあ」

答えなくてもいい質問だけ正直に答えてくれた。

１２月１２日(月) 景気５０晴高12 低マイナス3
61,490(19,000-42,490)
24(13-11)回
15.50(7.25-8.25)
Max 24,310

道路利用税（一万５千円）の負担を取り返すべく、

意気込んで臨んだ乗務

車も少なく、いい感じで作って

４０点手前で終るか、と思った２５時過ぎ

Ｈ駅の無線

行くと、見た目同年代（３０代）

「すみませーん、姫路まで行ってもらえますか？」

数字だけ見れば、

損害額（？）取り戻したかのような大ブレイクだが、

金持ってなくて、（先週に続き）また振り込み依頼・・・

この記録はアスタリスク（＊）つきやね（バリー・ボンズか）

年末やな、

帰庫４時半

帰宅５時半・・・

１２．９(金) ４３点　１０(土) ４５点〜タイヤ交換

2011-12-12T23:46:00.004+09:00

１０日にやっとタイヤを交換した。

３年前からのタイヤ交換の日をリストすると、

２００８年１２月１日２００９年１２月３日
２０１０年１２月８日
２０１１年１２月１０日

このデータを見ると、

やはり地球は温暖化している…

というより、

やはり自分は怠慢化している…

ということがわかる。

前半２年は事業所でも1、２を争うほどの早い時期に換えている

さらに昨年までは毎年、寒くなる前の暖かい日に換えている

そして今年…

急激に寒くなった９日

営業所のみんなが換えていたが、

その翌日の１０日に交換

１２月９日(金) 晴
営収43,060(7,100-35,960)
23(6-17)回
11.50(5.25-6.25)時間
Max 9,110

この日は昼過ぎまでデスクワークに追われ…（タクドラがデスクワーク？）

１３時過ぎに待機入りしたものの、

発情者が１６時…

字を間違えた（削除修正しろ！）

初乗車が１６時前

前半戦は７点と苦しんだが、

氷点下２〜３℃まで下がった夜はよく動いた

まあ久々にホテルであたりもあったし（谷上）

電車も遅れてたみたいやけど

１２月１０日(土) 晴
営収45,110(10,440-34,670)
23(7-16)回
13.25(5.50-7.75)時間
Max 12,230

この日は昼前にタイヤ交換して、

コークグラスが欲しくてマクドナルドへ行くが、

ドライブスルー大行列で断念（タクシーでドライブスルー並ぶなよ）

A駅番も年末になるとあまり冴えず、

夜予約先の家の前で待たされているとき、

ふと外に出ると、

「・・・あっ、月が・・・（欠けてる）」

感動して、見入っていたら

玄関から水商売風のお姉さんが出てきた。

「駅まで行ってもらえますか」

「はい、・・・月食ですよ」

「はぁ？」

「あの・・・月が欠けてるんです」

「・・・（そら月は欠けるやろ）、急いでもらえます？」

１２．８（木）　雨のちくもり　２１点～「もしかして柔道やってなかった？」

2011-12-09T02:08:00.003+09:00

昨日（７日）はちょっと加古川で用事があって、

そのデスクワークに追われているのだが・・・（ブログしてる場合か）

帰りになんとなく一乗寺に寄ってきた

寺の良さが分かる年齢になったのは、何となく悲しい

そして今日（８日）は公休出勤

１２月８日（木）　景気３０　雨のちくもり　雨５．５　高９　低６
営収　２１，９００（８，０８０－１３，８２０）
１３（７－６）回
９．７５（４．７５－５．００）時間
MAX　７，７５０

１２月に入っても盛り上がりがなく、

そろそろ来る、そろそろ来る

と思いつつもう８日

そろそろ自信を持って言おう

今年の年末はあかん（そんなことに自信を持つな）

夕方はジョギングでさぼったものの

日付変更線でやっと１０点超え

そして２４時過ぎに若い女性の乗車

２０代かな、少し（酔って）崩れてたものの

なかなかのルックスやった

「XXまでお願いします」

「わかりました」

「結構距離あります？」

「・・・はい、まあそこそこありますよ。８千円くらいかかるかな」

「・・・そうですか、（電車で）寝過ごしてしまって」

その後は後部座席で少しぼーっとしていて、会話もなかったが

目的地が近づいたところで、突然

「あの・・・１４度ってきついですか？」

？？１４度？傾斜のこと？それともゴルフのドライバー？（なぜここでドライバーの話をせなあかんのや）

「・・・１４度、ですか？」

「あの・・・アルコール」

「あぁ！アルコールね、何かと思った。・・・１４度やと、ちょっと強めのワインくらいかな」

「わたし全然飲めないんですけど、飲まされてしまって・・・」

おっ、面白い展開やん

「はぁー、普段飲まないなら１４度はキツイよね。忘年会？」

「いえ、あの・・・最初は研修で同期の人と飲んでたんですけど、というか、そのときはビール一口程度で、それだけでも酔ってたんですけど」

「日本のビールは大体５～６％やからね（外国のビールの話は別にしてへんから）」

「えー！そうなんですか？そしてその後、いきなり上司の人に呼ばれて・・・行きたくなかったんですけど、断れなくて・・・ちょっと強いカクテルを飲まされたんです」

「それが１４度？」

「そう言ってました、嬉しそうに。わたしはそのときはもうほとんど意識なくて・・・」

「どっかで聞いたような話やね・・・」

「その上司に、どこかに連れて行かれそうになったところを・・・誰かに助けられたような気がするんですけど・・・気づいたら電車で眠ってました」

「はぁー・・・その上司って、もしかしたら柔道とかやってなかった？（お前も一応柔道２段やろ）」

１２．６(木) 晴３７点〜東遊園地へ行こう

2011-12-08T21:19:00.001+09:00

神戸のルミナリエには、なんとなく毎年行っている。

今年は１２月１日(木)〜１２日(月)

あれはなかなか見る価値のある良いものである

何が良いのか…

考えてみると、

あの空気なのかな

会場は海に近いので、適度に湿気を含んだ独特の空気がある。

あの空気だからこそ、人工的な電飾が神秘的に輝くような…

もしかしたら、

実際に震災で亡くなられた人たちの魂

が重量感のある空気を作ってるのかもしれない

などと宗教的なことも考えてしまう場所である

ルミナリエと言えば、三宮の大丸方面からぞろぞろと並んで光のトンネルに向かうわけだが、

あれはあまり意味がない

一キロ以上一時間近く並ばされて、

トンネルをくぐるのは約１００メートル２分ほど

二度と来るもんか、と思う人もいるだろう

最初から直接東遊園地へ行けば通路も見ることは出来るし、十分に雰囲気も味わえる

俺は東遊園地が好きだ

一体なんの「東」なのか、ただの公園がなんで「遊園地」なのかわからへんけど

１２月６日(火) 景気４０晴
営収 37,360(13,360-24,000)
21(13-8)回
13.50(7.75-5.75)時間
Max 8,950

例年このルミナリエの時期は忙しい気がするが…

今年はあかんなぁ

年明けからずっといい感じで来ていたが年末に凹んでる

景気とはわからんもんや

この日は、苦しいながらも昼間から細かい仕事で形作って、

車庫への帰り道で酔客と遭遇

ラッキーやった…（その客、金もってへんかったやん）

１２．３（土）　くもり一時雨　３１点～帰りの高速料金はもらえるのか

2011-12-04T02:53:00.004+09:00

２，３日前の話だが、

名古屋なんていう信じられない仕事

が同じ営業エリアから出た

俺が行ったわけではないが・・・（かすってたのにな）

名古屋へ行った運転手は、

かつて「タクシーの神」と言われた伝説の運転手

今は隠居（？）して、ゆっくりやっているが、

こんなローカル営業で月１００万揚げてたような運転手である

その運転手と今日話す機会があった

「名古屋行ったらしいやないすか。やっぱり『神』は健在ですね」

「ほんま、あんなんさすがに初めてや。参ったわ」

「（やっぱり身内とかの）不幸ですか？」

「そうや、それしかないやろ」

「名古屋のどこまで行ったんすか？」

「なんやようわからんけど、（伊勢湾岸道の）東海ゆうインター降りたな」

「なんぼくらいメーター出たんすか」

「おおかた７万や、高速料金で５３００円」

「帰りの分ももらったんですか？」

「それがな、会社から電話あって、もらえるからもらえ言うねん。あんたそんな７万も払う客に帰りの高速代よこせなんて言えるか？結局事務所からお客さんに電話入れてもらって・・・」

「もらったんですか？」

「もらったけどな、お客さん納得してへんだわ」

「それは正当にもらえるはずですよ。運行管理者の講習かなんかで聞いたんですけど、確か５０キロを超える遠方や、（四国の）橋なんか渡って帰りも乗らな帰れへんような場合は請求できるって」

「そんな法律あんの？」

「いい質問ですね・・・今ちょっと調べてるんですけど・・・道路運送法にも運輸規則にも明示はされてないみたいですね。どこに法的根拠があるのかわからないんですが」

「なんかすっきりせーへんな」

「・・・確かに」

誰か分かる人あったら教えてください。

１２月３日（土）　景気５０　くもり一時雨　高１７　低１０
営収　３１，４９０（１３，１５０－２８，３４０)
１４（３－１１）回
１２．００（６．７５－５．２５）時間
MAX　８，９５０

昼過ぎいきなり寺参りで

今日はいけそう・・・

なんて思ったのも束の間、

前半は乗車たったの３回

年末だけあって、夜は少し動いたものの

苦しい乗務やった

１２．２（金）　くもりすこし雨　３６点～ビッグチッパー①

2011-12-03T02:40:00.002+09:00

１２月に入ると夜の街にささやかな灯りが温かい

今日は金曜日

ここまでの悪い流れ（４乗務連続２０点台）を断ち切ろうと、

１３時前から気合を入れて、

M駅に入った

何を隠そう

この駅の待機場は俺が会社や市にまで陳情して作ってもらったものである

２年ほど前に晴れて一台だけ待機スペースを作ってもらったものの

誰も入らない・・・

仕方がないから自分でたまに入ってみるものの、

なかなか乗らない・・・

しかしそれでも根気良く待機していたら、

乗ってくれる客は本当にありがたいものである

普段タクシーのいない場所に待っているわけだから

客の方もすごく感謝してくれる

そして、そんな客が少しずつ増えていく

その喜びとか楽しさは言葉に表せないものがある

今日その待機場に入るとすぐに乗ってきた男性

「ここにタクシーいるなんて珍しいな」

「いや・・・なるべく入るようにしてるんですけど」

「どうや？景気は」

「そうですね・・・ここ数日良くないですけど・・・先月は良かったですね」

「えっ！ええの？」

「はい、年間で見ても、今年は驚くくらい伸びてますよ」

タクシー運転手に景気を聞いて、「良い」という答えが返ってくることは少ない。

だからこういう答え方をして（事実だが）、客の反応を見るのは面白い。

「はぁー・・・そんな話聞くと嬉しくなってくるな」

「そうですか」

「実はわしもちょっと前まで京都でタクシー乗っとってな」

「そうなんですか！どちら（の会社）で？」

「最初１年ちょっとMK乗っとったけど・・・とても食っていけへんでな」

「なんかいろいろ噂はありますけど・・・やっぱ厳しいんですか」

「まあ・・・長くなるけど、あそこ（MK）はあかんわ。その後京阪（タクシー）行ってな、３年ほど乗っとったけど、それは、まあそこそこ楽しかったな。定年でやめたけどな」

注：MKの話はこの客の言ったそのままで、個人的な意見ではありません。具体的な話は聞いたものの、要領は得なかった。

「タクシー楽しいか？」

「楽しいですよ」

「そうか・・・そこのカーブで停めて」

「わかりました」

料金は１５１０円から８０円上がる寸前だった。

メーターが上がる直前、カーブの前で停める。

「１，５１０円です」

「ほう・・・そこまで走れば（メーター）上がるのにな。これ取っといて」

元運転手にはわかるのやろう（計算づくか）。

２千円を置いていった。

「ありがとうございます！」

１２月２日（金）　景気５０　くもり夜少し雨　高１３　低８
営収　３６，４４０（１１，６４０－２４，８００）
２２（１０－１２）回
１３．００（７．００－６．００）時間
MAX　８，５５０

M駅では１５時過ぎまで乗り込み４回（無線２回）と盛況やったが、

その後３時間干され

１２月の金曜にしては、夜の動きもイマイチ

苦しい乗務が続くなぁ

１２．１（木）　くもり　２３点～じゃんけんで勝つ方法

2011-12-02T02:30:00.006+09:00

いよいよ１２月

昨日娘と息子の話を横で聞いていた。

小学生の娘が言う

「じゃんけんで勝つ方法教えてあげよか」

ほう・・・興味あるな

タクシー、特に

ローカルの待ち営業はほとんどじゃんけんのようなものである

要するに技術も何もない

運任せなところがあるのは否めない

その「運任せ」の勝負に勝つ方法とは？？

「あんな、じゃんけんで何出すか決めるやろ、

そしたら、もう変えたらあかん

そんで、『絶対に勝つ』

ってめっちゃ強く心の中で思うねん

そしたら、ほんまに勝てるんやで」

なんやねん・・・

と一瞬思ったが、思わず

「・・・お前いいこと言うな」

とつぶやいていた。

１２月１日（木）　景気５０　くもり　高１１　低８
営収　２３，１００（１２，１８０－１０，９２０）
１５（９－６）回
１１．７５（６．５０－５．２５）時間
MAX　４，２３０

１２月に入って、

悪い流れから抜け出せると思いきや

さらに悪い流れに突っ込んでしまった

乗務前に子ども手当ての申請に市役所に行っている間にでかい仕事を逃し、

夜は木曜お決まりの製薬イベントも逃して、

惨憺たる結果・・・

このところ疲れもピークで、

ちょっとゆっくり休みたいのだが、

この流れでは力も抜けない悪循環

苦しいな・・・

１１．３０（水）　曇り　２２点～「全然モテません」

2011-12-01T02:53:00.000+09:00

よく晴れた先週２５日（木曜日）に

久々に大阪へ行ったときの話だが、

夕方１８時前やったかな

無線で、

「４丁目のNさん宅へ行ってください」

・・・久々に聞く名前やな

かつては毎日のように呼んでくれた常連さんだが、

もう４，５年音沙汰なかった

てっきり引っ越されたと思っていたのだが・・・

などなど思いながら、

配車先へ向かう

Nさん宅は公園脇の豪邸である

インターホンを押す前に、

やり過ぎとも思える豪華な和風の庭園を覗くと

玄関からNさんが出てくる

言わずと知れたお金持ちだが、

かつては行き先は最寄り駅と決まっていて１００円ほどチップをくれたものだが、

「どうも！お久しぶりです」

「おう！あんたか、久しぶり」

「駅まで行かれます？」

「ちょっと待ってな、荷物があるから」

それほど大きな荷物ではないが、小さなダンボールから紙袋までいくつかトランクに積むのを手伝った。

これらの荷物を抱えて電車に乗るのは、無理ではないが多少しんどいだろう。

「どちらまで行かれます？」

「あっ、ごめん、言ってなかったね。大阪、大阪まで行ってくれる」

「・・・大阪ですか」

「あんたで良かったわ」

「・・・ぼくで良かった？」

このNさんはかつて毎日のように利用されていただけあって、

この地域のほとんどの運転手は知っている。

そして、ある噂が流れていた。

「えっと、高速で行ったらいいですね」

「もちろん」

「少し渋滞するかもしれませんけど」

「かまへんよ。それにしても久しぶりやねぇ。息子が死んでからやから、もう４年半になるかな」

「そう言えば息子さん亡くなられたんですよね」

「あれから大阪に住むようになったんやけどな、こっちの家も売ってしまったわけではないからたまに風通しに来んねん」

「そうなんですか、やっぱり向こうに越されてたんですね。どのあたりですか？」

「（高速）梅田で降りてな、堂山町」

「堂山・・・ですか」

やはり噂は本当やったんか

堂山というのは、東京で言えばいわゆる「２丁目」である。

「今日は荷物があったから、面倒くさいから車（タクシー）で行こ思って」

「（荷物の中に）なんか鍋とかありましたね」

「うん、お店でみんなで忘年会しよういう話になってな」

「お店・・・ですか」

「そう、ちょっと大きめのスナック」

堂山でスナック・・・どういう店かは想像がつく

「そういう人たち」が笑顔で鍋を囲む光景を想像してしまう。

「そのお店まで行かれます？」

「ええか？」

俺はその店の前に車をつけて、一体どんなリアクションを取ったらええんやろ・・・

「しかしあんなところ（大阪中心部）でお店持たれてるなんてすごいですねぇ」

「昔は儲かったんやけどな。それであんな屋敷まで建てられたんやけど、もう最近は（不景気で）あかんわ」

「結構人も雇われてるんでしょうね」

「うん、いいときは北と南、両方店持ってたから数十人はいたかなぁ」

本来なら「『女性』を雇われてるんでしょうね」と聞くところだが、敢えて『人』という表現にした。

わかっていながら、最後まで踏み切れない自分がいた

渋滞の中、会話を紡いでいきながら、寒いのに腋に汗をかいていた。

話は気を抜くと、「そういう方向」へ行ってしまい、

いつカミングアウトされるかわからないような空気

全く違う方向に話を持っていこうと、

「そう言えば、今週末（２７日）大阪はダブル選挙ですよね」

「そ、そうねぇ・・・なんか盛り上がってるみたいやね」

「橋下さん、どうですかね？」

政治の話題をするときは、変なことを言って客の気分を壊してはいけないので一応相手の出方を伺う。

「そうねぇ、知事から市長なんてねぇ。逆ならあるかもしれないけど・・・でもすごい人やね」

「そうですよね、僕らとそんなに歳も変わらないのに」

「やっぱり魅力感じる？」

「・・・魅力・・・ですか？（めちゃめちゃ際どい質問やな）」

「彼、子ども多いから、きっとすごいで」

「・・・」

「平松さんはどうや？」

「・・・平松さんですか？」

「彼もダンディやろ。（橋下さんと）どっちがええ？」

「・・・あの・・・車内であまり政治の話してはいけないって言われてるんですよ（お前が振ったんやろ！）」

そして梅田の出口を降りて、

もうすぐ（目的地）や・・・という辺りで、

「あんたモテるやろ？」

うわー！

ずっとのらりくらり来たのにここで直球か

まさかここで正直に若い頃ゲイにモテたことをカミングアウトするわけにもいかない・・・（何気にお前それ自慢したいんやないんか？）

「いえ全然モテませんよ」

「・・・あぁ、そう。じゃあちょっと電話貸してくれる？」

えー！

俺の携帯貸すの？

ほんまに今どき携帯持ってへんの？

しかもこの話の流れなんなん？

でもこんな遠方まで大金払って乗ってくれてる客の要請断れへんし・・・

「・・・あ、・・・どうぞ」

「ありがと・・・えっとこれどうやってかけたらいいんかな。お店にかけたいんやけど」

電話の操作を教えつつ、

この電話からかけるということは、

俺の番号が店に登録される・・・

そんなことを考えていた。

「もしもし、あっ、XXちゃん？タクシーでこっちまで来たんやけどね。ちょっと出てきてくれる？荷物運んでほしいから。・・・うん、・・・あぁ、運転手さん全然（荷物）モテないって言わはるから」

１１月３０日（水）　景気３０　くもり　高１９　低６
営収　２２，７９０（１１，６５０－１１，１４０）
１５（９－６）回
１１．５０（７．００－４．５０）時間
MAX　３，５１０

絶好調やった１１月は、

最後にしぼんでしまった

３乗務連続の２万円台

うーん・・・停滞ですか？

嵐の前の静けさですか？

１１．２７(日) 晴　２５点～「阪急電車」

2011-11-28T02:19:00.006+09:00

こんな仕事をしていると、本を読む機会は多いものの

書評は読んですぐに書いておかないと忘れてしまう

特にこの本は、

地域的に身近な話で、引き込まれた

電車の駅で目次を作るアイデアはとても面白いし、

この今津線のそれぞれの駅はタクシー運転手の自分にとってもそれぞれ思い入れがある

本の内容は

電車の中で繰り広げられる主に若者の恋愛模様を、

作者の有川浩さんが女性ということで（名前から男と思ってた…）

女性の目線から描いている

と言えるかな。

というのも、有川作品は先日その衝撃的タイトル（このタイトルは素晴らしい…）にひかれて読んだ

「フリーター、家を買う」

に次いで二作目だが、

男性像に共通点がある

一言で言えば、

頼りない男

であろう。

男が求める理想の男性像は、

何事にも動じないワイルドさ

だが、有川作品に登場するのは

いろんなことにいちいち動じるマイルドな男たち

である。

そして彼女の作品が売れているということは、

作品が多くの女性に支持されているということで、

マイルドさこそが多くの女性の理想の男性像

という世相が見えてくる。

女性が求めるのは強い男でなく、弱い男を支えることなんやろね

そんなら俺はモテへんわ…（お前ゲイにモテるやん）

・・・そんなことより気になるのは、あとがきで告白されていた

作者の有川さんが今津線の沿線に住んでいる

という事実である。

そしてどの駅かは書いていない

今津線の駅を南から復習してみよう

西宮北口（通称「にしきた」）
門戸厄神
甲東園
仁川
小林
逆瀬川
宝塚南口
宝塚

さあどこでしょう？

答えは小林駅です

断言しても良い。

根拠は、

小林だけ駅周辺の細かい描写があった

とか、あとがきにある

「ジャストなんだよなぁ、この街とイナカのブレンド具合が」

というコメントから読み取ることは・・・誰でも出来る。

恐らく誰でも挙げることの出来ない

作者が小林に住んでいるという決定的な根拠

小説内で小林を「おばやし」と読むことに触れていない

この駅名は普通読めない。

ここに住んでいない人なら真っ先にその「読み方」に触れるはずである

しかし作者は触れていない

この駅に住んでいたら、そのことに触れるのは

あまりにもベタでうざいのやろう

そして無意識に全国区にはうってつけの話題を飛ばしてしまっている。

さらに小説に出てくるかっこいい女性

翔子さんやったかな

この小林駅を気に入ってここに越してくる、このかっこいい女性は

おそらく自分をモデルにしているのやろう

俺もよく逆瀬台から小林に抜ける裏道使うし、あの辺なんとなく好きやし、

何より小林から仁川に抜ける細い道にある、セブンイレブンのブリトーが好きやな（セブンのブリトーは多分どこへ行っても同じやで）

さらにさらにこの小説、なんと

タクシーに一度も触れていない

タクシーと電車は密接に関係してるんやで・・・

しかし、

この沿線で唯一タクシーとほとんど縁のない駅

それも小林駅である

紅葉もそろそろ色あせつつあるかな

１１月２７日（日）　景気４０　晴　高１５　低１
営収　２５，９３０（１５，３２０－１０，６１０）
１３（７－６）回
１２．７５（７．７５－５．００）時間
MAX　２，８７０

約２ヶ月ぶりの日曜のA駅番

今日は美術館のイベントの最終日で、駆け込み需要を期待したが

イマイチやったな

夜はあんまり暇で小説全部読んでしもた

１１．２４～２６（木～土）　９７点～晴天の３日間

2011-11-27T08:57:00.002+09:00

３日分の投稿をまとめて・・・

２３日の祭日（勤労感謝の日）は急遽休み、

子どもを連れて動物園へ

祭日は曇りで少し雨もちらついたが、

明けたこの日は

朝から気持ちの良い晴天

１１月２４日（木）　景気４０　晴
営収　２１，５８０（１１，５７０－１０，０１０）
１４（９－５）回
９．００（５．７５－３．２５）時間
MAX　４，２３０

この日は夕方に神戸で研究会があって、

５時間も抜けたが

動きも悪かった。

研究会のテーマは今話題のTPP

激論が交わされたが、

俺の意見は賛成

懸念される農業については、自由化されても安い外国産の食料はそれほど売れないはずである。

日本人は個人が恐ろしく閉鎖的なので、国が閉鎖的になる必要はない（お前日本人バカにしてるやろ）

何より、これも恐ろしく閉鎖的な役所に揺さぶりをかけるには良い機会だと思う。

しかしどちらにしてもタクシーという業界はグローバリゼーションの影響はほとんどない

また恐ろしく閉鎖的な業界だが、

もし外国人がたくさん入ってきたら（そんなことはありえないが）、タクシーの利用にプラスの効果があるくらいである。

１１月２５日（金）　景気６０　晴
営収　４７，８５０（２５，９１０－２１，９４０）
１６（７－９）回
１３．５０（８．７５－４．７５）時間
MAX １５，３５０

この日は夕方に久々の大阪

年末も近づいた金曜日としては

夜の動きはイマイチやったが

あたりもあってビッグスコア

結局この３日間（２４～２６日）は晴天続き

１１月２６日（土）　景気６０　晴　高１４　低マイナス１
営収　２７，９１０（８，７００－１９，２１０）
１３（６－７）回
９．５０（４．２５－５．２５）時間
MAX　８，７１０

夜の気温はついに氷点下・・・」

この日は昼に用事があって、

１４時頃からの出庫

天気も良く、世間はゴルフの仕事で賑わっていたが、

俺は一人取り残されワックスがけ・・・

夜はフットサルチームの忘年会でまた抜けたが、

最後にあたりがあって助かったかな

１１．２１(月) 晴４０点〜イーズィシーズン

2011-11-24T23:34:00.002+09:00

今年は紅葉が美しい…

なんか短期間に一気に山が色づいたので、引き込まれるものがあった。

しかしいくらきれいでも紅葉とは衰退である

そこがまたいい…（なんやねん）

先月期（２０日締め）は個人的に

かつてないほど輝いていた

貼り出されたグラフを見ると、

月営収７２万円は営業所でベスト３に入っている…（トップが７４万）

現金でもらった分はグラフに入っていないので、

６万を隠して実は７８万円の俺は、

事実上営業所トップではないか…（と勝手に思っている）

通常はベスト１０にも入っていないし、

３０代で運転手としては比較的若いのに、

なんとなく生意気なので（自分で言うな）

ちょっと揚げると目立つ。

こんなときに取るべき行動として、

①さらに頑張って突き抜けるか

②力を抜いてまた姿を眩ますか…

②やろね

力を抜いて出来るのがこの仕事のメリットやし、

何より１２月って頑張らなくても簡単に揚がる

一番楽しくて、一番楽な季節なんよね。

１１月２１日(月) 景気６０晴
営収 40,510(23,960-16,550)
16(10-6)回
12.5(7.25-5.25)時間
Max 6,070

更新が遅れたが、期が明けて初日のこの日はA駅番

順調な滑り出しや…

夜はぐっと冷えて、月曜のわりによく動いた。

いよいよ年末モードかな

１１．１８(金) くもりのち雨４７点〜最高の勲章

2011-11-21T23:55:00.003+09:00

更新が遅れてしまった…（写真は１７日）

この日（１８日）で今期３度目の５連勤終了

１１月期締め、半期締めの区切りの日であった。

休日（１３日）を挟んで連続５連勤、

１１日間で１０乗務はきつかった…

結果（営収、回数、時間）

１４日(月) 40,540 15 12.00
１５日(火) 26,420 10 11.50
１６日(水) 60,390 19 14.00
１７日(木) 26,490 19 11.00
１８日(金) 47,520 18 12.75

合計(平均) 201,360(40,272) 81(16.2) 61.25(12.25)

最終日もよくついて、

何と５連勤で初の２０万超え

ちょっと前に２千円ほど届かず、もうチャンスはないと思っていた記録をあっさりクリア

連勤中の時間平均は3288円

時給にしたら約1500円

郊外の待ち営業（「流し」ではないという意味）では通常良くて2500円前後なので、驚異的な数字である。

さらに一月７０万超え、半期３５０万超えなど記録づくめ

とにかく営収は簡単に揚がる今日この頃である。

しかし何より嬉しいのは会社の年間締め日における年間無事故

無事故は運転手として最も誇れる勲章である

週末は、いつもは買わないボジョレーヌーボーで酔いどれていた。

さぁまた気を引き締めて、

本物の年間無事故へあと一ヶ月少し、

がんばろー

１１．１７（木）　晴　２６点～容疑者俺

2011-11-18T01:56:00.002+09:00

昨日のブレイク（６０点）から一夜明け、

昼過ぎから余裕の乗務

そんな今日（１７日）はH駅当番

H駅はそれはそれはのどかな田舎の駅で、

忙しかった翌日の乗務でゆっくり休むにはうってつけである。

天気も良く

気持ちの良い午後

ちょっと外でコーヒーでも飲もうかと車を出て、

おっ、ちょうどポストの辺りに座れるわ

と携帯マグカップを持って近寄ると、

ポストの下には大量の吸殻が・・・

おいおい

これじゃまったりお茶も飲めないやんか

ちょっと掃除しよか

トランクを開けて、掃除道具を出す。

誤解のないように言っておくが、

俺は待機場所なんかの掃除をするために

掃除道具一式をトランクに入れている

それは考えようによっては、タクシーのトランクなんかに入ってるわけがない

火箸なんかもあるわけである

その火箸で吸殻を一つ一つ拾ってごみ袋に入れていると

駅にパトカーが入ってきた

掃除を終えてマグカップを抱える俺の方に

警官が近寄ってくる

そしてポストの周りを２人の警官で何やら点検しているようである

なんやねん、せっかく今からまったりしようと思ったのに・・・

しばらくマグカップを抱えてウロウロしていたが

俺は一度車に戻る

すると２台目のパトカーが入ってくる

さらに消防車１台、消防署の車１台、郵便局関係の車２台

続々と入ってくる

なんかあったんやろか

車の外に出ると、一人の警官が深刻な顔をして電話している

「いえ、吸殻のようなものは・・・ポストの周りにはありませんね・・・きれいになってますが」

吸殻？？

「あの・・・そこの吸殻ならさっきわたしが片付けましたけど」

「えっ！何ですか？ちょっと待ってください、タクシーの運転手さんが吸殻を片付けたと言ってます」

「まずかったですかね・・・汚かったものですから」

「その吸殻はどこに捨てましたか？」

「・・・あの・・・トランクの中のごみ袋に入ってると思いますが」

「ちょっと見せてもらっていいですか？・・・（電話の相手に）タクシーのトランクの中にあるそうです」

トランクを開けて、ごみ袋を渡すと手袋をつけて中をあさり始めた。

「あの・・・なんか（事件が）あったんですか？」

「あ、ありました！マイルドセブンライトの吸殻です。タクシーの中にありました！」

その頃には関係者のほか、近所のやじ馬なんかも現場を囲んでいた。

「タクシーの中」にあったんやない、「タクシーのトランクの中にあったごみ袋の中」にあったんやろ。

「あの何かあったんですかね？」

「郵便局から郵便物が破損しているという連絡を受けました。このポストから回収した郵便物の一部のようです」

「あぁ、誰かがポストの中に吸殻を入れて、中の郵便物が燃えてしまったとか」

警官の鋭い視線が飛んできた。

「・・・何故それがわかったんですか？」

「何故って・・・大体状況見てたらわかるでしょう」

「運転手さんお名前は？」

「・・・いや、あのわたしタバコ吸いませんよ」

「そんなこと聞いてませんが、何か気になることでもあるんですか？」

「いや、思い切り疑ってるやないですか」

「ここで何をしていたんですか？」

「何って・・・仕事ですよ」

もう一人の警官はしきりにポストの写真を撮っている。

タクシーはポストのすぐ横に停まっているので、

「あの・・・タクシー動かしましょか？」

「いえ、構いません」

容赦なく、パシャパシャ写真を撮っている。

そのアングルはどう見ても、ポストよりタクシーに向けられている

おい、露骨にナンバーまで撮るなよ

「あの・・・動かしますわ」

「いえ、動かさないでください」

「・・・」

そこに、駅の階段を「おいしょ、おいしょ」と降りてきたおばあちゃんが、

タクシーに近づいてきた。

おっ、やっと仕事かい。

「タクシーですか？」

「はい、北谷まで行ってもらえるかい」

おっ、近場と思ったら、２千円ほど出るやん

「すみません、（見てのとおり）お客さんなんで、行きますわ」

「えっ？・・・何か他の車（タクシー）を呼ぶことは出来ませんか？」

「なんで呼ばなきゃならんのですか？お客さんは急いでるんですよ」

そこに横からおばあちゃんが、

「いやええで、いそがへん、いそがへん」

「・・・あの、おばあさん。わたしが行きますから」

そこで、名前から電話番号、住所まで聞かれたので、

「もうちょっと行きますから、疑ってるんなら会社に電話したらいいでしょう」

「わかりました」

「『わかりました』ってほんまに（電話）する気ですか？」

そんな感じで、やっとその場を脱出した。

車を走らせるとおばあちゃんが、

「なんか大変みたいやね」

「本当ですわ。参りますわ」

「一度間違いで悪いことしてもな、人間立ち直れるからな」

「いえ、何も悪いことはしてませんから」

１１月１７日（木）　景気５０　晴　高１６　低３
営収　２６，４９０（９，９８０－１６，５１０）
１９（８－１１）回
１１．００（６．００－５．００）
MAX　２，３９０

今日は悪かった。

ほんま警察にケチつけられたわ・・・

１１．１６(水) 晴６０点〜現金支給制度

2011-11-17T18:28:00.002+09:00

タクシー会社には大抵現金支給制度がある

どういうことかというと、

通常法人タクシー運転手（会社に所属する運転手）は日々の営業収入を会社に納めて、

一ヶ月分の営収に歩合率（５０〜６０%）をかけた分が給料日に口座に振り込まれる

こうした流れは（歩合という要素を除けば）普通のサラリーマンと変わらない。

しかし基本の乗務数より余分に働いたとき、

例えば、隔勤乗務なら通常一ヶ月基本１２乗務だが、

１３乗務目に揚げた金額の半分を現金でもらえる（東京などでは60%くらいあるらしい…）

とか、

我々の場合は変則日勤で一ヶ月基本２０乗務なので、

２１日出たら、一日分現金でもらえる

歩率は４５と低いが…関西もローカルならこんなものである。

そして今月は頑張って

その「ゾーン２１」に到達！

そしてこの１６日は現金もらおうと、意気込んで臨んだ結果…

１１月１６日(水) 景気50 高14 低4
営収 60,390(19,990-40,400)
19(13-6)回
14.00(7.50-6.50)時間
Max 18,470

昼間からよく動いて、

前半は回数稼いで１３回

後半に入って、まずホテルからお医者さん関係で約１０点

駅に降りても好調は続き、

最終２５時過ぎに若い女の子

（最後は近場で終わりか…もうしんどいし、丁度ええわ、かわいいし…）

「京都までお願いします」

「きょうと！…ですか？」

「はい」

「…京都のどの辺りです？」

「城陽市です」

「じょうようし…（よくわからへんけど）３万くらいはかかるよ」

「３万ですか！」

「（俺と）そこらのホテルに行ってもいいけど…」

「いえ・・・（あんたタイプやないから）とりあえず行ってください」

結局大阪で降りたが（助かった？）、それでも約２万

営収６万

現金２万７千円

現金でもらった額では最高かな。

１１．１５（水）　晴　２６点～寺参り

2011-11-16T02:21:00.003+09:00

山が少しずつ色づいて来た晴れ渡った午後

初めての寺参りの仕事

「ちょっと待っててもらえます？」

「はい・・・わかりました。どのくらいかかります？」

「・・・わかんないけど、普通どのくらいなの？」

「（・・・わかんないけど）あの・・・待っときますから」

山門に入ったお客さんが見えなくなると、

同僚に電話

「やっぱこういうのって、メーター止めて待つべきですか？」

「当たり前やん！そんでもな、一応『３０分経ったらメーター入れさせてください』言っとくねん。実際（メーター）入れるわけやないんやけど、そう言っといたら大体３０分くらいでは出てきはるわ」

「さすが（寺参りの）プロですね・・・」

そんなウォーニングはしていなかったが、２０分ほどで出てきてくれた。

最終的に１３点の大きな仕事になったが、

「どちらから来られたんですか？」

「東京」

「やっぱりいろんなところ周られてるんですか」

「そうね、もうすぐ西国が終わるから、次は坂東かな、秩父はもういくつか済んでるし」

「はぁー・・・」

「運転手さん、百観音ってご存知？」

「・・・いや、知りません」

「西国が３３でしょ、坂東も３３、秩父が３４、全部で１００になるのよ」

「へぇー！すごいですね。そんでそれ全部参ったら何があるんですか？」

「何にもないわよ、お金がかかるだけ。あんたたち（タクシー運転手）が喜ぶだけじゃないの、ハハハ」

「ハハハ！（笑うな）」

１１．１５（水）　景気５０　晴　高１７　低６
営収　２６，４２０（１６，２００－１０，２２０）
１０（３－７）回
１１．５０（５．５０－６．００）時間
MAX　１３，７５０

昼間からそんな大きな仕事があったのに、

夕方早く抜けて、

家で娘とサッカー（対北朝鮮）観てたりして（しかも負けてるし）

夜もさえず・・・

ちょっと悔しいなぁ

１１．１４（月）　晴　４０点～CS

2011-11-15T02:29:00.004+09:00

１２時半頃になって無線が流れた。

「１３時より職場集会があります。全車入庫してください」

えー！

一時間も待ってたのに・・・まだ早いやろ

病院（２台目）を出ようとしたそのとき、

車椅子のご老人が！

なんと会社のチケット客で遠方７点

車椅子が輝かしく見えるのはこの仕事ぐらいではないか。

２０分ほど遅れて職集の部屋に入る前に、

休憩室の売上グラフを見る（今月１０日まで）

なんと俺は今期営業エリアトップの成績

タイミングが悪い・・・

職集のテーマは無線配車について、

我々ローカルのタクシーは、

「流し」というのはほとんどなくて

駅や病院に待機して、会社に電話があれば（基本的に）近くのところから配車されるシステムである。

しかしやはり基幹駅、

要するに地方でも大きな駅に入る車が多く

そういった連中が、

「もっとわいらに仕事よこせ」

と配車方法を変えろ、

とか、

もっとみんなの収入を平均させるべき

とか叫ぶのである。

俺は昼間はそういう駅には入らないスタイルを取っているので、

彼らの（文句の）的になりやすい

各自がいろんな意見を言っていたが、

一つ大事な言葉が抜けていた

どの業界でも当たり前のように議論される言葉が、この業界には存在しない。

俺の意見も求められた。

「えー・・と、

まず『不公平』という言葉が出てましたけど、とりあえず（我々内部の）そういったことではなく

少しでも早く配車先に着いて、少しでも早くお客さんを目的地に送る

っていうのが、タクシーに求められているもの、基本だと思うんです。

そうやってお客さんに満足してもらうことで、また呼んでもらえるわけで、

それを忘れてしまったら結局客に見離されて、みんなが泣くことになるんやないですか」

決まった・・・

自分の言葉に酔っている俺に、

（こいつアホちゃうか？絶対アホやで）

（本気で『お客さん』とか言うてるわ・・・うざ）

（なんか髪型変やな、かみさんに切ってもらったんちゃうか）

みたいな、冷たい視線が注がれた。

そう抜けていた言葉とは

顧客満足（CS)

である（クライマックスシリーズかと思ったわ）。

そういうことをしっかり考えていくことで、

必ずタクシーのイメージも変えることができる

そう信じている。

１１月１４日（月）　景気６０　晴一時雨　高１９　低７
営収　４０，５４０（２１，２５０－１９，２９０）
１５（９－６）回
１２．００（６．５０－５．５０）時間
MAX　９，６７０

今日は月曜に職集

２５点も出来れば上出来か、それも厳しいか・・・

なんて思ってたら、

昼間から遠方は当たるは絶好調

夜も大きいのがあってなんと４０点

わからんもんやねぇ

１１．１０～１２（木～土）　８６点～５連勤終了

2011-11-13T02:33:00.003+09:00

まず１１．１０～１２日　三日分の日報

月の回りに輪がかかっていた木曜日

１１月１０日（木）　景気５０　くもりのち雨
営収　２３，２３０（９，９８０－１３，２５０）
１７（８－９）回
１２．００（７．２５－４．７５）時間
MAX　２，９５０

良い流れが続いていたが、

この日はちょっとこけた

というか、

今週に入って全体に動きが止まっている

普通にその流れに飲み込まれた感じ

最後に同僚の事故を目の前で目撃・・・

金曜日は朝から雨模様やったが、夕方から上がって、雲間に見えた満月

１１月１１日（金）　景気５０　雨のち晴　
営収　３２，５７０（１４，７００－１７，８７０）
２０（９－１１）回
１２．２５（７．２５－５．００）時間
MAX　３，３５０

これも悪い金曜やったな

昼間から苦しい流れやったが、

何とか踏ん張って３０点超え

夜の動きはやはりイマイチ

そして晴れ渡った週末、

午前中は近所の子供たちとジョギングして午後から出勤

１１月１２日（土）　景気５０　晴　高２０　低１０
営収　３０，７８０（１５，４３０－１５，３５０）
１４（９－５）回
１０．７５（５．７５－５．００）時間
MAX　９，９１０

昼間は世間がゴルフ場の仕事で潤っている中

なんとなく取り残されていたが、

最後に遠方あたって、

なんとなく３０点超え

ということで、今回の５連勤は、

８日（火）　４１，１３０　１７回　１３．２５時間
９日（水）　３５，１５０　２１回　１２．２５時間
１０日（木）　２３，２３０　１７回　１２．００時間
１１日（金）　３２，５７０　２０回　１２．２５時間
１２日（土）　３０，７８０　１４回　１０．７５時間
合計　１６２，８６０　８９回　６０．５時間
平均　３２，５７２　１７．８回　１２．１０時間

まあ・・・

悪いなりによくまとめたな　

という感じ

この連勤で有川浩さんの「フリーター、家を買う」を読んだ。

来週も５連勤挑戦や！

１１．９(水) くもり３５点〜高齢化業界

2011-11-10T15:21:00.002+09:00

今年は少し遅れている（？）のか、山の色づきはまだ２〜３分というところやろか。

先日高速で

大きな追突事故を起こした運転手

に話を聞く機会があった。

もう７０近くになる方で、

一応この世界の２０年戦士らしいが、

「（長い間乗ってるけど）初めてやったわ」

と笑っていた。

雨の日、渋滞の中を走っていて、

少し車間が空いたので、詰めようとアクセルを踏んだら

前の車が急に減速

追突してしまったらしい。

同僚の事故の話を聞くといつも

同じ状況なら俺も事故ったかも…

とビビるし、そのためにできる限り話を聞くようにしている。

しかしこの話は正直、

なんで（そんな突っ込んでまうの）？？

と思わざるを得ない。

雨の日とは言え、

渋滞の中

車線変更を図ったわけでもないようやし、

上り坂やったらしい

しかも事故は相手（高級車…）もこちらのタクシーもぐちゃぐちゃ

かなりの速度で追突している。

なぜ渋滞の中でそんな飛ばさなあかんの？

そんな上の運転手と、

先日たまたまいっしょに高速の渋滞の中を走る機会があった

俺が先を走っていたのだが、

渋滞が始まる直前の車が密集してきたところで（こういうところが危ない）、

すごいスピードで俺の車を抜いていった

高速上とはいえ、

そもそも同僚を追い抜くのはマナー違反で、

そんなことは彼も分かってるはず

しかし車内を見ると、

ものすごい形相で前を見ている

まわりなど全く見えてない…

渋滞に入ったあと並びかけたときに見ると、

前の車を突っつくようにガンガン車間を詰めている

大事故を起こして一ヶ月ほどしか経ってないのに…

ちなみに高速の渋滞では（状況にもよるが）左車線の方がよく動く

恐らく一般ドライバーがイライラしてみんな右車線に移ろうとするからやろう。

そんな感じでスイスイ左から抜いていったのだが、

ちょっと見てて怖くなった

この運転手だけでなく、

最近年配運転手の事故の話をよく聞く

もちろん年配だから危ないわけではなく、

年配でもしっかりした運転をしているドライバーも多いが、

「（長い間乗ってるけど）初めてやったわ」

そんな話も何度か聞いた。

定期的な、ちょっと厳しめの検査が必要だと思うのは俺だけやろか。

１１月９日(水) くもり景気30 高16 低6
営収 35,150(21,820-13,330)
21(13-8)回
12.25(7.00-5.25)時間
Max 4,390

A駅番で、大物はなかったが、

回数稼げた

こういう感じは結構楽しい。

美術館の仕事が多かった。

しかし世間はひどかったみたいやな…

１１．８(火) 晴４１点〜立冬

2011-11-09T17:36:00.002+09:00

今年は柿の実がよくなる当たり年のようだ。

この日（８日）は立冬

午前中の客

「急に冷えだしたねぇ」

「そうですね、ここんとこ気温高かったですからね。そういえば今日は立冬らしいですよ」

「あぁ！立冬か…どうりで。運転手さんよく知ってるねぇ」

「さっき携帯ニュースに出てたんで」

「あぁ…（失望）」

午後の客

「朝は寒かったねぇ」

「そうですね、今日は立冬ですから」

「ほぅ…運転手さんよく知ってるね」

「はい、空気と景色で季節を感じられるのがこの仕事のいいところです。何年か乗ってると暦が身体に染み付いてきます。」

「景色ねぇ…」

「そういえば、いつも遠くの景色を見ているせいか、眼も良くなりました」

「へぇ…」

「ドライバーになったときは両目０・３やったんですけど、今日の健康診断で右眼０・７、左がいくつやと思います？」

「…ちょっとそこ曲がってくれる？」

１１月８日(火) 景気50 晴高18 低7
営収 41,130(14,770-26,360)
17(9-8)回
13.25(8.00-5.25)時間
Max 14,150

この日は、午後に健康診断(13:30-14:30)で抜けつつも

こつこつ回数稼いで、

最終に遠方（猪名寺）

理想的な乗務やった

最近はほんまに景気も調子も良いが、

ちょっと良すぎる怖さもある

まあ、ゆり戻しも覚悟しとかんとな…

１１．４（金）　４３点　１１．５（土）　４７点～長岡京

2011-11-07T00:24:00.007+09:00

１１月４日（金）　景気４０　晴　
営収　４３，４４０（８，８７０－３４，５７０）
１４（５－９）回
１０．５０（４．００－６．５０）時間
MAX　２０，７１０

この日は公休日で普通に休むつもりやったが、

前日の夜に相勤のEさんが、

「せっかくの金曜やから出たらいいやん」

「金曜ゆっても祝日明けやったらあかんでしょ」

「そんなもんわからへんやん」

みたいな感じで出てみたが、

予想通り昼間はさっぱり

１５時過ぎには中断して、息子連れて耳の病院へ

金曜だけあって、めちゃめちゃ（１時間以上）待たされて参ったが、

その後マック寄って、この日（４日）から販売開始の

ポケモンカレンダーゲット！

息子と楽しい時間を過ごせたので、

もう（仕事は）どうでもいいわ

と思いつつ早め（１９時）に再開すると、思いのほかちょこちょこと仕事があって、

２２時過ぎに大阪警察病院で２万収

結局まさかの４０点超え

１１月５日（土）　雨　景気７０　高２０　低１３　雨１４．５
営収　４７，４７０（３８，７５０－８，７２０）
８（３－５）回
８．５０（７．００－１．５０）時間
MAX　２７，９９０

この日は午前中は

小学生の娘の音楽会で、

それなりに感動した

その後、午後（１３時過ぎ）からゆっくり出勤した。

前日（４日）よく揚がったので、俺みたいな欲のない男は

もう今日はええわ

みたいな感じになる。

この仕事、というか何でもそうかもしれないが、

欲のない時ほど当たる

１３時過ぎに待機入ると、

いきなりお医者さんで三宮１１点、

帰ってきて雨が強くなってきたので、

小さいので回数稼ごうとM駅に入ると、

車が少なかったので、

何故かゴルフ場の仕事が回ってきた

７台口の３台目でJMコースへ行くと、

３名乗られて、

「まず池田ね、その後豊中寄って、最終長岡京ね」

さらっと言われた・・・

長岡京初めて行ったわ

別に俺は特定の宗教を信じているわけでもないのだが（一応自然崇拝）、

仕事で有名な神社の近くに行くと、

遠回りでもとりあえず鳥居くらいは拝んでいく

何かを感じることはある

長岡天満宮

またプライベートで行ってみたいね

ちなみにメーターはこんなん

この２日のシリーズ、

売上もすごいが、

なんと言っても効率がすごい

めっちゃ時間抜いてたので、

２日間とも時間４千円超えてるし、

２乗務連続で２万収

メーター２万超えたのって、例えば去年（１０年）のデータなら、

年間で４回しかない

それが、２乗務連続で来たのって普通やないやんね。

やはり長岡天満宮の神様が・・・

God bless me

１１．２（水）　４８点　１１．３（木）　２２点～「近いけどいいですか？」

2011-11-04T02:20:00.003+09:00

「近いけどいいですか？」

タクシー乗ってたら、このセリフって本当よく聞く。

この質問をされた運転手の気持ちは恐らくみんな同じやろう。

（「いいですか？」も何も「だめです」とは言えへんやろ）

恐らく利用者の方としては、運転手に対する礼儀というか、社交辞令みたいな気持ちもあるのだろう。

しかしそういうことを理解した上で、

俺は近距離乗車をそんなに嫌がるタイプではないが、

ドアを開けて、このセリフを聞くとあまり良い気分はしない

しかもこういうことを言う客って実はそれほど近くなかったりする。

大体１０００円前後（２，３キロ）

タクシーの利用としては、最も多いところである。

このセリフを聞いて、一体何が嫌なのか？

考えてみると、普通にまだるっこいからやないかな。

運転手と言うのは、近かろうが遠かろうが関係なく、まず行き先を知りたい

一段階余分なプロセスが入ることに、何か違和感を感じるのだろう。

「近いけどいいですか？」

「構いませんよ」

「XXまでお願いします」

「XXですね、わかりました（マニュアルは『かしこまりました』やろ）」

というやり取りよりも、

「XXまでお願いします」

「XXですね、わかりました」

とあって、ここから社交辞令で、

「近くてすみませんね」

「いや、そんなことないですよ」

ときた方が、きっとお互い気持ち良いんやないかな。

しかしたまに、

「『XXですね』、ってなんやおら！文句あるんかい！」

「いや、（文句なんか）何も言ってないやないですか」

さらにマニュアル通り「ありがとうございます」なんていうと、

「『ありがとうございます』ってか？嫌味か、おら！近くて悪かったな」

なんてのもある。

まあ、マニュアルなんてのは現場を知らない人間が作ったもんやと思うよね。

１１月２日（水）　景気５０　くもり
営収　４８，２８０　１８回　１４．００時間　MAX　１１，６７０

１１月３日（木、祝日）　景気５０　くもり　高２３　低１３
営収　２２，２３０　８回　１０．００時間　MAX　１１，０３０

１０．３０（日）　２１点～あと２２００円

2011-10-31T22:43:00.004+09:00

昨日で今月最後の５連勤を終えた

我々の勤務は日勤扱いだが、

変則なので、通常は２日出の１日休となる。

その１休を出勤すれば５連勤となり、

それなりにしんどいが他の（日曜などの）出勤日に休めたり、

月単位で余分に出勤すれば、その分を現金でもらえたりする。

今回の５連勤は成績が良かったのでメモしておこう。

２６日（水）　６９，０７０　２０回　１５．７５時間
２７日（木）　３１，７８０　１５回　１０．２５時間
２８日（金）　３９，２６０　２２回　１２．５０時間
２９日（土）　３６，６００　２１回　１１．５０時間
３０日（日）　２１，０９０　１０回　９．７５時間
合計　１９７，８００（平均３９，５６０）　８８回（同１７．６回）　５９．７５時間（同１１．９５時間）

こう見ると、初日に爆発して、

その後はうまくさぼったり抜いたりしながらも、

うまい具合に売上を作れている

まあ理想的なシリーズ（５連勤）と言えるやろ

この勤務だと、

通常の１乗務の目標金額は３万円というところである

隔勤に計算すると１乗務５万円と同等になる。

今回のシリーズは、その目標を大きく超えているわけだが、

人間とは欲が出るもので、

あと２２００円出来てたら

平均４万に届いた・・・

最終日（日曜）にちょっとがんばれば、

あと１回・・・１．５回かな、乗せたら

十分届いたところやった。

こんなチャンスはもうそう来ないやろな。

日曜に雨の中イベント会場をうろうろしていたせいで（予定よりめちゃめちゃ長引いたし・・・）、

少し風邪をひいてしまった。

１０月２８日（金）　３９点　２９日（土）　３６点～もしタクシーの車内でおならをされたら

2011-10-29T22:54:00.004+09:00

もしタクシーの車内でおならをしてしまったら・・・

もしタクシーの車内でおならをされてしまったら・・・

あなたならどうしますか？

これはこんな風にブログに書くのと、

実際その現場に居合わせるのとでは

全く重みが違うものである。

筆舌に尽くしがたいとはこのことであり、

極力話題を避けてきた。

しかし世界経済が混沌としてきた今、

話さなくてはならないやろ・・・（意味わからん）

昨日の夜、

５０～６０代のサラリーマン風男性やった

夜の駅では、最もタクシーを利用する層であり、

何もなければ、記憶に残ることもない乗車である

そう、何もなければ・・・

「こんばんわ」

「どうもこんばんわ、XX台公園まで」

「わかりました」

車を走らせると、車内で交わされるごく普通の会話が始まった。

「今日はええ天気やったなぁ、運転手さん」

「本当ですね、気持ち良かったですね」

「そんでも、やっぱり夜になったら少し冷えるな」

「そうですね、もうあと数日で１１月ですからね」

「そうやな、今年は日本シリーズが遅れてるから実感ないな」

「あぁ・・・明日からクライマックスシリーズが始まるらしいですね」

「阪神は３位にも入られへんかったわ、ほんま情けないわ」

そんな他愛もない会話が続き・・・

またタクシー車内における、ものすごいスタンダードな質問がされたそのとき、

「タクシーの方はどうなの？景気は」

（プー！）

車内にその何とも言えないサウンドと、

心地良いほどの振動が流れた。

「・・・」

俺は今までも何度となく車内で問われている、

そして多くの場合そつなく答えている

その質問に対応することが出来なかった

俺は混乱していた。

季節とか、野球とか、景気とか、もうそんなことどうでも良かった

ただこの乗車を、

嫌でもあと５分ほど続く

この乗車をどのように終えたらよいのか

そればかり考えていた。

一応息は止めているが、俺は北島康介ではないので５分間止め続けることは出来ない。

１分ほど沈黙が続く

耐えられず細かく呼吸する

その間に車内にほのかな香りが漂っていた

それはじわじわとボルテージを上げていった

この時期、夜は気温が下がっているので窓は密閉している。

窓を開けたい・・・

この沈黙の中にパワーウインドウの音を響かせるには、ある意味バンジージャンプに踏み切るような勇気がいる。

恐る恐るルームミラーで後部座席を見る

さっきまで助手席に乗り出すように会話していた男性は、

何事もなかったように窓の外を見ている

いきなり窓を開けるのも気まずいので、

俺はまずラジオのボリュームを少しだけ上げた

ニュースではその日のワールドシリーズ第６戦におけるカージナルス（と”プー”ホールス）の大逆転劇を報じている。

「・・・カージナルス勝ったんや・・・すご」

俺は独り言のように、あまりにも関係ない話題をつぶやいて、

運転席と助手席の窓を少しだけ開ける

細く開けられた隙間から、冷たい空気が車内に流れてくる。

しかしその時までには、そんな地道な換気では追いつかないほどに車内の空気は汚染されていた。

さすがに男性が乗車している後部の窓を開けるわけにもいかない。

ダメや・・・

これはドアを開放して後部左側の空気を一気にダンプしなくては

目的地が近づいてきた。

「どうもありがとうございます」

「あ、あぁ・・・着いたの？いくら？」

男性が代金を払うのを待つこともなく、いきなりドアを開放した。

秋の夜のきれいな空気が車内に入ってくる。

「どうもありがとう」

そして男性が降車する際に、腰を上げると・・・

最後の一撃に俺は顔をしかめずにはいられなかった

そう、座っていた尻の下にためられた

濃縮された空気がそのとき開放されたのである

これは恐らく運転手にしかわからないだろう

駅では客が並んでいる、

かき入れ時のその時間帯に、

その男性が降車した公園脇の道路でドアを開けたまま、

俺はしばしハンドルに突っ伏して呆然としていた

１０月２８日（金）　景気５０　晴　高２２　低７
営収３９，２６０（２０，３８０－１８，８８０）
２２（１２－１０）回　
１２．５０（７．２５－５．２５）時間　
MAX　５，３５０

昨日はあまり良い金曜ではなかったが、

イベントで車も少ない中、

地道にがんばって粘って稼いだ２２回

まあ満足だが、

あれ（おなら）はほんまきつかったわ

１０月２９日（土）　景気６０　晴のちくもり　高２３　低８
営収　３６，６００（２５，９４０－１０．６６０）
２１（１２－９）回
１１．５０（９．７５－１．７５）時間
MAX　４，４７０

今日は午後に少しイベント会場を覗いてきた

３時間ほどウロウロして、

１６時過ぎにドロン

そこでまだ３回５点しかなかったが、うまく立ち回った。

遅め（２２～２３．５時）の休憩を終えて、

２時間足らずで乗車９回

あたりはなかったが、効率良くて気持ち良い

１０月２６日（水）　６９点　２７日（木）　３１点～最高記録？

2011-10-28T02:10:00.003+09:00

２６日、２７日と同じ場所から撮った２枚の写真

随分違うものである

上の写真がちょっと前までのタクシー業界

下の写真がいまのタクシー業界

というイメージかな（・・・意味わからん）

１０月２６日（水）　晴　景気６０　
営収　６９，０７０（３２，８７０－３６，２００）
２０（１３－７）回
１５．７５（８．７５－７．００）時間
MAX　２１，５１０

スーパーな乗務やった

朝から首尾よく動いて、

夕方にゴルフ場から新神戸１５点

これはちょっとした有名人の方の乗車やった

その後も効率良く動いて、

２４時過ぎにまず７点

さらに帰ってきて最後に高槻２１点

ついてる時は人間不思議なくらいに物事が良いほう良いほうに流れるものである。

１０月２７日（木）　景気６０　晴　高１９　低４
営収　３１，７８０（１７，６００－１４，１８０）
１５（８－７）回
１１．２５（６．５０－４．７５）時間
MAX　５，４３０

スーパーについてた乗務の翌日はA駅番

前日遅くなった（２７時過ぎ）ので遅くの出庫（１２時過ぎ）

かなりついてなかった・・・

「ついてる日」「ついてる時」ってのは誰にでもあるものである

それが続く人、続かない人がいる

ということなんやろな

それでも３１点というところが今の景気なんやろう

タクシー運転手のブログ

３．６（火） ２５点 ８（木） ４１点～タクシー運転手の労働時間

３．５（月） 雨 ２５点～「気になって眠れへんから」

３．２（金） ６１点 ３（土） ３３点～プロの運転手

２．２７～２９（月～水） ９２点～たっしょんブルース

２．２４（金） ４７点 ２５（土） ２７点～恐るべしサザエさん

２．２０(月) ２３点 ２１(火) ３５点〜「ボードーしないんですか？」

２．２２（水） くもりのち雨 ４５点～宮参り

２．１８（土） 晴 ３８点～「５・５割引」反対！

２．１７（金） 晴一時雪 ３６点～２６回

２．１６（木） 晴 ３０点～タクシー川柳募集

２．１５（水） くもり ３２点～「きもちいいです」

２月１０日（金） 晴 ４４点～「タクシーの運転手さんって・・・」

２月９日（木） 晴 １９点～センター試験

２月４日(土) ３２点 ７日(火) ３１点～８%と１３%

２月１～３日（水～金） １２８点～高度成長期

１．３１（火） 晴 １８点～１月最終乗務

白黒ナンバーズ

１．２６～２８（木～土） １２９点～メーターを「倒す」と・・・

1．２１(土) ３３点 ２２(日) ２６点〜キャンドルインザキャブ

１．２０（金） くもりときどき雨 ３３点～ほんまかいな

１．１９（木） 雨 ２９点～ダイナモ

大晦日のワンメーター⑤～完結編 「扉」

１．１３（金） くもりのち晴 ２９点～セレブレーション

１．１２（木） くもり ２６点～１３日の金曜日

１．１１（水） 晴のちくもり １８点～１０点台

1．１０(火) 晴 ４７点〜えべっさん

大晦日のワンメーター④～まだ続くことになりました（汗）

1．５(木) ２３点 ６日（金） ３１点 ７日（土） ３１点～年明け５連勤

大晦日のワンメーター③～新年特別タクシードラマ

1．４(水) くもり一時雪 ２４点〜路面凍結

大晦日のワンメーター②～新年特別ドラマ

1．３(火) くもり ３０点〜新年初乗務

大晦日のワンメーター①～新年特別タクシードラマ

１２．２７～２９（火～木） １０２点～本年終了

１２．２６（月） 雪のち晴 ２３点〜特別出勤

１２．２４（土） 晴 ２５点～わたしの彼氏・・・

１２．２１（水） ３５点 ２２（木） ４３点～「夢」って何なん？

１２．１９（月） ３３点 ２０（火） ２２点～腹が減って、腹が減って

１２．１５(木) ３８点 １６(金) ６９点〜年末と事故

１２．１３(火) ２６点 １４（水）２５点〜未収金

１２．１２(月) 晴 ＊６１点〜道路利用税

１２．９(金) ４３点 １０(土) ４５点〜タイヤ交換

１２．８（木） 雨のちくもり ２１点～「もしかして柔道やってなかった？」

１２．６(木) 晴 ３７点〜東遊園地へ行こう

１２．３（土） くもり一時雨 ３１点～帰りの高速料金はもらえるのか

１２．２（金） くもりすこし雨 ３６点～ビッグチッパー①

１２．１（木） くもり ２３点～じゃんけんで勝つ方法

１１．３０（水） 曇り ２２点～「全然モテません」

１１．２７(日) 晴 ２５点～「阪急電車」

１１．２４～２６（木～土） ９７点～晴天の３日間

１１．２１(月) 晴 ４０点〜イーズィシーズン

１１．１８(金) くもりのち雨 ４７点〜最高の勲章

１１．１７（木） 晴 ２６点～容疑者俺

１１．１６(水) 晴 ６０点〜現金支給制度

１１．１５（水） 晴 ２６点～寺参り

１１．１４（月） 晴 ４０点～CS

１１．１０～１２（木～土） ８６点～５連勤終了

１１．９(水) くもり ３５点〜高齢化業界

１１．８(火) 晴 ４１点〜立冬

１１．４（金） ４３点 １１．５（土） ４７点～長岡京

１１．２（水） ４８点 １１．３（木） ２２点～「近いけどいいですか？」

おすすめのショート・フィルム

１０．３０（日） ２１点～あと２２００円

１０月２８日（金） ３９点 ２９日（土） ３６点～もしタクシーの車内でおならをされたら

１０月２６日（水） ６９点 ２７日（木） ３１点～最高記録？

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３．５（月）　雨　２５点～「気になって眠れへんから」

３．２（金）　６１点　３（土）　３３点～プロの運転手

２．２７～２９（月～水）　９２点～たっしょんブルース

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２．１７（金）　晴一時雪　３６点～２６回

２．１６（木）　晴　３０点～タクシー川柳募集

２．１５（水）　くもり　３２点～「きもちいいです」

２月１０日（金）　晴　４４点～「タクシーの運転手さんって・・・」

２月９日（木）　晴　１９点～センター試験

２月４日(土) ３２点７日(火) ３１点～８%と１３%

２月１～３日（水～金）　１２８点～高度成長期

１．３１（火）　晴　１８点～１月最終乗務

１．２６～２８（木～土）　１２９点～メーターを「倒す」と・・・

1．２１(土) ３３点２２(日) ２６点〜キャンドルインザキャブ

１．２０（金）　くもりときどき雨　３３点～ほんまかいな

１．１９（木）　雨　２９点～ダイナモ

大晦日のワンメーター⑤～完結編　「扉」

１．１３（金）　くもりのち晴　２９点～セレブレーション

１．１２（木）　くもり　２６点～１３日の金曜日

１．１１（水）　晴のちくもり　１８点～１０点台

1．１０(火) 晴４７点〜えべっさん

1．５(木) ２３点　６日（金）　３１点　７日（土）　３１点～年明け５連勤

1．４(水) くもり一時雪２４点〜路面凍結

1．３(火) くもり３０点〜新年初乗務

１２．２７～２９（火～木）　１０２点～本年終了

１２．２６（月）雪のち晴２３点〜特別出勤

１２．２４（土）　晴　２５点～わたしの彼氏・・・

１２．２１（水）　３５点　２２（木）　４３点～「夢」って何なん？

１２．１９（月）　３３点　２０（火）　２２点～腹が減って、腹が減って

１２．１５(木) ３８点１６(金) ６９点〜年末と事故

１２．１３(火) ２６点　１４（水）２５点〜未収金

１２．１２(月) 晴＊６１点〜道路利用税

１２．９(金) ４３点　１０(土) ４５点〜タイヤ交換

１２．８（木）　雨のちくもり　２１点～「もしかして柔道やってなかった？」

１２．６(木) 晴３７点〜東遊園地へ行こう

１２．３（土）　くもり一時雨　３１点～帰りの高速料金はもらえるのか

１２．２（金）　くもりすこし雨　３６点～ビッグチッパー①

１２．１（木）　くもり　２３点～じゃんけんで勝つ方法

１１．３０（水）　曇り　２２点～「全然モテません」

１１．２７(日) 晴　２５点～「阪急電車」

１１．２４～２６（木～土）　９７点～晴天の３日間

１１．２１(月) 晴４０点〜イーズィシーズン

１１．１８(金) くもりのち雨４７点〜最高の勲章

１１．１７（木）　晴　２６点～容疑者俺

１１．１６(水) 晴６０点〜現金支給制度

１１．１５（水）　晴　２６点～寺参り

１１．１４（月）　晴　４０点～CS

１１．１０～１２（木～土）　８６点～５連勤終了

１１．９(水) くもり３５点〜高齢化業界

１１．８(火) 晴４１点〜立冬

１１．４（金）　４３点　１１．５（土）　４７点～長岡京

１１．２（水）　４８点　１１．３（木）　２２点～「近いけどいいですか？」

１０．３０（日）　２１点～あと２２００円

１０月２８日（金）　３９点　２９日（土）　３６点～もしタクシーの車内でおならをされたら

１０月２６日（水）　６９点　２７日（木）　３１点～最高記録？